[MRI]

Постараюсь завтра сфотографировать, лежит в багажнике, правый передний замок с оторванным моторчиком и правый задний почти новый, так можно будет понять, что именно разбивать. Ну наверное можно будет )

[Алексей 13]

Юра, тебе проще. С твоей профессией, дверь вскрывать - можно с наружи.
Пасы. Если чего �� - шучу

[Кузовщик]

ок ...

[MRI]

Юрий Николаевич, лови.
Красные овалы - привод замка на старом он демонтирован, на новом присутствует. Стрелкой отметил место куда загоняли отвертку, чтобы разломать заклинивший редуктор.

[Кузовщик]

Спасибо ...

[PQI]

2 болтика откручиваете и снимаете весь этот механизм привода! Без него дверь изнутри можно закрывать открывать! Единственно, перемкнуть надо контакты концевика (я где-то в этой теме выкладывалкартинку)! Потом, как найдете новый, прикрутите или от ваза впендюрить тоже вариант (у меня года 3 работает)!

[Radion]

Может кому нибудь будет полезно.
После поездки при заведенном двигателе перестала открываться водительская дверь если открываешь ручкой изнутри. Если разблокировать замки кнопкой или флажком - открывается. Снял замок, при отключенных разъемах (электрических) замок работает, подключаешь разъемы - клинит.
Методом научного втыка определил, что стерся эксцентрик, который нажимает тягу с контактами на открытие/закрытие мотором. Пока сделал так.
Сверху залил эпоксидкой для пластика, что бы хомут не соскочил.
Теперь открывается чуть потянув за ручку.

[Au6oJIuT]

Прошу совета:
Сегодня утром столкнулся с пренеприятниейшим явлением. Машину завёл, выехал со двора, пошел закрывать ворота. Возвращаюсь, а машина-то не открывается.... Мотор работает, ключи в замке, зажигание включено, двери заблокированы, а я- снаружи..... Скачу вокруг, пытаясь что-то сделать. Был незакрыт капот, пытался скидывать клемму с аккума, пытался вынимать предохранители в блоке. Чото как-то вот никак. Запасной ключ был "надёжно положен женой в укромное место", а так, как она была без связи, то задачка стала весьма нетривиальной. К счастью второй ключ был обнаружен. Водительская дверь открыта. Проблема пофиксена, но остался осадочек- а если б не дома это всё произошло???? Мотор бы тарахтел до выработки всей солярки, пока я пытался бы добраться до дома и обратно? Или теперь второй ключ с собой постоянно носить? Проблема с центральным замком? Глюк? Куда копать хоть?
П.С. До этого "счастья" ЦЗ срабатывал на ходу на скорости около 10 км/ч. После ЧП- на скорости 35-40 км/ч, что, вроде-как, соответствует норме. Из допов- только турботаймер, но он, походу, у всех штатно.

[lom.47]

Дизель глушится элементарно перекрытием поступающего воздуха.
Турботаймер штатно на New Actyon не устанавливался.

[WetY]

Сообщение от Au6oJIuT

...Или теперь второй ключ с собой постоянно носить?... .Из допов- только турботаймер, но он, походу, у всех штатно.

Турботаймер допоборудование, установленный с нештатной сигналкой.
А по поводу блокировки дверей...Скорей всего глюк сигналки.
Давно взял за правило, при заведенном авто, двери закрывать(если надо выйти) на один щелчек(не до конца).
Блокировки ЦЗ не будет!

[vim]

А у меня привычка выработанная до автоматизма: прежде чем хлопнуть дверью выходя из машины и на заведённом авто, опусти водительское стекло...Во как

[Au6oJIuT]

Сообщение от lom.47

Дизель глушится элементарно перекрытием поступающего воздуха.

Помнится, в мою бытность работы в колхозе, при проблемах с электричеством мы подключали доильную систему коровника к впускному коллектору ДТ-75. А там (водокольцевой насос, к примеру) - 7 МПа - и ДТ-шка всю дойку прекрасно тянула и не глохла. Так что, при всей простоте решения, я как-то очкую глушить 2 литровый дизель просто попытавшись его задушить. На бензинках калибром поменьше- вопросов нет, но с дизелем.... очковато- впускной тракт сморщиться может.... Нет? Опять же- в данном конкретном случае просто забыл капот закрыть, так как Северс-М ещё иногда с утра подключаю, а в "полях" если? Капот ведь тоже просто так снаружи не открыть.....

[MRI]

Один раз оказавшись в подобной ситуации за 40 км от ближайшего населенного пункта (тоже ЦЗ глюканул), с женой и годовалым ребенком на руках, а все вещи, документы, деньги в машине взял за правило - ключ в замке, брелок сигналки - в кармане. Хорошо проезжающие мимо не проехали, а позвонили знакомому "медвежатнику", который в течение часа подъехал и за 10 сек. открыл машину отмычкой. Денег взял за бенз и за услугу по божески (сопоставимо со стоимостью самого дешевого стекла). Реально уже собирался заднее стекло бить

[vim]

MRI- ключ в замке, брелок сигналки - в кармане.

...а если два в одном, как у 99% обладателей авто(родная сигналка и ключ)

[WetY]

Сообщение от vim

...выходя из машины и на заведённом авто, опусти водительское стекло...

А если снег, дождь...

[vim]

Глушу..ключи в карман и выхожу, или сижу в машине и "грею".
PS: не вспомню обстоятельства,но смешно действительно: оставляю открытым багажник, а что бы не закрылся даже на пол-щелчке подкладывал под замок тряпочку..смейтесь,но правда. Деталей не помню....видимо зимой, когда прогреваешь, а сам снег чистишь. Хотя дома не страшно...за ключом сбегать

[MRI]

Владимир, когда обожжешься , потом на холодное будешь дуть Лучше тряпочку подложить, чем потом локти кусать.
Кстати, тоже хотел сделать ключ выкидуху с сигналкой (2 в 1) даже прикупил на Али заготовку, но не получилось... И наверное хорошо, что не получилось, а то в панике бы искал куда брелок от сигналки сунул ))) а он в это время в замке.