[Katy]

На прошлой неделе 9 марта прошла ТО 10000 в Аларме по сертификату. Денег взяли только за снятие-надевание защиты картера и за воздушный фильтр, которого в сертификате не было, но рекомендовано менять на 10т пробега.
Заикнулась про пинки АКПП-мастер Тимур( в каждом салоне Спб по обслуживанию Ссанг-Енгов он есть) сказал, что раз чек не горит и сию секунду не пинается-нечего даже диагностику делать-мол, заплатите лишнего, а мы ничего не найдем. Даже ошибки сканировать не стали...

[SKYFOX]

Katy. на каком пробеге стала пинаццо машина?

[Katy]

Примерно на 5т.Но не постоянно, в основном, когда пол дороги гонишь, а потом начинается череда светофоров. Ощущение, что хочет включить 2ю и поехать побыстрее.. Как назло, в день ТО не пиналась-посмотрел на меня, как на дуру-приперлась 9 марта в 9-00 и еще на что-то жалуется)

[Hotdad]

Обязательно проверь уровень масла в акпп.

[Katy]

А разве они не должны проверять этот уровень на ТО 10.000?

[chemist]

Обещать - не значит жениться. ОД из таких.

[antey124]

Коробка адаптивная у нас.. не забывайте.. но можно прошить коробку..

[Hotdad]

Сообщение от Katy

А разве они не должны проверять этот уровень на ТО 10.000?

ОД много кому чего должны, но не тебе. Уровень надо проверить обязательно, случаи недолива имеют систематический характер. Сделать это можно необязательно у ОД, но советую иметь при себе пару литров Фукс-АТФ-3292.

[SKYFOX]

Сообщение от antey124

Коробка адаптивная у нас.. не забывайте.. но можно прошить коробку..

промолчу табы несловить табуретку..........

[SKYFOX]

Katy. спасибо. надеюсь все обойдется доливкой атфА. насчет адаптивности акп тоже дело человек сказал .

[Katy]

В один прекрасный день поехала я на работу, предварительно прогрев Мурку до 2-х делений. От дома до светофора-пять минут дворами-то есть медленно+ 5 мин. стояние на светофоре и.......Поворачиваю налево, хочу покинуть перекресток-а она воет, как пылесос-обороты аж до 3т подскакивают, а скорость при этом 20км\ч. А сзади люди едут и не понимают, почему такая красивая и так тормозит. Такая ситуация в течении недели только утром-вечером (машина тоже холодная) такого нет .
Стала думать к кому поехать-ребята с Тореза посоветовали в Пандору-созвонились и там предложили обратиться к тому дилеру, который авто продал, ибо кризис, а АКПП нынче дороги.

В Аларм приехала к 11-00, машина вела себя идеально-приемщик задался вопросом-зачем приехала? Раз дефект не демонстрируется-нет оснований для дальнейшей диагностики. Включила дар убеждения, в результате считали ошибки и проверили состояние масла АКПП.
Ошибок кроме U 100 не выдает. Сказали, что это у всех так( сомневаюсь)
С маслом все в порядке.
Машину забирала холодную на следующий день( по опр. обстоятельствам) и опять поехали кататься с мастером и опять ведет себя идеально. Сказали-ездите спокойно, а сломается-так поменяем вам коробку-делов-то)
Может мне чего-то не договорили, но после посещения ОД проблема ушла.
Мистика. Посмотрим, что будет дальше.

[positron]

U100-Регулярное получение сообщений по шине CAN от электронного блока управления двигателем ECU невозможно

[Katy]

Мне это видится так: какой-то датчик нерегулярно шлет данные и чтобы установить какой-надо их все перебрать по очереди, а это для дилера весьма долгое и сомнительное удовольствие.

[positron]

Контакты отходят где-то. Как вариант.
Предположу что аналогичный эффект я тоже наблюдал, когда коробку случайно в ручной режим переключил и не заметил этого поначалу. Это не так же выглядит по проявлениям?

[Katy]

Когда коробка в ручном варианте на табло циферки горят, а у меня буковки-D или P или R) Чукча умный

[positron]

Это "внутренний чукча" в Актионе путает ручной режим и автомат.

[Still]

Катюш, ты тему как назвала? Вот и началось😁. Пробег какой, напиши.