[electro777]

Я предложил датчик, потому что с моей точки зрения все должно быть максимально надежно и приближено к заводским условиям, так же поддерживаю вариант поплавкого датчика от опеля (ставил такой на лачетти), бачок не обязательно снимать что бы просверлить дырку, можно и так подлезть.

[MiRcom]

SasGr, как эксплуатация "мега датчика"?

[SasGr]

Была нормально, пока электроды не обросли всякой грязью из-за электролиза и пр. процессов. Теперь показывает всегда отсутствие жидкости. Видимо несколько мегаомм слишком много и необходимо уменьшить до одного, или немного меньше. Собирался на выходных ставить подогрев ом. жижи и заодно лишний резистор выкинуть. Но не судьба, буду ждать след. выходных

[ДИМ]

можно проще берем датчик от 10ки или какогото ВАЗа,там стоит обычный геркон и магнит на поплавке стоит 80р. улинняем шток ( можно трубочку от коктеля широкую)засовываем туда геркон, заливаем клеем , чтоб не намок, сверлим дырочку в бачке и опускаем его туда. . Как потеплеет буду себе ставить, а то машина живет на улице и домика у неё нет

[SasGr]

Горлышко бачка довольно узкое и изгибается. Внизу еще имеется небольшая спайка и за нее при пропихивании цепляется шланг(провод). Датчик от автоваза который вкручивается вместо пробки не поставить, т.к. он очень широкий. Самый правильный вариант, это ставить ваговский датчик (аналог опеля) и врезать в бачек. Если по быстрому, то как я, на проводах.

[electro777]

Поплавковый датчик, как я предлагал, тоже не особо просто поставишь, бачок у нас довольно узкий, но длинный, по сути в нем есть только одно место для установки - почти посередине бачка, по сути получается нормально, т.к до конца остается где-то 0,8 - 1л жидкости

[Korshun]

Кто видел или может просто знает какой у нас стоит бачок омывающей жидкости, т.е. он цельный с горловиной или сборный?

Мне кажется, что мой протекает, если заливать до пробки, жидкость довольно быстро уходит вниз, да и сама заливная горловина имеет люфт примерно на 5-10 мм в сторону (горизонтально).

[SasGr]

Помнится он состоит как бы из двух частей, но они спаяны на заводе. Неужели развалился шов?

[Korshun]

В холод, да и в сумерках тяжело полностью разглядеть.
Мое ощущение по шатанию горловины, приводит к мысли, что либо распаялась, либо отскочила, если она просто надета, я саму конструкцию бачка не видел и не знаю.

P.S. На горловину не надавливал, не упирался на него и т.п. Когда заливал омывающую жидкость -30, залил до пробки, но почти сразу же начала уходить вниз, и тогда начал осматривать, течи особой не заметил, но вот горловина очень легко шаталась туда-сюда, хотя она тоже прикреплена.

[Docent]

Может он так сделана? Горловина вставляется в бачок ,на бачке стоит уплотнительная резинка куда вставляется горловина.

[Korshun]

Все может быть. Я и задал спецам знающим вопрос, чтобы они разъяснили и поставили точки над i

[EVGEN74]

Горловина отдельная,на резинке.

[Korshun]

Сообщение от EVGEN74

Горловина отдельная,на резинке.

уф-ф-ф-ф! Спасибо! Если это правда, то чуть стало легче, видимо резинка на морозе стало пропускать.

[Влад-Саратов.]

У меня тоже горловина крутится вокруг оси. Тоже думал,что сломал, но сунул глаз под круло и увидел резинку манжет,в которую вставляется горловина. Залил под крышку,но не потекло.. Сделал вывод,что так и должно быть. Коршун, успокойся и летай спокойно

[Влад-Саратов.]

Так у тебя потекло?

[Korshun]

Я то летаю спокойно, но вот как заливать теперь жидкость, если до пробки, то утекает кажется (улик утечки не заметил, сумерки и авто стояло чуть наклоном в сторону водителя, но факт то, что жидкость быстро опускалась, что ранее такое не было замечено), если ниже, то не вижу сколько в бочке еще. Печалька!

[SasGr]

Пихать трубку-соломку? У меня на королле так и был сделан датчик уровня омывайки.