Здравствуйте, товарищи!
Это был глоток воздуха, отрыва от дел мирских и ломка сознания по отношению к машине!
"передний привод, который буксовал на ухабах и валах..." Ну.. перестраховался по незнанию трассы
- Вал был один, но Реально боязно было проходить его ходом, ибо перегиб большой, по диагонали и под наклоном , а резина стоковая.. думал - если идти ходом, то или брюхом цепану, или соскользну в лево, в яму.
Попробовал несколько раз я в натяг забраться, а тут стоковая всесезонка пасует
Пришлось всё-таки брать вал ходом, но аккуратно
Я знал, что геометрия у Актиона хороша, а кузов на кручение весьма крепок,
но не подозревал - что ему настолько пофигу
В результате чрезмерные опасения были преодолены, а ощущение вседозволенности росло с каждой секундой
Возникло желание покорять неизведанные маршруты,
бегать за лопатой, радоваться жизни и вспомнить о детской мечте об УАЗе
Хочу выразить отдельную благодарность спасательной команде, которая вынесла моего актиончика в "ботиночках на тонкой подошве" из карьера на своих плечах,
не дали простудиться заболеть и умереть!
Также хочу поблагодарить всех, кто причастен, к созданию кулинарных шедевров,
удобств для их расположения и приготовления!
В этот тёплый январский день стало ещё теплее с горячим имбирным чаем, морсиком и весёлой компанией!
Покатушки 17 января в Питере
Линейный вид
