[>hbq59]

Мда!...Индийское кино отдыхает...Нее...нервно курит в сторонке...Ну Че!!!!Навертел делов...Такие люди живут только в России...хорошо бы их импортировать в штаты...для подрыва буржуйской икономики....

[виталий чегевара]

Все прекрасно получилось.Все шелестит. На днях поменяю масло.Спасибо всем за помощь и поддержку.Коллектор поставил старый .Пришлось клеить крышку и фиксировать эпоксидным клеем.

[Регион 11]

Рад за тебя.
Удачи и здоровья коню!

[дядя Вова]

Чегевара, живой ))). Ну и слава богу!
Эпоксидка это хорошо, только вот не отлетела бы она. Впрочем- хозяин барин.

[>hbq59]

Молодец!Но коллектор б.у шку присматривай

[Александр9]

Молодец ,не сдался

[vim]

Сообщение от виталий чегевара

Все прекрасно получилось.

Я и говорил: человек с характером-сделает. Ну а косяки бывают......немножко поспешил.
С победой!!

[Искендер]

Короче ник правильный выбрал,воля к победе имеется!

[Aleks23rus]

Сообщение от Алексей 13

Как тракторист-может говорить о бензинке?
Я могу "Ужасов" накидать. По твоей модели.

Поздно заметил сообщение, благо, что последнее на странице ....
Когда отработаешь мотористом в цехе форсирования ДВС на тюнинговом СТО пару/тройку лет, тогда придет понимание, что все ужасы с моторами - это всего лишь обыденность жизни.
Бывает все, но кое-что можно предусмотреть и избежать.
Видел и делал ДВС в которые закиси перелили, там живого места не было даже на блоке.
Вкрячивал с разрезкой блока УЗАМ331,10 гильзы на 96 с последующей наваркой аргоном рубашки охлаждения, поэтому уже ничем не удивишь.

А по факту - Чегеваре респект, не сдался и сделал.
Сделал сам!
Теперь он, после всего пройденного в этой малой области ремонта - дока!

[ridik]

Сообщение от Aleks23rus

.
Когда отработаешь мотористом в цехе форсирования ДВС на тюнинговом СТО пару/тройку лет, тогда придет понимание,

Пару-тройку лет - это НИЧТО. Только начинаешь понимать какой инструмент для чего нужен. Хотя-бы лет 7-10. Тогда можно считать себя мотористом...

[>hbq59]

Александр!7-10 лет-это идеальный вариант(времён застоя на ВПК)....Таких людей сейчас в любом городе возьми-на одной руке считать начнешь,ещё и пальцы останутся.Я недавно зашел на ютуб-там один крендель учил народ как с девятины двигатель перебрать.Посмотрел в каких условиях,каким инструментом!!!(отдельный разговор)его на пушечный выстрел к машине подпускать нельзя.Он ГБЦ начал пытаться разъ...нными рожковыми ключами снимать!!!!! ..а он людей учит.
Так что по современным условиям-2-3 года на СТО по тюнингу двигателя-это уже весомый +

[suzdal.v]

Виталий, тут вот нашлось в продаже: http://www.syclub.ru/showthread.php?t=17275&page=17
Последнее фото в посте № 277.

[Andr72]

Парни, подскажите, в какой теме с "норм метки" и 13 пластин цепи.
Хочется сашу носом торкнуть.

[Станислав Stels]

13 звеньев может получиться только с незащёлкнутой муфтой.
У меня давно была одна машина с неправильно нанесённой с завода меткой на впускном РВ( отставала от должного положения как раз на два зуба). При совмещении меток РВ , между метками звёзд получалось как раз 13 звеньев. Даже Алексею звонил, чтобы разобраться. В итоге собрал ориентируясь на метки звёзд, всё работает.

[Aleks23rus]

Сообщение от ridik

Пару-тройку лет - это НИЧТО. Только начинаешь понимать какой инструмент для чего нужен. Хотя-бы лет 7-10. Тогда можно считать себя мотористом...

Смотря в каком режиме работаешь эти пару-тройку лет.
И что делаешь потом после этого.
А по факту - это был старт.
Потом работал на себя.
Видел многое, делал не меньше, самое главное понимать процесс который происходит в двигателе - легче потом переобучаться на другие типы ДВС.
Как говорил мой учитель - никто ничего нового не придумал, ни немцы, ни французы, принцип работы везде один ... кроме роторного двигателя Ванкеля.

[Сергей__29]

Уважаемые Санг воды. Может что подскажете. Актион Бенин. 2013. Последнее время периодами день два звук цепи стал напрягать. Как будто цепь что то задевает. Тысяч восемь назад поменял натяжитель на Ивеко. Так как при вскрытии крышки увидел что шток торчит на 18-20 мм. Цепь не стал менять решил поездить. Через тысяч 6 появился вышеуказанный звук день два потом тишина через не делю опять потом опять тишина. Поменял цепь на акмаш. Цепь была вытянута. Шток ушел зубчиков не видно. День поездил и звук опять появился. Что делать что такое ...

[Андрей Козьмин]

сама по себе замена цепи не ведет к исчезновению звука. он может быть тише, или громче, но чаще всего есть. замена цепи ведет к защите от перескока и восстановлению нормальных фаз ГРМ. доводить вылет до 20 мм -самоубийство -считай тебе несказанно повезло, что не поймал неприятностей.