Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2018, 19:13   #1871
int2146655
Партнёр Клуба
ClubCard
 
Аватар для int2146655
 
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 635
int2146655 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
На снятом блоке нельзя прочитать эти параметры?
Нет, это делается на машине.

Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
Да...есть сканер. Просто надо объяснить что именно проверить.
Я обучением не занимаюсь.
Если есть сканер, тогда подключайте к машине, устанавливайте Teamviever и присылайте логин пароль в личку, подключусь и сделаю диагностику удаленно.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
int2146655 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2018, 10:31   #1872
DVP
Местный житель
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 520
DVP Школяр
По умолчанию
Все понятно. Спасибо за подробные ответы и объяснения!
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд
DVP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2018, 17:57   #1873
игорь86
Новичок
 
Аватар для игорь86
 
Регистрация: 12.10.2017
Адрес: Лянтор ХМАО
Сообщений: 79
игорь86 Всё впереди
По умолчанию
Ребят у нас 2 катализатора или один? Планирую чип от паулюса+удаление ката, и хотелось б знать один или два их у нас
__________________
Ssangyong actyon G20D, AWD, механика, 2012 г.в., натяж кайрон цепь febi (в запас чизет и сс) , подвесной авторский от андрея козьмина.
игорь86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2018, 22:25   #1874
>hbq59
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,613
>hbq59 Всё впереди
По умолчанию
....Вапрос канешно интереестный!
Эт смотря с какой стороны считать...если с лево на право-то один...если с право на лево-то.... нада подумать....
Опять же-в каких единицах считать?В слонятах...или ф пупугаях?
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
>hbq59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 23:35   #1875
Гриндер
Новичок
 
Регистрация: 14.07.2016
Адрес: Череповец
Сообщений: 5
Гриндер Всё впереди
По умолчанию
Сделал чип-тюнинг (январь 2017), прошивка 200/500 программно всё отключили, без физ. удаления сажевого. Машина стала ощутимо бодрее, тяга появилась на более низких оборотах. При резком ускорении машину начинало буквально трясти. Удалили физически сажевый, не помогло. Залили прошивку 200/400, машину перестало трясти.
Из плюсов: бодрее разгон, подхват на более низких оборотах, не много упал расход.
Минусов, не заметил.
З.Ы. Максимальная скорость не увеличилась.
__________________
NA 2.0D (149л.с.---> 200/400), 4WD, МКП, space black, 2011г.
http://forum-lines.ru/rez/ab283560.gif
Гриндер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 19:21   #1876
DVP
Местный житель
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 520
DVP Школяр
По умолчанию
Была бодра да не долго. Поставил 200/500 и уже пожалел. Детонация была , а теперь турбина отключается. Пердит...не едет. Сброс топливных коррекций, диагностика форсунок, вторая диагностика форсунок на стенде. Проверка датчиков. вторая проверка датчиков, тыс. 15 потрачено уже на всякие диагностики...толку ноль...буду наверное сносить нафиг. эту прошивку :-) Видимо мне не повезло
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд
DVP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 19:39   #1877
DEN 007
Сангёнговодовед
 
Аватар для DEN 007
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 5,079
DEN 007 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Гриндер Посмотреть сообщение
Максимальная скорость не увеличилась.
И какова она?
__________________
New Actyon, D20DTF, 200/500, МКПП, FWD, Чёрный комфорт... продан в 2014 г.
DEN 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 14:20   #1878
Гриндер
Новичок
 
Регистрация: 14.07.2016
Адрес: Череповец
Сообщений: 5
Гриндер Всё впереди
По умолчанию
Медленный выход на 185 по спидометру, если не будет уклона в гору)
__________________
NA 2.0D (149л.с.---> 200/400), 4WD, МКП, space black, 2011г.
http://forum-lines.ru/rez/ab283560.gif
Гриндер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 18:40   #1879
int2146655
Партнёр Клуба
ClubCard
 
Аватар для int2146655
 
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 635
int2146655 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
Была бодра да не долго. Поставил 200/500 и уже пожалел.
Только вот что то вы забыли рассказать про отклонения коррекций, о которых написали мне в личку.
Мой вам совет, не надо мучать неисправный автомобиль, отправьте блок туда где прошивали и попросите вернуть сток, ну или хотя бы поставить более щадящую прошивку 200/400, если к стоку возвращаться нет желания.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
int2146655 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 19:42   #1880
DVP
Местный житель
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 520
DVP Школяр
По умолчанию
Рассказываю Для этого и нужен форум чтобы учиться
При диагностике были получены такие параметры форсунок.
BalaningSpeed /MDP Correction
#1 4.0 86.0 #2 -4.0 -9.0 #3 0.0 -6.0 #4 -4.0 -42.0 Видимо это плохо. Не знаю. Тест форсунок на распыл показал что они в "идеальном" состоянии. Как это мерят честно не знаю. Но суть от этого не меняется. Сначала машина пёрла как дурная, потом всё хуже и хуже. Теперь турбина вообще не включается. Чейто там забилось наверное несгоревшей салярой. Возможно это связано с постоянным переливом топлива одной форсунки. Зачем тогда вообще нужны эти топливные коррекции? Как сказал Александр, ставить 200/500 можно видимо только тогда когда разница в коррекции не превышает +- 20. Мораль:
НИКОГДА НЕ ОТПРАВЛЯЕТЕ БЛОК ПОСЫЛКОЙ!!! ПЕРЕД ПРОШИВКОЙ НУЖНА ДИАГНОСТИКА ДИЛЛЕРСКИМ СКАНЕРОМ!!
Я ж сказал - мне не повезло. Поставлю 200/400 посмотрю что будет
А вообще ощущение что мотору воздуха мало.

И в заключении...не хочу заниматься рекламой или антирекламой. Все чиптюнеры одинаково сладкоречивые "Мы сделаем из вашего корыта Феррари". Они будут вас убедительно убеждать испоьзуя много красивых слов и картинок, ибо это их бизнес, за исключением одного "гаражного инженера" который мне сказал ЭЭ..ща бл@ как залью!! Будет х@@рить так шо обсе@@шся, после этого я свалил не снявшись с ручника.
Где на 111 страницах хоть одно слово что надо сначала проверить топливные коррекции? Однако через страницу есть предложение прислать блок почтой. Где графики замера 200/400 и их сравнение со стоком? Тоже нет. Какой смысл ее ставить не понятно. Потом выясняется что надо было делать так а не так....Однако к чести ТС скажу что он производит хорошее впечатление. На вопросы отвечал честно. .лапшу вешать не пытался.
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд
DVP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 20:30   #1881
int2146655
Партнёр Клуба
ClubCard
 
Аватар для int2146655
 
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 635
int2146655 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
Рассказываю Для этого и нужен форум чтобы учиться
Все верно, вот только для того чтобы чему-то учиться, надо создать соответствующую тему. "Диагностика" и "коррекция форсунок" явно не имеют никакого отношения к этой теме!

Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
При диагностике были получены такие параметры форсунок.
BalaningSpeed /MDP Correction
#1 4.0 86.0 #2 -4.0 -9.0 #3 0.0 -6.0 #4 -4.0 -42.0 Видимо это плохо. Не знаю.
Конечно плохо, у Вас одна форсунка не доливает, а другая переливает. 2 и 3 форсунки в норме.

Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
Но суть от этого не меняется. Сначала машина пёрла как дурная, потом всё хуже и хуже. Теперь турбина вообще не включается.
Что значит турбина не включается? Да и вообще, такого понятия как "турбина включается" не существует!!! У турбины нету включателя, турбина дует(работает) ПОСТОЯННО даже на холостом ходу, другое дело, что максимальный наддув достигается в районе 2000 об/мин, а при определенных неисправностях наддув может не доходить до заданого значения, в этом случае будет падение тяги и ошибка по наддуву, но в вашем случае, нет ошибки по наддуву, значит с турбиной все нормально и проблема отсутствия тяги в чем то другом. Кстати не удивлюсь, что у вас окончательно накрылись форсунки, после так называемой "проверки на стенде"... На самом деле я встречал такие случаи, когда после снятия/установки полуживых форсунок они начинали работать еще хуже. Да и проблема вашего так называемого "не включения турбины" началась именно после ваших "диагностик форсунок", что то там Ваши диагносты доломали...

Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
Поставлю 200/400 посмотрю что будет
Боюсь что после Ваших "диагностик" другая прошивка может не помочь, причем даже заводская... (

Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
Однако через страницу есть предложение прислать блок почтой
Дело в том, что это предложение - отправлять блок ко мне, а я в свою очередь, дистанционно без машины никогда не ставлю "злые" прошивки. Кстати и вам не советовал, но вы меня не послушали и заказали "по максимуму".

Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
Однако к чести ТС скажу что он производит хорошее впечатление. На вопросы отвечал честно. .лапшу вешать не пытался.
Спасибо на добром слове.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
int2146655 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 21:05   #1882
DEN 007
Сангёнговодовед
 
Аватар для DEN 007
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 5,079
DEN 007 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
Где хоть одно слово что надо сначала проверить топливные коррекции?...
Исправность систем авто перед чип-тюнингом - непреложная истина!
А чип-тюнинг - это ОПТИМИЗАЦИЯ работы исправных систем авто, но никак не их ремонт.
Печально, что об этом не задумываются соискатели...
А ТС давно зарекомендовал себя и имеет положительную репутацию в широких кругах, интересующихся чип-тюнингом. Вы не сталкивались с "фруктами" типа Вова-sportline...
__________________
New Actyon, D20DTF, 200/500, МКПП, FWD, Чёрный комфорт... продан в 2014 г.
DEN 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2018, 09:23   #1883
magd
Местный житель
 
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: коломна
Сообщений: 307
magd Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
Рассказываю Для этого и нужен форум чтобы учиться
А еще лучше, если учиться на чужих ошибках Справедливости ради надо заметить (не я один, здесь уже писали), что после прошивки звук работы двигателя становится как-то жестче что-ли, во всяком случае, не стрекочет, как раньше - мягонько., и заметно громче. Причем на топливе с любой АЗС, Лукойл, ВР, газпром. Ускоряется быстрее с 0 до 100(но пользу АКПП это точно не приносит, но кто об этом думает?), дальше едут все одинаково. Жрет машина все же больше - тут никаких чудес, принцип один хочешь быстрее разогнаться - втапи тапку в пол, только здесь за тебя это прошивка делает, соответственно и износ коробаса идет интенсивнее, независимо от водителя, как и улучшенный разгон. К примеру, товарищ безо всяких прошивок(но зато и безо всяких проблем) со спокойным стилем вождения ездит с 2012 года.А тут мало мы сами втапливаем, а еще и прошивка "помогает". Как правило людям со спокойным стилем вождения и прошивка не нужна, а таким, вроде меня, погорячее хотелось. На втором (после гарантийной замены) коробасе уже спокойнее езжу, и не буду ничего менять. Поздно понял, что в гаражном сервисе - уж извини, топикстартер, именно больше на такой и похоже это "тюниннгателье", -бывали, знаем - сделать лучше, чем куча узкоглазыъх на огромном заводе, получится врядли. ИМХО ИМХО ИМХо. Никого не отговариваю, каждый должен на свои грабли сам понаступать.
__________________
NewNew Actyon D20DT 6A/T 4WD, чёрный элеганс+, эволюция развития:149-181-200-149
magd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2018, 09:46   #1884
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Russian Federation
Сообщений: 12,997
vim Отрок
По умолчанию
magd, все правильно сказал, но как говорится "каждому своё"
__________________
NNA2013-C3G2M05
-.- Club без флуда-хостинг на ветер
Уже не раз замечал,где нет флуда,там нет жизни.
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 10:39   #1885
KOCMOC
Новичок
 
Регистрация: 31.07.2015
Адрес: Туапсе
Сообщений: 2
KOCMOC Всё впереди
По умолчанию
int2146655, добрый день
В Краснодарском крае где можно прошиться?
KOCMOC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 14:07   #1886
int2146655
Партнёр Клуба
ClubCard
 
Аватар для int2146655
 
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 635
int2146655 Всё впереди
По умолчанию
К сожалению в Краснодаре партнеров нету.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
int2146655 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2018, 23:39   #1887
KOCMOC
Новичок
 
Регистрация: 31.07.2015
Адрес: Туапсе
Сообщений: 2
KOCMOC Всё впереди
По умолчанию
Ещё вопросик, при физическом удалении сажевого и ЕГР в банке остаются датчики, так вот нужны ли они для прошивки, или их тоже можно удалить?
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2011г.
KOCMOC вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

ECUtuner
SYKOR