Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Ремонт дизелей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.07.2010, 11:35   #1
Kina
Новичок
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 45
Kina Школяр
По умолчанию Пропадает тяга и загорается Check
Я вот что-то не понимаю мою машину. Когда я езжу спокойно всё нормально. Когда куда-то тороплюсь и начинаю активнее ехать - тут же пропадается тяга и чек загорается
Что делать, блин? Что она хочет от меня?
Kina вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2010, 14:17   #2
U_2
Участник
 
Аватар для U_2
 
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 120
U_2 Школяр
По умолчанию
Любви она от тебя хочет)))
Скорее всего у тебя клапан управления турбиной наелся...
U_2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2010, 18:47   #3
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Lunatic Школяр
По умолчанию
Кинка, у тебя забился паралоновый фильтрик в модуляторе, который я кружочком обвёл.
Езжай к дилеру. У тебя машина гарантийная - должны сделать. Или промоют, или заменят. Если рядом есть мужчина, то попроси его снять и промыть этот паралоновый фильтрик. Там надо отвёрточкой поддеть круглую крышку у бочонка и достать фильтрик. Он скорее всего у тебя забился и турбина не успевает отрабатывать твои желания))
А пока старайся ездить спокойно.
Изображения
Тип файла: jpg d20dt.jpg (89.2 Кб, 1098 просмотров)
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2010, 22:16   #4
Kina
Новичок
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 45
Kina Школяр
По умолчанию
Ура! мне починили машинку!
Вчера вечером позвонила в Автопарк на 31-й км и объяснила проблему инженеру. Договорились, что я сегодня подъеду.
Подъехала, он вышел и посмотрел компьютером мою Актиошу, потом сделали тест-драйв. Нашёл как раз тот самый сломаный клапан турбины. Он предложил два варианта решения - через гарантийный заказ-наряд, но того клапана нет в наличии и его придётся ждать, второй - поставить другой, который он поменял на другой машине по ошибке. Т.е. он предложил быстро поменять мой сломаный клапан на тот, что у него в столе лежит и совсем исправный. Мне времени было жалко и я согласилась на второй вариант.
Он всё сделал бесплатно и быстро! Я в сервисе провела 40 минут и уехала счатливая!!! Остались же ещё приятные люди в такую жару...
Как же я довольна! Ура-ура-ура!!!
Kina вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 08:40   #5
U_2
Участник
 
Аватар для U_2
 
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 120
U_2 Школяр
По умолчанию
хм... большая редкость...
это видимо ты своим обаянием его заставила играть под свою дудочку))
U_2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 16:04   #6
MEUCCI
Новичок
 
Аватар для MEUCCI
 
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 9
MEUCCI Школяр
Отправить сообщение для MEUCCI с помощью Skype™
По умолчанию
Тоже было такое, сняли, прочистили, поставили обратно и все ок.
MEUCCI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2011, 23:18   #7
mvk55
Новичок
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: МОСКВА СЗАО
Сообщений: 2
mvk55 Школяр
По умолчанию
Я слышал там их два,если да,то где второй?И ещё-промывато-то чем и как?
__________________
Actyon 4WD CX7 High-Deluxe 2007 Д.Т.
mvk55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 00:14   #8
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,185
Kammerton Отрок
По умолчанию
посмотри на вкложенную от лунатика фотку. Там эти модуляторы рядом. Но на некоторых видел один модулятор на впускном коллекторе сверху, а второй снизу от впускного коллектора.
Чем промыть поролоновый фильтр? Да хотя бы водой!))
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2011, 15:26   #9
mvk55
Новичок
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: МОСКВА СЗАО
Сообщений: 2
mvk55 Школяр
По умолчанию
У меня два.Почистил-помогло.Правда и фильтр заменил.Симптомы были один в один как у Kina.Завтра много буду ездить-напишу.(мыл в воде со стиральным порошком)какой порошок не скажу,посчитают за рекламу ХА-ХА.
__________________
Actyon 4WD CX7 High-Deluxe 2007 Д.Т.

Последний раз редактировалось mvk55; 17.06.2011 в 15:28.
mvk55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 12:02   #10
valenta
Новичок
 
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Томск
Сообщений: 13
valenta Школяр
По умолчанию Вопрос про Check, что делать?
Привет всем! Подскажите кто знает, проблема та-же, при ускорении пропадает тяга, загорается чек, обороты иногда вырастают до 1500, чаще 800, через некоторое время жму на газ, чек гаснет, еду дальше, но при повторном ускорении снова чек и падает тяга. Посмотрел под капот, из отверстия клапана ЕГР травило масло на блок(из предистории: после появления эттих симптомов обратился в сервис, каюк турбине, заменили, сейчас кулер чистят). Так вот проверил уровень масла, выше нормы, слил излишки, из клапана перестало травить. Текли прокладки клапана егр. Полезли менять, а там пипец, клапан в масле, закоксовался, не двигался, коллекто впускной черный. Сняли, почистили, клапан заработал, как смогли отскребли коллектор не снимая. Сам разобрал, очистил вакуумник, собрал, скрепил хомутом, надел жигулевский топливный фильтрик где атмсферный воздух сосет. Во втором пока только паралончик почистил. Стоит бортовой комп, сбросил ошибку (была Р1124:застревание дроссельной заслонки). Машинка немного порезвее стала, НО зараза, снова при ускорении чек и провал тяги.
Топливный фильтр отходил 5000 км(MANN), воздушному фильтру 500 км(AMD).

Че делать?
- снова снять ЕГР, замочить в ацетоне с бензином дня на два?
- разобрать, почистить второй вакуумник?
Подскажите, кто знат,мужики!

Последний раз редактировалось valenta; 27.06.2011 в 12:06. Причина: дополнение
valenta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 12:34   #11
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Lunatic Школяр
По умолчанию
возможно в турбине лопатки закоксовались.
Модуляторы я бы целиком поменял, а EGR почистить и заглушить.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2011, 11:39   #12
valenta
Новичок
 
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Томск
Сообщений: 13
valenta Школяр
По умолчанию
Спасибо за совет, но ведь турбина новая. заглушить клапан,а это на двигле не скажется впоследствии? А вакуумник на днях разберу почищу,да фильтрик посавлю,авось поможет, вот только не знаю, те внутренние фильтрики убирать или не стоит?
Немного не по теме: может стоит поставить второй маслоотделитель, чтобы наверняка без намека на масло в коллектор? Ведь если клапан можно чистить регулярно, то коллектор снимать проблематично, там уже есть нагар, в общем для профилактики от дальнейшего заброса масла, ведь он может ведь наслаиваться на уже существующий нагар.
Каково мнение?
Один сервисмен говорил даже о кап ремонте, мол там все в саже, поршня, кольца и т.д. А я чет сомневаюсь. Машинке 90 000 км
valenta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2011, 17:22   #13
Ильнур
Новичок
 
Регистрация: 08.10.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 3
Ильнур Школяр
По умолчанию
Всем доброе время суток, подскажите пожалуйста загорается чек при нагрузке на движок свыше 60 км поменял 2 сервиса вложил больше 20 тыс. поменял 3 фарсунку 1 модулятор турбины. Все также чек все равно загорается. Актион спорт 2.0 TDI 141,МКПП,полный привод, при езде по трассе приходиться подкачивать педалью газа,тогда не горит, но чуть уберу ногу с газа сразу загорается, в сервисе не могут найти причину. Турбина работает, подскажите пож. что делать.

Последний раз редактировалось Ильнур; 21.10.2011 в 23:44.
Ильнур вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2011, 18:29   #14
serg1476
Завсегдатай
 
Аватар для serg1476
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,897
serg1476 Школяр
По умолчанию
Инфы про авто мало!!!!
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
serg1476 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2011, 00:31   #15
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Lunatic Школяр
По умолчанию
Ильнур,
во-первых, какая машина и двигатель?
во-вторых, номер ошибки укажите.

В этом случае, скажу куда лезть и что смотреть, проверять или чистить.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 15:02   #16
inquisitive
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Нижневартовск
Сообщений: 2
inquisitive Школяр
По умолчанию
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, как именно заглушить ЕГР. И будут ли какие-нибудь последствия. actyon sports 2.0

Последний раз редактировалось inquisitive; 11.10.2011 в 15:07.
inquisitive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 15:06   #17
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Lunatic Школяр
По умолчанию
inquisitive, ну не уж то темы не видишь???
http://syclub.ru/showthread.php?t=791
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход