В первую же зиму поставил секретки по совету соседа по дому,результат-на следующее утро метрах в 15-титойота аурис стояла на кирпичах(сняли зимнюю резину на штамповках),по следам на снегу подходили и смотрели на мои колеса но видимо наличие секреток их не устроило. Ставить или нет секретки-каждый решает сам.
Ребят вот ещё вопрос-на наши диски идут болты 12*1,5,а под диски kfz требуют 14*1,5 болты,подойдут ли наши болты? Сорри за такие вопросы-я не разбираюсь пока...
Покупал я штамповки kfz. Экономии никакой, а облезли они уже через 3 зимы, при том что литье спокойно проходило 7 лет без нареканий А если уж и болты другие - игра вообще не стоит свеч! Покупай литье и не морочь себе и людям голову - благо выбор огромный и цены вменяемые
__________________
Был Kyron 2.0/5AT'06, Kyron 2.3/6AT'12 стал
Rexton-II XVT '11
Korando 210 '14 G2.0AT RedLine
kos_on, полная масса НА - 2260 кг. диски с макс.нагрузкой 626 кг при умножении на 4 дают 2504 кг. так что запас есть.
у меня стоят K&K Палермо оригинал. у них 650 кг. макс. нагрузка. никаких проблем.
а сколько катается на всяких репликах, для которых таких данных вообще не указывают.
Доброго времени суток! Пару недель назад стал владельцем НА. Доволен как слон))
Задался вопросом подбора дисков и резины на лето.
Присмотрел вот такие от Техлайн диаметра 17 в черно-стальном варианте: http://www.techlinedisk.ru/catalog/disk/711 с вылетом на 40 и шириной 7,5. Понравилось, что они российские! и собственно масса диска 9,6 кг при грузоподъемности 750 кг. К примеру смотрел кованые "Слик" масса в среднем 8,0-8,3, те разница с Техлайн около 1 кг - думаю это не плохой результат в пользу Техлайн. Цена вопроса - около 4000р за шт.
Резина понравилась Тоyo: http://www.toyotire.ru/tire/pattern/proxes-cf1-suv в размере 235/60. Размер такой потому, что хочется профиль пошире и чуток мягкости,тк подвеска показалась жестковатой (сейчас стоят 16 с резиной 215/65). Цена за шт. - 6500р.
Итак вопросы:
1. Как встанет такой комплект? Интересует личный опыт или опыт друзей/знакомых.
2. У кого есть опыт пользования дисками Техлайн, резины Toyo или просто этих размерностей, отпишитесь о ощущениях.
3. Стоит ли брать такие диски с вылетом 35? - интересует именно опыт, о увеличении нагрузок и снижении ресурса в курсе, про возможные закидоны грязью тоже)))
Спасибо!!!
потрясный диск...
я бы взял этот комплект
17
7.5
5x112
35
66.6
BD
у меня зимние диски вылет 29 - именно 29! машина в повороты входит как по рельсам, плавность хода возросла. Но с таким вылетом заброс грязи на борта - пришлось ставить брызговики.
Присмотрел вот такие от Техлайн диаметра 17 в черно-стальном варианте: http://www.techlinedisk.ru/catalog/disk/711 с вылетом на 40 и шириной 7,5. Понравилось, что они российские! и собственно масса диска 9,6 кг при грузоподъемности 750 кг. К примеру смотрел кованые "Слик" масса в среднем 8,0-8,3, те разница с Техлайн около 1 кг - думаю это не плохой результат в пользу Техлайн. !
А не наоборот в пользу "Слик"? Чем легче диск, тем легче разгон и меньше расход. Где то вычитал,что каждый лишний кг на колесо дает эффект лишних 100кг багажа.
Нужен совет. Cобираюсь брать на зиму литые диски (КиК КС688), но в шиномонтажке настоятельно советуют брать штампованные диски. В связи с этим возникли вопросы:
1. Большинство форумчан зимой ездит на литых дисках?
2. Так ли плохи литые диски на зиму (до минус 35)?
__________________
New Actyon 2014, G20D, 149 л.с., МКПП, 4WD
Диски на New Actyon
и спорить о допусках
Линейный вид
