Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Выбор SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.01.2018, 12:50   #86
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,140
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Вот, что говорит интернет....конечно не о NA
Цитата:
Ни для кого не секрет, что сегодняшние производители автомобилей при помощи электронных способов осуществляют запись пробега авто одновременно в несколько различных электронных блоков. Неплохо, не так ли? Во многих случаях корректировке данных может быть подвергнут сам спидометр, когда в таких блоках, как ABS или же АКПП рука злоумышленника не дойдет. Зачастую нерадивые умельцы просто забывают прошить ключ зажигания, в котором у всех представителей современных авто также имеются данные пробега. При неумелом вмешательстве в электронную систему автомобиля, там могут остаться следы, указывающие на постороннее вмешательство, помогающее ответить на главный вопрос как определить скрученный пробег… Одной из отрицательных сторон данного способа является наличие узкоспециализированного инструмента, который может находиться в местах, занимающихся техническим обслуживанием автомобилей.
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 13:13   #87
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
Andr72 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от chemist Посмотреть сообщение
И чё, эти черти один нулик убрали?
Типа да.
Берегите себя и не покупайте б/у авто типа в оф сервисах.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 21:10   #88
Zhexa36
Новичок
 
Регистрация: 14.01.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 13
Zhexa36 Всё впереди
По умолчанию
приветствую всех форумчан,являюсь одним из тех,кто имеет желание купить Актиошу.Так же как и Дядя Тоша ездил только на бензинках и с дизелями дело не имел,да и не катался на таковых если только на автобусах "Бегло" проглядываю форум уже как год-полтора и имею представления что дизель АКПП это не есть good,и то что бензы не далеко ушли от своих собратьев с косяками с цепью,хоть они и решаемы. Решил обновить авто в семью,на данный момент ниссан примера2000г. вот и хотелось высокое,семейное авто,так же есть 2 маленьких человечка,одну из которых подвожу в школу,а второго скоро в сад.одна из высоких посадок в своем классе дает все таки уверенности в безопасности.Работаю не далеко от дома,бывает и в деревню ездим и на рыбалочку. хочется дизелек мкпп ,и кушает поменьше,да и хочется уверенности в динамике.Есть конечно не мало минусов,это и фильтра не дешевые и свечи и форсы что в дизелях долго по моему не живут да и топливо у нас всем известно какое)) да и холодно зимой-это тоже в первую очередь минус .НО! все таки хочется попробовать дт,это и динамика и думаю что летом при включенном климате двигатель не будет терять в мощности(если это не так,поправьте пожалуйста). да и слышал что говорят -"кто акпп попробовал,тот на мех не возвращается",так же и с дизелем)) если кто вернулся с дизеля на бенз,буду рад услышать ваше мнение или замечание.Брать буду б/у,годов 11-12,плюс 11-х гг.то что они с релингами и споллером 5 двери шли,вот только что в птс175,эт напрягает) Актиоша мне нравится, надеюсь скоро вписаться в ваши ряды,конечно может и бенз подвернется на акпп,но все же пока склоняюсь к дизелю.
Дядя Тоша,ты отпешись если что с покупкой и впечатлениями поделись)
Zhexa36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 21:17   #89
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,140
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Zhexa36,на форуме столько тем обсуждающих авто....хрен все прочитаешь.
Ну если чего,создавай еще одну,по.....ь всегда пожалуйста
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 22:04   #90
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,196
parbor Отрок
По умолчанию
Два маленьких человечка однозначно выгонят папу из дому на полчаса раньше,как минимум,-чтобы салон прогрел. А динамика им пока по...барабану. Многие из моих знакомых попали в подобную ловушку,хватило одной зимы. Правильно ли расставлены приоритеты в подборе авто ?
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 22:12   #91
DEN 007
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
DEN 007 Школяр
По умолчанию
Динамика нужна папе. А зима... да разве это зима?
__________________
автомобильотсутствует
DEN 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 22:16   #92
Котослон
Завсегдатай
 
