Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.09.2012, 15:49   #18
glukus
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,663
glukus Школяр
По умолчанию
У меня вес 65 кило, в среднем положении на плохой дороге держит около 15 минут и потом упор уходит в спинку. Но если в 3е положение переключать (ручка внизу) то уже упор не убирается. А вообще скажу, классная задумка, моя спина очень благодарна этому подпору.
__________________
New Actyon 2012 Petrol. Original EAX - продан.
Kia Sportage 3 Petrol АКПП АWD
glukus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2012, 22:04   #19
VLAD-D
Завсегдатай
 
Аватар для VLAD-D
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 2,103
VLAD-D Школяр
По умолчанию
Положений три. И ничего не вылетает, пользуюсь постоянно.
__________________
New Actyon, D20T, 175 л.с. элеганс+ МКПП, 4WD, терракот - продан.
NN Actyon, D20T, 149+30 Premium АКП, 4WD - продан.
VLAD-D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2012, 22:37   #20
RVL
Местный житель
 
Аватар для RVL
 
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Мурманск-Североморск
Сообщений: 599
RVL Школяр
По умолчанию
Благодаря этому обсуждению нашёл третье положение этого упора. Ранее найденное промежуточное положение "вылетало" самопроизвольно через несколько минут поездки. Третье положение - устойчиво. Благодарю за подсказку
__________________
New Actyon (N2D4M21, 175 л.с, МКПП, AWD, пробег 45000 км, ТО-своими руками)
RVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2012, 22:59   #21
gvitas
Участник
 
Аватар для gvitas
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 178
gvitas Школяр
По умолчанию
Ну а теперь что ответил соллерс:
Добрый день, Виталий Викторович!

Если - речь идет именно о поясничной опоре, то сообщаем, что поясничная опора имеет одно активное положение, т.е. либо задействована либо нет


С уважением,
Специалист группы по работе с клиентами
департамента послепродажного обслуживания автомобилей ООО "ДЦ SOLLERS"
Бессонова Марина.
Если так,то почему у одних все хорошо,а у других в среднем положении она вылетает.Почему-то не верится в компитентность Специалиста группы по работе с клиентами .да этот ответ пришел сегодня.
Может быть наши гуру дадут ясность в этом вопросе.
__________________
New Actyon D20T 149лс МКПП 2WD цвет темно-серый, продан
gvitas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 09:21   #22
glukus
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,663
glukus Школяр
По умолчанию
Мдя, ответ некомпетентного человека. Три положения у поясницы:
1) Поясница не активна, первое положение
2) Поясница немного выдвинута, среднее положение (вылетает у всех при езде по неровностям)
3) Поясница полностью выдвинута, последнее положение.
__________________
New Actyon 2012 Petrol. Original EAX - продан.
Kia Sportage 3 Petrol АКПП АWD
glukus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 10:01   #23
Silver
Местный житель
 
Аватар для Silver
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 857
Silver Школяр
По умолчанию
А может потому и вылетает что нет среднего положения? Как соллерс и ответил.

Сам не пользуюся. Попробовал. Давит не туда, не удобно.
__________________
Наилучшие воспоминания о New Actyon, D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, Серебряный Дракон.

Сейчас Stavic, D20DTR, АКПП, 4WD, Elegance, Серебряный аллигатор
Silver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 13:05   #24
glukus
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,663
glukus Школяр
По умолчанию
Ну так я по городу всегда со средней позицией езжу, а на трассе действительно вылетает, на убитой дороге то
__________________
New Actyon 2012 Petrol. Original EAX - продан.
Kia Sportage 3 Petrol АКПП АWD
glukus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:55   #25
Silver
Местный житель
 
Аватар для Silver
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 857
Silver Школяр
По умолчанию
Мож он там не фиксируется и не должен (поэтому и вылетает). Просто перемещается туго. Или как у Вас?
У себя явно заметил только два положения. Да, можно промежуточных найти хоть пять, но они не фиксируются, щелчка или чего-то фиксирующего не чувствуется.
__________________
Наилучшие воспоминания о New Actyon, D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, Серебряный Дракон.

