[hairless]

а у меня именно вписана в счет - 300 руб. Я начал возмущаться, менеджер позвонил в сервисную зону, уточнял по поводу защиты - говорят снимали. Приехал домой сам заглянул вниз. Действительно без снятия пластиковой защиты не подобраться

[nikbad]

Сегодня прошёл ТО-0 в Архангельске стоимость 4178, масло Шелл Хеликс Ультра 5w30 залилы 6 литров, время около 1 часа.

[YuriY]

Сообщение от Evgenof

Был сегодня там же в ралли-сервисе.записывался на 13.00 приехал раньше сразу отправили на мойку.на всё про всё ушло минут 40 .масло LM синт Tech Longtime 5W30.к оплате 4250р. На доливку ничего не дали мотивируя - что до ТО-10000 никто ничего не доливает.посмотрим.

Масло вам залили не нашей спецификации - едьте, что бы поменяли, а то угробите сажевый фильтр и попадете на замену в 80 тыр.

[Evgenof]

Масло вам залили не нашей спецификации - едьте, что бы поменяли, а то угробите сажевый фильтр и попадете на замену в 80 тыр.
Масло это в ралли-сервиз льют всем .почитай сообщения выше.

[YuriY]

Странно - в табличке Лунатика оно есть, а на сайте мерседеса по допуску его нет и на сайте самого LM пишут, что он 031.
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html

Вот сейчас еду, думаю лить у них или нет.

Да, проверил - не подходит по допуску:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/2039_Longtime%20High%20Tech%205W-30.pdf/$file/2039_Longtime%20High%20Tech%205W-30.pdf

[Evgenof]

Странно - в табличке Лунатика оно есть, а на сайте мерседеса по допуску его нет и на сайте самого LM пишут, что он 031.
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html

Вот сейчас еду, думаю лить у них или нет.
Не вводи в заблуждение народ - нормальное масло.

[YuriY]

А нет, это я дятел - только заметил в даташите, что 051 тоже соответствует. Просто 031 вначале в глаза бросилось - прошу прощения за кипишь.

п.с. Русский сайт ЛМ - дрянь, на одной странице 031 написано, в новости на сайте о появлении этого масло 050. Тьфу.

[Hotdad]

Сообщение от YuriY

Масло вам залили не нашей спецификации - едьте, что бы поменяли, а то угробите сажевый фильтр и попадете на замену в 80 тыр.

Ага, от этого масла Нью-Актионы распадаются на молекулы, уничтожая
всё вокруг в радиусе километра
Господа, не про то вы морочитесь. Качество топлива влияет на всеми
любимый сажевый фильтр на порядок сильнее качества. 229.51 нарисовали
в предположении что регулярное, длительное применения этих масел
даст большую лучшесть
PS. У ОД вам вообще могут налить полное ****** и никто за это
ответственности не понесёт. Бочки в ремзоне у них стоЯт доступные всем,
а народа ходит мимо- сотни. Кто там чего отлил и налил, уверяю вас,
никто за этим не следит. Если есть малейшие сомнения в масле, замените его на то, что считаете нужным , стоит это 2000р+300р
(масло+фильтр).

[Йожин]

[YuriY]

Съездил в Ралли Сервис.

Мойка бесплатно.
С\у железной защиты бесплатно.
Работа по ТО-0 850 рублей.
Масло Ликви Молли 2850 рублей - 6 л.
Диагностика двигателя по моей просьбе - выявила архивные ошибки АБС, поэтому тоже бесплатно. Если ничего не выявляет, то 1050 рублей.

В зону пускают без проблем. Фильтр мой. (Масло свое забыл на даче.)

До этого момента было все нормально, но черт дернул пожаловаться на руль свернутый влево.
Назначили сход-развал(потом в клубном сервисе сказали, что его делать было не надо, так как никуда не вело и ехало прямо, да и резину не подъедало и надо было просто чем то руль подрегулировать) за 2400 и сделали его так, что руль стал свернут вправо на столько же, как раньше влево. По ощущениям стало вести машину, но точно не скажу - там нет ровных дорог и до таких еще не доехал.
Вернулся, пожаловался. Меняли колеса туда сюда - не помогло, потом загнали машину на стапель и оставили висеть 1.5 часа. После того, как записал жалобу в книгу(просто так ждать стало скучно через час) началось чистое хамство(причем не отношу это к механику, так как считаю, что "бляхами" и "нахами" он просто разговаривает), что резина стоковая "..", диски "...", я "...". А по прибору все нормально. А руль прямо ни у кого не стоит и +- 15 градусов допускается и лучше ни кто не сделает на такой "говеной машине и резине". Даже пришел какой то технический деректор, который требовал разобраться по понятиям и написать в книге, что претензий не имею. На предложение провести независимую экспертизу за мой счет и в случае их неправоты вернуть деньги у него началась истерика с криками, что я ему угрожаю и т.п. с тюремной лексикой, что как я хочу делать это не по понятиям.
На этом моменте я данное заведение покинул.

Времени потрачено 6 часов. Из них 1.5 на ТО и остальное на езду туда сюда для проверки и ожидание.

На следующий день проверил уровень масла - на 3 см. выше максимального на холодном двигателе. При этом при мне заливали ровно 6 л. из мерных канистр.
На работе слил трубкой лишнее, заодно выяснил, что:
1 см на щупе в районе верхней отметки = 200 гр. масла.
Слил соответственно 0.8 литра и стало по серединке, точнее чуть выше.

Вывод - не слили 0.8 литра старого масла - как поток уменьшился до тонкой струйки, так и закрыли.

п.с. Совет по слитию. Раньше сливал шприцом, но это долго. Проще взять длинную трубку потолще и загнав один конец в колодец щупа - второй через передний бампер перекинуть до банки на земле. Соснуть тем же шприцом пока не потечет и дальше самотеком в мерную емкость. Периодически вынимая и меряя уровень щупом.

[Evgenof]

Пипец пропиарил ралли - сервиз указав что там дешевле . Надо было при прохождение у них ТО требовать сильную скидку или не брать с меня денег за пиар. Если соберусь туда на следующее ТО привезу распечатку с форума как доказательство пиара.

[YuriY]

Ну реально дешевле.
Но вот отношение к клиентам это ппц полный. Причем самый адекватный из компании
мастер работяга - мастер смены - тех. директора, как ни странно оказался мастер работяга, хотя и разговаривает матом, что считаю по отношению к клиенту неуважением как минимум.
А, нет - самый адекватный это электрик( "пожилой электрик мудрый") - все посмотрел, сам прошивки проверил без напоминания, объяснил от чего по его мнению АБС отрубается и что пока не сгорит что ни будь - менять не велено. Даже распечатку ошибок дал. И ни слова мата! Человек явно как минимум с профессиональным техническим образованием.
Но ноги моей там больше не будет.
Разве что после повторного сход-развала по почте им до судебную претензию отправлю.

[flash]

Сегодня побывал на ТО в Ралли-сервис. Конечно они не очень сговорчевы, но в рем зону пускают без проблем, никакого мата там не слышно. Масло Mobil ESP Formula и фильтр привез свои, все взяли без проблем. Машинку покупал в апреле, оказалось что Фаворит на дмитровке не обновил прошивки при продаже, в ралли обновили двигатель и коробку (хотя при покупке машины в ФМ я спросил про ПО, на что ответили что все машины перед продажей обязательно обновляют. Получается фаворит врет.). По времени долго конечно, приехал в 9 часов, уехал в 11. Итог: 850 руб со своими расходниками. После обновления пропал пинок с 2 тыс оборотов, машина начала намного лучше тянуть с низов. Переключается намного мягче.

[busyname]

Тоже прошел ТО0 в ралли... Те же деньги, тот же перелив масла, что и у других.

[flash]

Сообщение от busyname

Тоже прошел ТО0 в ралли... Те же деньги, тот же перелив масла, что и у других.

Я у мастера спрашивал скока заливать будете, ответил что 6,5.
После я вручил 6 литров своего масла а 7й спрятал в багажник. и стоял смотрел чтобы больше не залили.
Итого: уровень чуть ниже максимума. За выходные прошел около 200 км, масло даже не потемнело еще. Почти как новое.

[YuriY]

У меня уже вечером, то есть где то через 100 км масло стало таким же черным, как до ТО. Вот и думай, то ли у меня слили мало, то ли залили какое не такое, то ли вы купили подделку, раз не темнеет. Вообще масло должно чернеть вроде почти сразу. Мне при мне заливали медового цвета и если на просвет, то медовое, а если в банку, как сливал, то уже тонким слоем чернющее.
За прошедшие с ТО 4 дня роехал еще 600 км - назад не посветлело, но и запаха жженых свечек как до ТО пока не приобрело.

[flash]

Все может быть, а может плохо слили старое просто. На пежо 308 у меня тоже светлое масло, 1 тыс после то прошла.