Аватар для Котослон
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Ногинск, Следово
Сообщений: 1,316
Котослон Школяр
По умолчанию
Народ, пишите сколько вы в год проезжаете.
Если 5000-10000, то можно и дизеля на автомате, ну может разок придётся коробку отремонтировать, проблем там на самом деле не больше чем у VAGa с DSG, или у Тойот и Опелей с роботами. Или у Ниссана с вариаторами список можно бесконечно писать.
Если пробег больше, то надо думать.
Если пробег больше 20000 в год, то дизель вообще под вопросом.
Если больше 30000 в год, то только бензин.
Дизель это конечно мощь, драйв. Бензин неприхотливость, надежность если разумно относиться к НАшей цепи конечно.
То что с дизеля на бенз не пересаживаются, фигня полная.
Я на дизеле 2.5TDI больше 2 сотен накатал, моя любимая машина кстати А6, но второй раз не куплю.
На счет прогрева дизелей, уже не актуально, примочек всяких типа фена полно, у меня в А6 какой-то насос-подогреватель стоял, машина грелась намного быстрее бегемота.
__________________
̶N̶e̶w̶ ̶A̶c̶t̶y̶o̶n̶,̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶1̶4̶9̶ ̶л̶.̶с̶.̶,̶ ̶М̶К̶П̶П̶,̶ ̶2̶W̶D̶,̶ ̶2̶0̶1̶2̶ ̶
NNA G20D, AKПП, AWD 2014 г.в.
Котослон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 22:19   #93
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,140
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Если больше 30000 в год, то только бензин.
и ГБО обязятельно
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 22:50   #94
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,899
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Уже давно (еще до циферных измерений динамики супердизеля) появился у меня вопрос, не то чтобы вопрос, а так, наблюдение. Где все эти люди, пишущие про "динамика, пуляет, обгон без проблем и т.д.", где они все на дорогах? Едешь себе тихо мирно по Киевке , километров 130-140-150, никто не обгоняет на Актионах-то, все тихонько ползут себе 90-100 (на КК наверное). Видимо все раздумывают про какую-то мифическую мощь, дающую космическое ускорение ускорение...
К чему это я... да хз, так просто, мысли вслух, в очередной раз улыбнуло..."мощь... драйв...".
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 22:56   #95
ridik
Завсегдатай
 
Аватар для ridik
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,926
ridik Школяр
По умолчанию
Да да. Я тоже на трассе волочился за колонной, потом обогнал. Штук10-12 за раз. В колонне был и Актиоша, и как обратил при обгоне - дизельный. За последующие 200-300 км он меня не догонял... Шёл я 130.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
ridik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 23:14   #96
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,277
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Цитата:
Видимо все раздумывают про какую-то мифическую мощь
Не, они смотрят на расход топлива
по киевке больше 110 и не поедешь, себе дороже ...
А вот по М2 я всегда езжу 130, причем в любую погоду
Благо дизель и новая шипованная резина позволяет
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 23:16   #97
Котослон
Завсегдатай
 
Аватар для Котослон
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Ногинск, Следово
Сообщений: 1,316
Котослон Школяр
По умолчанию
Ну, так то, вокруг Москвы, да хватит и 30 лошадей, в потоке ездить. У меня запор сороковка 120 ездил. Но даже после Кашкая к НА долго привыкал, динамики не хватало.
Вот график разгона моего НА на ручке http://www.mycaracc.ru/ru/cars/graph/5154/
А вот дизель на автомате http://www.mycaracc.ru/ru/cars/graph/5856/
Это так на всякий случай, для понимания.
__________________
̶N̶e̶w̶ ̶A̶c̶t̶y̶o̶n̶,̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶1̶4̶9̶ ̶л̶.̶с̶.̶,̶ ̶М̶К̶П̶П̶,̶ ̶2̶W̶D̶,̶ ̶2̶0̶1̶2̶ ̶
NNA G20D, AKПП, AWD 2014 г.в.
Котослон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 23:17   #98
Zhexa36
Новичок
 
Регистрация: 14.01.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 13
Zhexa36 Всё впереди
По умолчанию
DEN 007 +1
дядя Вова,ridik да дело не в том чтобы постоянно быть в движении при 130-140-150,я тоже как и многие ползу 100-110 +-, и даже если меня обойдет какая-нибудь приора со скоростью 160-170(образно ),у меня и в мыслях не будет что-то там доказывать и догонять ее
Zhexa36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 23:27   #99
Zhexa36
Новичок
 
Регистрация: 14.01.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 13
Zhexa36 Всё впереди
По умолчанию
parbor,ты во многом прав)) для меня "смерти подобно" выбираться на пол часа раньше,я-то на работу только за час встаю,да еще и мерзнуть хотя как написал Котослон,сейчас всякой ерунды обогревательной много
Котослон,но авдоти не возьмешь только не потому что там дизель?))
Zhexa36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 23:34   #100
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,196
parbor Отрок
По умолчанию
Дизель,мне кажется-для тех,кто ездит много,далеко,непрерывно-и т.д. Для скачкообразных перемещений на несколько километров раз в несколько часов не вижу в нём особых преимуществ. Просто негде воспользоваться теми плюсами,которые в нём заложены. Зато минусы хавать-каждый день...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 23:42   #101
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,140
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от дядя Вова Посмотреть сообщение
Едешь себе тихо мирно по Киевке , километров 130-140-150,
Езда не для Киевки (поэтому предпочитаю Минку) две автодории,на каждом мосту камера и узкая. Имею ввиду до Нары,у меня между К и М по А 108
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 23:51   #102
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,899
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Не, не, ребят, меня убеждать не надо. Я просто действительно смеюсь над вашими рассуждениями. И каждый раз вспоминаю, как я все эти измышления читал, когда выбирал между дизелем-бензином.
Котослон, а чего не нарисовал график Мерина какого-нибудь 400 лошадного? Равноценно сравнил 150 лошадок и 200, совсем одно и то же.
Кузовщик, про то, как не поедешь по Киевке, можешь рассказать кому-нибудь, кто там не ездил . Они поверят.
Zhexa36 дело в том, чтоб не рассказывать про то, как что-то не едет (или наоборот едет) если сам не можешь этого сравнить. А при обычной эксплуатации, когда без прицепа, не забитый тротуарной плиткой или дровами по самое немогу, не ездящий каждые выходные на покатушки каких-нибудь джиповодов, так вот, при обычной эксплуатации дизель (про НА разговор) это сплошной геморрой и лишние расходы и головная боль. И за 5 лет владения НА я в этом абсолютно убедился. (почитывая форум тракторные разделы и сравнивая со своей машинкой)
А уж советовать дизель 11 года... хотя естественно 175 (как желает автор) лошадей конечно поболе будет, чем 150, чего тут сравнивать. Вот только если они не убиты. Ну а стоимость владения- это он сам посчитает, чего обсуждать.

И снова, и снова, такое впечатление, что вы начинаете оправдывать свой собственный выбор и перекладывать его на других. Человеку надо детишек в сад-школу отвезти, а не сидеть сосульки с носа им отколупывать. И не маяться с незаведшимся дизелем зимой. Про существенно меньший расход и экономичность дизеля- ссылочек ему дайте на соответствующие темы. Пусть удивится.

Ребят, вы не объективны в своих советах. И только поэтому я в очередной раз тут написал. ТщательнЕй надо
миру-мир
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор порогов на New Actyon pesxxx Тюнинг 911 30.03.2024 19:45
выбор New Actyon 2WD vs 4WD SaLeX Курилка 4035 15.01.2024 00:01
Выбор SsangYong Actyon Sports Skatik Выбор SsangYong 11 09.08.2016 18:13
Встречайте, принимайте, New Actyon - осознанный выбор! IgorSamara Добро Пожаловать! 14 16.08.2015 19:09
Я свой выбор сделал. New Actyon. Он мой. Павлин Добро Пожаловать! 29 08.12.2013 08:27