Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2013, 11:01   #103
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Ну допустим неделю заводите но не завели же.Так быстро не умрет.Поломанный на соплях а машинка работала?И что значит держался? кронштейн с хомутом был сломан? Или еще что то?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 11:04   #104
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
как проверить? Фильтр можно проверить в лабораторииили на собственной шкуре.
В вашем случае надо прокачать топливо сначала те заполнить грушу что б стала твердой.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 11:56   #105
кристя
Новичок
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: канск
Сообщений: 20
кристя Всё впереди
По умолчанию
на этом фильтре один раз завели, стала трестись, дымить, проехали 20 км и все боль ше не заводилась, сделали диогностику, сказали 3, 4 свечи не работают, и 4 форсунка. Свечи все 4 поменяли, форсунку не трогали, только маленько откручивали трубку, проверяли давление, чуть бежит. Когда заводили идет белый дым из глушителя
кристя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 12:01   #106
кристя
Новичок
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: канск
Сообщений: 20
кристя Всё впереди
По умолчанию
Старый фильтр был какой то не нормальный, не было даже букв и цифр, внизу датчик крепился на герметике, когда снимали он вообще провалился во внутрь фильтра, пришлось срезать и доставать датчик и вообще он какой то пустой и сквазной
кристя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 16:28   #107
ОнЕгИн
Местный житель
 
Аватар для ОнЕгИн
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
ОнЕгИн Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от кристя Посмотреть сообщение
внизу датчик крепился на герметике, когда снимали он вообще провалился во внутрь фильтра, пришлось срезать и доставать датчик и вообще он какой то пустой и сквазной
ЖУТЬ!!! У какого колхозника вы купили авто?!!
Если час качали грушей и при этом воздух булькал в баке значит на трубопроводе от бака до фильтра подсос воздуха.
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.

Ник зарегистрирован - http://nick-name.ru/forum/%CE%ED%E5%E3%E8%ED.gif
ОнЕгИн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 16:45   #108
кристя
Новичок
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: канск
Сообщений: 20
кристя Всё впереди
По умолчанию
привет, но на таком колхозном фильтре мы хоть неделю проездили, а на новом вообще не как не заводится. Если на топливопроводе подсос, тогда как она раньше ездила, мы не чего не делали.
кристя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 17:04   #109
ОнЕгИн
Местный житель
 
Аватар для ОнЕгИн
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
ОнЕгИн Школяр
По умолчанию
Вы меняли фильтр. Там соединений много на груше, на трубках. Просто пошевелили и получилась брешь в трубопроводе. Ведь откуда то берется воздух.
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.

Ник зарегистрирован - http://nick-name.ru/forum/%CE%ED%E5%E3%E8%ED.gif
ОнЕгИн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 17:24   #110
кристя
Новичок
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: канск
Сообщений: 20
кристя Всё впереди
По умолчанию
мы поменяли все трубки на шланги и затянули хомутами, откуда воздух не понятно
кристя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 17:33   #111
ОнЕгИн
Местный житель
 
Аватар для ОнЕгИн
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
ОнЕгИн Школяр
По умолчанию
Все от бака до фильтра?
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.

Ник зарегистрирован - http://nick-name.ru/forum/%CE%ED%E5%E3%E8%ED.gif
ОнЕгИн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 17:44   #112
кристя
Новичок
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: канск
Сообщений: 20
кристя Всё впереди
По умолчанию
от груши до фильтра, до тнвд, обратный с тнвд, а бак мы вообще не трогали. а груша не держит, может когда не правильно подключили поломался клапан, который внутри фильтра стоит? А может ли забиться сеточка в тнвд, если был плохой старый фильтр?
кристя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 18:10   #113
ОнЕгИн
Местный житель
 
Аватар для ОнЕгИн
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
ОнЕгИн Школяр
По умолчанию
Вы поставили шланги туда где при накачивании грушей создается давление, а подсос нужно искать между баком и грушей. При работе двигателя там везде разряжение, кроме обратки. При накачивании грушей разряжение между баком и грушей,дальше давление, у вас при накачивании грушей подсасывает воздух, и гонит его в фильтр. Ну не откуда воздуху браться кроме подсоса между баком и грушей.
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.

Ник зарегистрирован - http://nick-name.ru/forum/%CE%ED%E5%E3%E8%ED.gif
ОнЕгИн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 18:18   #114
кристя
Новичок
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: канск
Сообщений: 20
кристя Всё впереди
По умолчанию
просто может фильтр не тот и поэтому не заводится, после замены фильтра все произошло, раньше все было нормально, у нас первый раз дизель и мы не знаем как он должен правильно заводиться. когда купили то заводился со второго, третьего раза, нормально это или нет? а сейчас вообще покойник даже не схватывает
кристя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 18:44   #115
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
заводиться должен сразу, и с первой попытки, допускаю что в мороз при -25 и ниже возможно со второй будет заводиться.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 18:48   #116
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
А-а, Кристинка, теперь ясно! Так вот совпало, что умер он именно ща. Если с канистрой не заведешь, как я писал, то глуши шланг обратки от форс и пробуй еще раз. Должны завести, потому что дохлые измученные форсы у тебя. Потом проверь на слив клапаны форс- здесь есть посты от нашего Каммертона
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 06:26   #117
кристя
Новичок
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: канск
Сообщений: 20
кристя Всё впереди
По умолчанию
Доброе утро, вчера заказали фильтр, как вы говорили, через неделю привезут. Пока не заводим, решили не испытывать судьбу
кристя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2015, 11:41   #118
rever
Новичок
 
Регистрация: 30.04.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 7
rever Школяр
По умолчанию
Привет всем владельцам драконов.
Помогите с проблемой.
Живу в Донецке и изза боевых действий естественно тут не какого сервиса не запчастей а если и заказать то цены космос. Топливо ***** полное. Все владельци дизелей плачут крокодиловыми слезами. А проблема в следующем.
1 заправился наверно *****м с под танка и понеслась
2. загорелся чек но потом погас и так переодически.
3. перестала заводится от ключа. с толкача и 2м хватает
Решил я сам влезть под капот после изучения всех ТЕМ.
Промыл топливную от бака до форсов каждый элемент снимая и продувал.
Форсы разобрал да там грязь но все поверхности целые промыл и собрал назад согласно науки закрутил с усилием 5 кг.
ТНВД не снимал.
хочу проверить датчик на топливной рампе подскажите как?
rever вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2015, 11:43   #119
rever
Новичок
 
Регистрация: 30.04.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 7
rever Школяр
По умолчанию
Машина SY КОРАНДО или New Actyon 2011 г.в. Дизель, 4 WD, D20TD
rever вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
С похолоданием не заводится. D20DT, Actyon Sports александр 707 Сервис SsangYong 56 08.10.2013 16:04
Замена цепи и ТНВД. Не заводится Actyon Sports, D20DT, АКПП. sbpavel Сервис SsangYong 8 20.08.2013 17:53
Горит лампочка аккумулятора, не заводится. D20DT, Actyon Sports godzui Сервис SsangYong 2 19.08.2013 12:06
Появился белый дым из глушителя. Плохо заводится. D20DT, Actyon Sports II gaptulin Сервис SsangYong 4 23.07.2013 20:18
Заводится и глохнет. Actyon Sports, D20DT maupa Сервис SsangYong 3 11.05.2013 21:41