[SHERIFFF]

Фильтры (скопом) стоят 1 тыр. От нас чего надо? Посоветовать сэкономоить 1 тысячу? Ну сэкономь.

[avred]

выныриваю в тему спустя еще год )
В прошлом январе поставил УОЗ и можно сказать, сейчас можно подвести итог.
Эффект (по субъективным ощущениям) по топливу минимальный, около 1 литра в городском цикле (когда движок постоянно прыгает 1000-3200), в городе скорости все таки 50-60.
На грани погрешности за городом, в режиме 90-105 км.ч (обороты 2300-2500) ...
и полностью отсутствующий на автострадах, где двигатель обычно в диапазоне 2700-3000.
Экономически по уоз.
Если монтировать сразу в месте с ГБО, когда работы по установке совпадают с работами по монтажу основного блока, то вроде и ладно. Но отдельная установка, когда 100-120 долларов возьмут сверху за работу, того не стоят.

В целом ГБО, за эти два с половиной года эксплуатации, доволен, экономия приятная есть.
Особенно с учетом прожорливости моторчика. Добавились конечно вопросы по поиску заправки, маршрут бывает приходится планировать с оглядкой на специфику топлива. Но в этом помогают прилаги с картами заправок по указанием типам топлива и бензин в баке, если вдруг планы маршрута не совпали с реальностью )

[SHERIFFF]

Да, газ это была песня по цене. Сегодня как раз обратил внимание на цену на местной АГЗС - 15.50 руб за литр, и рядом бензин 95 по 52.60 руб. Разница ощутима.

[vim]

Газ около 20р в Москве и области, бензин около того
PS: заправок слишком много, каждый выбирает свою...любимую

[parbor]

Сообщение от SHERIFFF

Разница ощутима.

Это ты ещё с дизелем не сравнивал.

[avred]

SHERIFFF то есть порядка 40% от цены 95го.
Я уже полтора года фактически живу на РБ/Польша.
В РБ литр 52-54%, в Польше примерно 45%

[chemist]

Сообщение от SHERIFFF

Да, газ это была песня по цене.

Почти два года назад газ был 30, бензин 42-45 (глянул соответствующую тему). Теперь 15 и 50. Сейчас снова песня, но многие из нас сделали свой выбор.

Сообщение от SHERIFFF

Дык я понимаю. Иду на грозу сознательно. А там, как получится.

[SHERIFFF]

Вот не лень было искать мою цитату?
Я это помню. Да и по выбору авто не пожалел. Так что всё нормально.

[grizlik063]

Правда ли что срок жизни редуктора, без переборки, порядка 100т.км?

[parbor]

Не факт и не каждого. Последнюю треть из этой сотни он может работать кое как с окаменевшими диафрагмами и заедающими от грязи клапанами. Если принципиально терпеть это до красивой цифры-таки да, может.

[grizlik063]

сейчас пробег 80 т.км., на недавно газовом ТО слесарь сказал что скоро надо будет перебирать либо менять редуктор. Перед этим спросил пробег на ГБО. Редуктор Томасетто Нордик, сколько он ***** хапнул я не знаю, но фильтрам работы хватало

[iar67]

Был опыт переборки редуктора Tomasetto Alaska, обслужил его племянник хорошо, запчасти были оригинальными. Пробежал после обслуги около 20 тысяч и всё, начал травить газ. Больше этим заниматься не буду, лучше в сборе поменяю.

[parbor]

На пальцах всё объяснимо. Разница температур в разных зонах редуктора до нескольких десятков градусов. И корпус, состоящий из 2-3 секций, коробится со временем. По хорошему при разборке надо притирать плоскости на камне. Вот только покажите мне того, кто это делает... И седло клапана, управляемого диафрагмой, теряет форму. Его надо рассверливать слегка, чтобы снова была острая кромка. Если это не учитывать-лучше за новым.

[iar67]

Приблизительно это племянник мне и говорил, но "жаба" душила.
Теперь не душит, не зря же есть пословица - "Всякое кроилово ведёт к попадалову".

[parbor]

Могу поискать инфу про доработку Аляски. Делов на полчаса-и он становится реально лучше. Намного меньше провалы давления в переходных режимах и само давление меньше уплывает от точки регулировки. Если интересно. Мне эту инфу присылал Интрансгаз, который работал с заводом-изготовителем. А я с ними.

[iar67]

Если не трудно, то скиньте пожалуйста на почту: iar67@yandex.ru

[parbor]

Быстро не смогу, в домашнем компе не нашел. А до рабочего в лучшем случае через неделю доберусь . Потерпите. плиз. Травма...