Сейчас Stavic, D20DTR, АКПП, 4WD, Elegance, Серебряный аллигатор
Silver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 17:16   #26
glukus
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,663
glukus Школяр
По умолчанию
Вот среднее как бы фиксируется, по крайней мере по тактильным ощущениям. Я просто думаю, что ремень во время движения прижимает тело сильно, поэтому из среднего положения ручка назад и идет.
__________________
New Actyon 2012 Petrol. Original EAX - продан.
Kia Sportage 3 Petrol АКПП АWD
glukus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 17:34   #27
Евгений35
Местный житель
 
Аватар для Евгений35
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Вологда
Сообщений: 298
Евгений35 Школяр
По умолчанию
Счастливые люди вы все,вес у меня 110кг - поверьте мне там два положения и оба крайние - кстати я их меняю в зависимости от усталости...
__________________
- NA D20T181л.с.AWD,АКПП,N2D4A21,Elegance+,темно-серый.
Евгений35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 17:57   #28
glukus
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,663
glukus Школяр
По умолчанию
Ну вот, я в 2 раза легче. А корейцы вообще худыши, вот для них все ок))))
__________________
New Actyon 2012 Petrol. Original EAX - продан.
Kia Sportage 3 Petrol АКПП АWD
glukus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 19:13   #29
Евгений35
Местный житель
 
Аватар для Евгений35
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Вологда
Сообщений: 298
Евгений35 Школяр
По умолчанию
а машина в кайф..как ранее - в молодости и вес 50 и возраст 25...
__________________
- NA D20T181л.с.AWD,АКПП,N2D4A21,Elegance+,темно-серый.
Евгений35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2012, 08:41   #30
Kr1og5n
Местный житель
 
Аватар для Kr1og5n
 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Королев
Сообщений: 274
Kr1og5n Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от glukus Посмотреть сообщение
вылетает у всех при езде по неровностям
Не у всех! Езжу на дачу, дорога - тихий ужас! Именно поэтому и покупал машинку побольше. Так вот не вылетает ничего. Фиксируется в центре очень хорошо. Недавно даже проверил специально, ручку опоры потеребил туда-сюда - не двигается, если усилий не приложить, держится ровно на середине очень крепко. Я не думаю, что это случайность
__________________
SsangYong Actyon New, бензин, 2WD, комплектация Elegance (C2G2M21) - продан.
Kr1og5n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2012, 09:18   #31
glukus
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,663
glukus Школяр
По умолчанию
Ну значит не у всех)
__________________
New Actyon 2012 Petrol. Original EAX - продан.
Kia Sportage 3 Petrol АКПП АWD
glukus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2012, 10:57   #32
mixagen
Сангёнговодовед
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,107
mixagen Отрок
По умолчанию
Я эту проблему тоже не сразу обнаружил. Как-то начал замечать, что сидеть не комфортно. Сначала списывал на то, что случайно отщелкнул. Потом начал замечать, что происходит это как правило при входе-выходе, а теперь уже и во время движения. Думаю зафиксировать рычаг при помощи сцепки с рычагом откидывания спинки.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2012, 14:29   #33
mixagen
Сангёнговодовед
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,107
mixagen Отрок
По умолчанию
Сейчас для фиксации рычага поступил следующим образом:
1) Подложил лист бумаги и очертил контур рычага.
2) По полученному шаблону из CD-диска вырезал 2 одинаковые детали и склеил их между собой 2-х сторонним скотчем (для увеличения толщины).
3) Срезал лишнее по краям для того, чтобы деталь полностью входила во внутреннюю полость рычага.
4) На 2-х сторонний скотч в области центрального положения рычага (контур отчетливо виден) приклеил к обивке сидения деталь.
Когда опустил рычаг в центральное положение, раздался приятный щелчек. Деталь вошла во внутреннюю полость рычага. Если пытаться вернуть рычаг вверх, то ткань начинает коробиться, что свидетельствует о надежном креплении детали к обивке. По дороге пока не пробовал, скотч тоже был простой. Завтра принесут 3М-ский, но думаю и этого будет достаточно. Варианты усиления конструкции еще имеются.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2012, 21:16   #34
gvitas
Участник
 
Аватар для gvitas
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 178
gvitas Школяр
По умолчанию
если получится скинь фото.
__________________
New Actyon D20T 149лс МКПП 2WD цвет темно-серый, продан
gvitas вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход