Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Rexton

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2014, 08:25   #1
Dobriak
Новичок
 
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Электросталь
Сообщений: 2
Dobriak Всё впереди
По умолчанию Машина не едет, глохнет на ходу.
Ситуация такая. Недавно приобрел машинку, пробег под 99 тысяч. Доехал с Москвы в область нормально, а на следующий день началось. Не разгоняется, глохнет. Купил фильтр, поставил. Машина поехала, я обрадовался. Но ненадолго. Как только двигатель прогрелся все повторилось. Машина глохнет на ходу. Со старого фильтра слил солярку, стружки не нашел(хотя в сервисе нашли), нашел черную грязь по консистенции похожую на бумагу. Коды у официалов (правда не знаю насколько древние) Р1148, Р1191, Р0344, Р0113, Р0103, Р1257, Р0335, Р0341, Р1254, Р2400-2403(сказали датчики абс), Р2300, Р2315.
В другом сервисе сразу приговорили форсы и тнвд, нашли стружку, все в ремонт и будет ок, как сказали. Тут где-то вычитал про лампу стоп-сигнала, я выкрутил левую, так как была перегоревшая, но не может же она глушить машину так.
Dobriak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2014, 13:10   #2
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
1191 -слишком медленное увеличение давления
0344-датчик положения распред вал не исправность(нуя на него и подумал сразу)
0113-датчик темпер воздуха на впуске -не исправность (обрыв цепи)
0103-датчик уровня сигнала -обрыв цепи
1257-низкий уровень подачи топлива в топливораспределительную
0335 датчик положения коленвала отсутствует сигнал
0341датчик положения распредвала не исправность
1254неисправность максимального давления
2400-не знаю
2300-?
2315 -?
ну вообщем ищем электрика ,прозваниваем датчики распредвала и коленвала(что они здоровые и что должны показывать и менять не исправные)
скорей коленвал в датчике трещина она от нагрева расширяется и ппц потом чистить мозги и опять кататься
http://youtu.be/2noUIZ3uKmI ну а это сам сделаешь на любителя если дальше будет дуркавать
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2014, 13:51   #3
Maximus37rus
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Иваново
Сообщений: 62
Maximus37rus Всё впереди
По умолчанию
Р1148 - Неисправность распознавания датчика детонации
На головке блока цилиндров установлены два датчика детонации (со стороны впускного коллектора). Чтобы определить вибрацию двигателя при неправильном сгорании, в датчике детонации имеется пьезоэлектрический элемент, закрепленный на вибрационной пластине, а вибрационная пластина установлена на блок двигателя. В случае детонации поршни или шатуны вибрируют и издают глухой
металлический звук. Датчик детонации используется для определения этой детонации, вызванной не правильным сгоранием. Датчик управляет устойчивостью холостого хода и активирует соответствующую контрольную лампу в случае обнаружения неисправности форсунок. Кроме того, он используется для точного управления предварительным впрыском посредством определения минимального сигнала впрыска. Если датчик детонации неисправен, то блок управления двигателем (ECU) корректирует момент впрыска на основании значений минимального сигнала впрыска (MDP), оборотов двигателя, расхода воздуха и температуры охлаждающей жидкости. Перед проверкой датчика детонации необходимо проверить момент затяжки датчика и состояние разъемов проводов.

Параметры датчика
Сопротивление изоляции Мин. 1 MΩ
Резонансная частота 25 кГц
Рабочая температура - 40 ~ 150°C
Выходное напряжение
26 ± 8 мВ/г (при 5 кГц)
22 ~ 37 мВ/г (3 ~ 10 кГц)
22 ~ 57 мВ/г (10 ~ 20 кГц)
Момент затяжки 20 ± 5 Нм

Важно
• Датчик детонации должен закручиваться с определенным моментом затяжки. В противном случае мощность двигателя может уменьшиться и может загореться контрольная лампа “Engine Check“ (проверить двигатель). Внутреннее сопротивление датчика оставляет приблизительно 4,7 кОм."
P2400-P2403:
P2400 CAN: Отсутствие сигнала датчика
скорости заднего правого колеса.
• Проверить линии H и L шины CAN.
• Проверьте блок ABS/ESP.
- Проверить разъем датчика скорости колеса.
- Проверьте зазор между зубчатым колесом и датчиком
скорости колеса. (Зазор: 0.309 ~ 0.958 мм)
- Проверьте количество зубьев колеса: 48
• Проверить провода на обрыв, замыкание и надежность
контактов.
P2401 CAN: Отсутствие сигнала датчика
скорости заднего левого колеса.
• Проверить линии H и L шины CAN.
• Проверьте блок ABS/ESP.
- Проверить разъем датчика скорости колеса.
- Проверьте зазор между зубчатым колесом и датчиком
скорости колеса. (Зазор: 0,309 ~ 0,958 мм)
- Проверьте количество зубьев колеса: 48
• Проверить провода на обрыв, замыкание и надежность
контактов.
P2402 CAN: Отсутствие сигнала датчика
скорости переднего правого колеса.
• Проверить линии H и L шины CAN.
• Проверьте блок ABS/ESP.
- Проверить разъем датчика скорости колеса.
- Проверьте зазор между зубчатым колесом и датчиком
скорости колеса. (Зазор: 0,335 ~ 0,945 мм)
- Проверьте количество зубьев колеса: 48
P2403 CAN: Отсутствие сигнала датчика
скорости переднего левого колеса.
• Проверить линии H и L шины CAN.
• Проверьте блок ABS/ESP.
- Проверить разъем датчика скорости колеса.
- Проверьте зазор между зубчатым колесом и датчиком
скорости колеса. (Зазор: 0,335 ~ 0,945 мм)
- Проверьте количество зубьев колеса: 48
P2300 Нарушение обмена данными по
шине CAN.
• Поверните ключ в замке зажигания в положение "OFF" и
отсоедините разъем TCU.
• Проверьте провода на обрыв, КЗ и надежность контактов.
• Измерьте сопротивление шины CAN: B1, B2
• Допустимое значение: Приблизительно 120 Вт
P2315 CAN: Нарушение обмена данными с
панелью приборов.
• Проверить линии H и L шины CAN.
• Проверить комбинацию приборов.
• Проверить провода на обрыв, замыкание и надежность
контактов.
Основная проблема,что машина не едет 75% датчик коленвала и распредвала.
Maximus37rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2014, 14:25   #4
Dobriak
Новичок
 
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Электросталь
Сообщений: 2
Dobriak Всё впереди
По умолчанию
Спасибо, начну, пожалуй с датчиков. А то мне в одном сервисе сразу заломили ремонт тнвд и форс, без диагностики, по одной обратке. По ней 3 и 4 переливали, а остальные типа много. Надо самому сделать тест думаю.
Dobriak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2014, 16:45   #5
Maximus37rus
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Иваново
Сообщений: 62
Maximus37rus Всё впереди
По умолчанию
Шприцем сделай тест обратки
Maximus37rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2014, 02:37   #6
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Dobriak Посмотреть сообщение
Надо самому сделать тест думаю.
родила царица в ночь:ну и чё с тестом то?
или не родила?
роды должны быть 4мл в минуту http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход