Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Новости

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.04.2015, 16:20   #35
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
Стоит отметить, что у всех производителей акпп для дизелей(т.е. с моментом 400 и более) проблемные. 4-ступки ещё получалось расположить поперёк кузова, а 6-ступ и выше начались проблемы с компоновкой, охлаждением и как следствие с надёжностью. DSI отличилась скорей из-за "переходного периода" - менялись хозяева и на этом этапе контроль за качеством ослаб. AISIN в последнее время никому не продавалась и вообще "дышала ровно".
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2015, 19:45   #36
Г.А.
Местный житель
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Г.А. Школяр
По умолчанию
Поясните чем Айсин лучше австралийцев и на какие машины он ставится кроме СЙ в Корее?
Где потестить?
__________________
NA 2012, 2WD, бензин, МКПП, C2G4M01 + Comfort
Г.А. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2015, 00:31   #37
positron
Местный житель
 
Аватар для positron
 
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: нет
Сообщений: 283
positron Всё впереди
По умолчанию
AISIN TF81SC
Лучше китайских австралийцев своей японскостью и племенной Тойотовостью. https://ru.wikipedia.org/wiki/Aisin

Автоматическая коробка передач TF-81SC является подмодификацией серии TF-80SC. Предназначается она для 3-литровых и 3,5-литровых шестицилиндровых двигателей Ford, Mazda и LandRover. Отличается она повышенной мощностью (до 450 Нм), а также количеством используемых фрикционов, соленоидов и стальных дисков.

Где применяется:
Volvo XC90
FORD 500
FORD FUSION(USA)/GALAXY/MONDEO/S-MAX/TAURUS
LAND ROVER FREELANDER(LR2)
LAND ROVER RANGE ROVER LRX
LINCOLN MKZ/ ZEPHYR
MAZDA 6/CX7/CX9/MPV
MERCURY MILAN/MONTEGO/SABLE

Её "родословная", достоинства и недостатки - http://www.transakpp.ru/232/main/aisin-akpp/tf80sc.html
__________________
Участник лотереи SsangYong New Actyon. Лотерейный билет 2013 года: Дизель, полный привод, австралийская АКПП... (Проигрыш на 19900 км.)
positron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 11:09   #38
SKYFOX
Местный житель
 
Аватар для SKYFOX
 
Регистрация: 20.01.2015
Адрес: СССР
Сообщений: 817
SKYFOX Всё впереди
По умолчанию
НА тигуане у меня айсин........рывки имеются на пробегах граничящих с чястичной заменой масла! и то незлые а так еле заметные!
__________________
VW-TIGUAN-2.0-TDI-4-MOTION
SKYFOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 11:19   #39
SKYFOX
Местный житель
 
Аватар для SKYFOX
 
Регистрация: 20.01.2015
Адрес: СССР
Сообщений: 817
SKYFOX Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Г.А. Посмотреть сообщение
Поясните чем Айсин лучше австралийцев и на какие машины он ставится кроме СЙ в Корее?
Где потестить?
почитай вот этот форум и найди там хоть одно нытье про коробас http://forum.tiguans.ru/

ну и потом почитай наш форум и найди там ну сам знаеш что

и поймеш чем лучше
__________________
VW-TIGUAN-2.0-TDI-4-MOTION
SKYFOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 11:46   #40
SKYFOX
Местный житель
 
Аватар для SKYFOX
 
Регистрация: 20.01.2015
Адрес: СССР
Сообщений: 817
SKYFOX Всё впереди
По умолчанию
ниразу не технарь в крутящих моментах но понял одно из прочтения нашего фрома и личной эксплуатации коробаса айсин на тигуане у себя.. скажу что чуствую по ощющениям при езде и прктичности коробаса. вопервых это многорежимный 6 ступенчатый адаптивный автомат. с продольно переключающимся селектором ( а не лестничным *****м как на всех япах) вовторых режимы коробоса намного эфективнее реализованы чем в дси. на айсин имеются 2 положения драйв и спорт. а также режим ручного переключения. ( ниразу небаловался и несобирасюь) таковт в режиме драйв на дизеле невозможно ехать погороду! он гад уже при скорости 60 кмч переключает на 6 передачю и держит 1700 оборотов двигателя..... думаю тут всем понятно про нагрузки на двигло и коробку и убой последней .... ну тут выигрывает расход.... реально показывает ( но не жрет) ниже! из этого получается то что я как только прошол обкатку то ежжу по городу в режиме спорт. двигло крутиццо более реально и обороты совпадают с адекваьностью переключения... расход как я уже вычислил что в драйве что в спорте =одинаков по городским тромбам! только в спорте вы непохабите тандем двигло+коробас. а в драйве насилуете! режим драйв актуален для трас! хотите смейтесь хотите нет. еще момент. в режиме драйв машина трогается со 2 й передачи.. в спорте с 1 й. пинки и рывки неисключение как я уже раньше писал но это лечится сменой масла. ..... первый раз я его сменил на 60 ткм! с промывкой поддона и фильтра! снимать коробас и разбирать как *****дси -ненадо! просто купи фильтр ( или промой старый) и новою прокладку поддона и 10 л атф. ( в отличие от *специфическово ***** * льющегося в дси для айсина МОРЕ аналогов атфА и все совместимо друг с другом!) теперь при моем пробеге 107ххх ткм . точнее начиная с первой замены атфа в коробасе я решил для себя так . чтоб нелазить туда с прокладкой поддона ( котороая до ахтунга стоила 2500 рэ) и фильтром (который стоит2000рэ) кстати фильтр из металической сетки и хорошо отмывается специальным очистителем! у себя так делал -все нормально!. а вот прокладку поддона при снятии оного пришлось поменять на новою. поддон промыли магниты тоже гидроблок был чистый. таквот. с момента первой смены атфа ( полная смена методом чястичного замещения -никаких продавливаюх станций) я для себя решил менять ево тупо раз в 30 ткм методом чястичной замены по 5 л. удобно и дешево и поддон снимать ненадо! 5 л слил 5 л залил и поехал. с температурным режиом там попроще при смене атфа и с контролем уровня тоже! снизу есть пообка трубчатая с ограничителем. открутил болт нечет значит либо долить либо сам решаеш доливал 1 раз ради эксперемента 300 грам. потекло назад. как течка прекратилась завернул болт и все. большэ не эксперементирую с доливом.. ну и эксплуатации она подинамичнее особенно в сочетании с элетронным ручником и системой автохолд както так...

точки вроде ставил думаю разберересь в моем эссе олбанью вроде небаловался. а если будет вдохновение то сниму севодня рол и выложу вам тут както так..
__________________
VW-TIGUAN-2.0-TDI-4-MOTION
SKYFOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 12:03   #41
SKYFOX
Местный житель
 
Аватар для SKYFOX
 
Регистрация: 20.01.2015
Адрес: СССР
Сообщений: 817
SKYFOX Всё впереди
По умолчанию
еще данный коробас обладет защитой от дурака! а именно заехали вы в сугроп на каом нибудь из режимов кроме ручново или невключили при этом кнопку офроуд (фейк неболее!) на 3 передаче например обороты держите едите и тут либо яма либо задитесь доупора на пузо. машина глохнет! недавая перключатся на более высокие обороты исключяя убойную нагрузку на коробас. ну тут еще надо отдать должное работе халдекса есп режима офроуда или ручного режыма. но об этом я писать устану
__________________
VW-TIGUAN-2.0-TDI-4-MOTION
SKYFOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 23:25   #42
Г.А.
Местный житель
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Г.А. Школяр
По умолчанию
Спасибо. Но для прикола. У соседа Тигуан с айсиным (наверное). Говорит однажды встал глухо. Оказалось какой то кабель\разъем отвалился. Это наши ручки на заводе...Надеюсь внутрь коробки они не лазят.
__________________
NA 2012, 2WD, бензин, МКПП, C2G4M01 + Comfort
Г.А. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 23:31   #43
SKYFOX
Местный житель
 
Аватар для SKYFOX
 
Регистрация: 20.01.2015
Адрес: СССР
Сообщений: 817
SKYFOX Всё впереди
По умолчанию
НЕ НЕ!!! нелазят! этот разьем болезнь!!! парень так по гарантии карабас паменял а он также глючит...... стали капать глубже а там этот жгут весь сифилизный и порошшый трипером!!! прикинь...... как килеры палучили фтангов за такой ремонт от представительства фгр рус ну и жгута ему есесно дакучи паменяли на новый хотя там замена того нестоила...... ибо машине был всего месяц кстати поменяли за 3 дня.....

видос то выкладывать мой каторый я снял? как думаеш? нужно оно или ниачом будет?

