[kotsoft]

Сообщение от дядя Вова

Смотри-ка, все владельцы пп молчат... наверное стесняются

да нормально всё с пп. Живучий. Свидетельствую. Был повод убедиться. Не, ну конечно, если без фанатизьму.

[дядя Вова]

а я что, я ничего
azot_mail, вот что еще, при выборе, наличие ЕСП будет огроменным плюсом (есть комплектации без нее). То есть выбирая, например, пп без есп и 2вд с ней, я бы выбрал второе. Ну а если разницы в деньгах не будет- пп и с есп.
пс. Ребят, только не заводитесь... не кОрысти ради, а токмо волею...

[Влад-Саратов.]

Пп работает адекватно и на не сильно длинной колесной базе НА вполне эффективно. Вчера на сервис заезжал чел на бензинке АКПП- ПП и был в восторге. Купил НА осенью б/у дорестал 13-го года. До этого было несколько авто с пп. Последний шевроле блейзер. Говорит, что ПП у НА ему нравится больше других. У меня опыта нет, но я тоже недостатков не наблюдаю. Все относительно езды гражданской(вне болот).

[Влад-Саратов.]

Д.Вова, это ты зря сказал Если встанет такой выбор, однозначно первый вариант! Я иногда отключаю Есп. Когда хочется дривта.

[kotsoft]

главное, соблюдать два правила:
1. Предвидеть, очертя голову в г.но не бросаться, надеясь на (всё таки псевдо)пп.
2.. Вляпался в г.но - не отпускать педаль акселератора, спокойно, равномерно идти к цели. Проверено.

[дядя Вова]

Сообщение от Влад-Саратов.

Д.Вова, это ты зря сказал ...

Влад, наверное я не корректно все-таки сказал... вернее будет так: если 2вд, то только с ЕСП. (кстати Алексей писал, что есп по-разному работает на разных приводах)

[Влад-Саратов.]

Вова, тогда точно так. Если 2вд, то есп будет большим помошником. У бати голый спортаж2 -устал зимой. На пригорок не тронешься. Педаль газа еще очень чувствительна-сразу вбукс.

[Влад-Саратов.]

Кстати, ПП не просто помощник в сугробах, а даже больше при езде по гололеду. Трогаешься как на сухом асфальте. Именно это меня больше кайфует. Сохраняет шиповку, да и вообще звуков шипения не слышишь. Не экономьте на ПП.!!!

[azot_mail]

Да, это кроссовер это я понимаю awd не очень люблю.
Предпочитаю фул тайм 4х4 с самоблоком в хвосте.
Хотя важнее дорожный просвет и навык водителя. Чем сам по себе полный привод.

[дядя Вова]

Сообщение от azot_mail

Хотя важнее дорожный просвет и навык водителя. Чем сам по себе полный привод.

Я не даром подчеркнул про есп, переднеприводной НА без стабилизации- это будет грустно, тем более супруге. имхо

[Регион 11]

А почему выбор пал именно на Дракона ???

[azot_mail]

Сообщение от Регион 11

А почему выбор пал именно на Дракона ???

Потому что свежий гранд чероки в другом ценовом диапазоне.

[Регион 11]

Ну давай не ёрничай.
Китайцы, дастер...хрэй.
Какого года рассматриваешь( реситайл-дорестайл) ?

[Andr72]

Да отличный и правильный выбор. Чем дальше, тем больше задумываюсь на б/у НА/ННА бенз+акпп с честным пробегом до 50 000км. до 750 т.р., с авд вообще норм.

[дядя Вова]

Сообщение от Регион 11

... дастер...хрэй.
...

УАЗ забыл предложить

[Алексей 13]

azot_mail

Бери по любому -AWD.
Разница очень большая, если сравнивать с передним приводом.
Если нужна АКПП-то тогда выбор маленький. Только бензиновый ДВС.

[azot_mail]

12-14 год, Дастер и т.д. не интересно Вазо-рено-ниссан адская смесь.
Не будь налог сумасшедший я бы супругу на Таху посадил а сам на Тундру).