[чарли]

пока ничего лучше не нашёл:Goodyear Wrangler AT/SA 215/70-R16 T 100 либо Goodyear EfficientGrip SUV 215/70-R16 H 100,во всяком случае прочность боковины выше ,чем у азиатов+кевларовый корд/брекер

[b@rmaley]

Зубастая шина))

[Иваныч_174]

Откатал на Goodyear Wrangler AT/SA 225/70-R16 50 тыс. км. Тяжеловато, шумновато. Но... привык к этой резине и летом и зимой. На штатный размер точно не перейду. На передних колесах уже просится под замену. В раздумьях. На зиму наверное придется зимнюю ставить. Благо есть в наличии подарок от дилера.

[чарли]

на Гудьирах есть один большой"+"-буртик защищающий диски,ну и асимметричный рисунок,что позволит все 5 дисков перекидывать !Минус:не всякий шиномонтаж балансировку осилит,да и торможение в жару в"пол" сделает колёса овальными!Как вариант рассматриваю аналогичные Тойо-симметричный ненаправленный рисунок протектора радует-но вот страна изготовитель неизвестна!

[Sergey78]

Второй сезон катаюсь на всесезонке Yokohama Geolandar H/T-S G051, хотя по рисунку протектора похоже больше на АТшку. Резина малошумная по асфальту, прекрасно отводит воду, неплохо гребет и в грязи. По управляемости не заметил большой разницы со штатной резиной Кумхо хотя размер у Еки 225/70 R16, в общем доволен.

[чарли]

за подкрылки не страшно?если нагрузить машину или по кочкам прыгать?

[Vitallium]

вот прям на прошлой неделе вез 80 кирпичей (320кг), 4 мешка ПЦС (100кг) + сам 100кг, ничего не шаркает по подкрылкам с такой же размерностью резины )

[Vitallium]

Сообщение от b@rmaley

В том то и дело, что хвалят и ёку и максис и купер. Муки выбора)) Наверное на купере останавлюсь. Смотрел на ютюбе как работают куперы, остался доволен.

прошлой весной выбирал между максисом и купером... в результате взял максис.
про купер попадались темы про растрескивание резины на боковинах
максис же перевесил еще пожизненной гарантией

давление 2,2 перед 2,0 зад

[чарли]

Сообщение от Vitallium

вот прям на прошлой неделе вез 80 кирпичей (320кг), 4 мешка ПЦС (100кг) + сам 100кг, ничего не шаркает по подкрылкам с такой же размерностью резины )

в принципе такой вес груза 420 кг "съест"весь прирост дорожного просвета в 18 мм,а нагруженный кореец плавнее идёт...ладно,спс за инфу!Кстати:пробовал вместо запаски в нишу это колесо уместить?А вытащить?

[Sergey78]

Второй сезон катаюсь на данном размере шин, ничего нигде не цепляет, а в запаске лежит родное колесо.

[чарли]

Сообщение от Sergey78

Второй сезон катаюсь на данном размере шин, ничего нигде не цепляет, а в запаске лежит родное колесо.

диаметр родного на 215/65/16 будет меньше на 36 мм...не дай бог смотреть со стороны на НА с такой"запаской"

[Иваныч_174]

Сообщение от чарли

..не дай бог смотреть со стороны на НА с такой"запаской"

А причем, в такой ситуации, мнение окружающих? Ездил я так полдня, в поисках нормальной шиномонтажки. Нормально. Машину ни куда не уводит.

[Sergey78]

Ездил на японце с докаткой, которая меньше по диаметру и уже в 2 раза, и то до 80 км./ч. проблем не испытывал.

[Иваныч_174]

Ага , прошлый год целый месяц ездил на докатке, на Мазде Демио. Вполне нормально.

[чарли]

по высоте 215/65/16 ниже 225/70/16...хотя можно хоть на мопедном"бублике"ездить умеючи-не везде/не всегда качественный шиномонтаж найдёте,особенно на трассе!

[kusto]

Поменял недавно Brigestone Dueler 225/60/17 на Dunlop Grandrtek AT3 225/65/17. Ощущения от смены только положительные, по всем параметрам






___________________
New Actyon D20DTF, 175 л.с., АКПП, 4WD

[чарли]

неплохой выбор!