кстати забыл дописать и сказать в видео что режым офроуд это отличный помошник при спуске с холма! включаеш значит его бросаеш все педали и держыш только руль! стремно вначале но потом он уверено абсом играет и недат ити взанос! что на грязи что на льду ну развечто чють бычтрее едет вниз но несильно. по сухому вобще ляпота!
__________________
VW-TIGUAN-2.0-TDI-4-MOTION
SKYFOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 23:49   #44
Alex-69
Завсегдатай
 
Аватар для Alex-69
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Самара/Норильск/Самара.
Сообщений: 1,121
Alex-69 Отрок
По умолчанию
[QUOTE=positron;455809]Мне кажется, что коробка DSI имеет "не честные" 400 НМ крутящего момента.
Она "разогнанная" 260-тка.
Обе стороны, и SY и DSI тут слукавили. Как говориться " меня обманывать не надо, я сам обманываться рад".
Я знаю как и откуда беруться "китайские ватты" в магнитолах и блоках питания. "Как хотите, так и напишем". Чего изволите?
Вот и здесь так же получилось. Не рассчитана эта коробка на 400 НМ крутящего момента. Посмотрите на рекомендованные интервалы замены масла, например. У DSI каждые 15 тыс. км,/QUOTE]
Интересно,с какого перепугу 400 Нм(а не 360 как в букваре)!?
Опять же-где про 15тык интервал смены масла в АКПП?
__________________
NA, D20DTF/АКПП/4WD/ 11г.-18г.
KUGA-2-Рестайл/ "Чёрная Тень"
AWD/Титаниум+/18г.-21г!
VOLVO XC90/T5/AWD/Инскрипшн/БелыйЛось/2021/.
Alex-69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 23:50   #45
SKYFOX
Местный житель
 
Аватар для SKYFOX
 
Регистрация: 20.01.2015
Адрес: СССР
Сообщений: 817
SKYFOX Всё впереди
По умолчанию
Alex-69. НЕПОСРЕДСТВЕННО НА сайте производителя дси! но может это для их гальванически тропических условий????????? вот очом я задумался ....
__________________
VW-TIGUAN-2.0-TDI-4-MOTION
SKYFOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2015, 14:31   #46
mixagen
Сангёнговодовед
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,094
mixagen Отрок
По умолчанию
SKY, мне "лестничный" режим переключения гораздо удобнее, и не надо его называть ***м. Я в драйв попадаю с первой попытки. Если использовать все время на Айсин спорт-режим, то да, попадаешь сразу. Но в драйв - всегда надо смотреть либо на селектор, либо на БК. Кстати я не уверен, что режим спорт лучше для КПП. Хотелось бы пруф увидеть, а не умозаключение теоретиков.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2015, 22:11   #47
Г.А.
Местный житель
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Г.А. Школяр
По умолчанию
to SKYFOX выкладывай на youtube. Я точно посмотрю.

Но кабель с разъёмом это сцука трындец оказывается. Не хуже наших рыков / перескоков / толчков... Может в тигуане ещё какие подлянки россиянами (или уже не россиянами а теми кто с ближнего зарубежья?) запрятаны. Другой сосед показывал как Бора у него потихоньку сыпался.
__________________
NA 2012, 2WD, бензин, МКПП, C2G4M01 + Comfort
Г.А. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2015, 08:23   #48
Alex-69
Завсегдатай
 
Аватар для Alex-69
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Самара/Норильск/Самара.
Сообщений: 1,121
Alex-69 Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от SKYFOX Посмотреть сообщение
Alex-69. НЕПОСРЕДСТВЕННО НА сайте производителя дси! но может это для их гальванически тропических условий????????? вот очом я задумался ....
Ясно.Вот только зачем так глубоко копать было,авто идет в определенную страну с определенным букварем- сколько,чего и на каком пробеге.
__________________
NA, D20DTF/АКПП/4WD/ 11г.-18г.
KUGA-2-Рестайл/ "Чёрная Тень"
AWD/Титаниум+/18г.-21г!
VOLVO XC90/T5/AWD/Инскрипшн/БелыйЛось/2021/.
Alex-69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2015, 16:12   #49
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
Есть ли информация о типе акпп на наших, россейских машинах из новых проданных партий ?
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2015, 18:47   #50
lom.47
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для lom.47
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,217
lom.47 Студентlom.47 Студент
По умолчанию
Возможно в России к концу 15-го и появятся с AISIN.
__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился... "


ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Как сделать подпись и вставлять фотографии...

lom.47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2015, 21:30   #51
positron
Местный житель
 
Аватар для positron
 
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: нет
Сообщений: 283
positron Всё впереди
По умолчанию
Говорилось, что уже ввезенных в Россию машин (машинокомплектов) должно хватить на весь 2015 год. Или много ввезли, или продажи сильно упали.
Интересно, сколько NNA продаётся в России в день сейчас?
__________________
Участник лотереи SsangYong New Actyon. Лотерейный билет 2013 года: Дизель, полный привод, австралийская АКПП... (Проигрыш на 19900 км.)
positron вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход