|
|
29.07.2015, 12:26
|
#18
|
Местный житель
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 212
|
Цитата:
Сообщение от Алексеич1
P/S По пути туда поездил по горам, на спусках тормозил двигателем. Этого делать категорически нельзя!!!
|
Не понимаю, почему двигателем то нельзя тормозить, почему Вы считаете, что при этом нагрузка на цепь возрастает?
__________________
NA, AWD, бензин, МКПП
|
|
|
29.07.2015, 12:31
|
#19
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Перескок был не из-за вытянутой цепи, а из-за отсутствия верхней пластиковой пластины успокоителя. Я такой вывод делаю.ИМХО.
А теория вытягивания цепи из-за торможения двигателем или резким стартом- бред. Больше связываю с маслом. Пробеги по 15т.-многовато. Не особо качественная сталь+ убитое(окисленное) масло делают всовокупе свое дело.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
29.07.2015, 14:39
|
#20
|
Местный житель
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: москва
Сообщений: 546
|
Цитата:
Сообщение от Алексеич1
Натяжитель в отличном состоянии, верхний успокоитель без пластика.
|
А где же пластик???
__________________
серый Actyon 2013г.в.,G20,МКПП,2WD - продан
|
|
|
29.07.2015, 15:44
|
#21
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
demonik82
принимает масленые ванны в поддоне
просил не беспокоиться.
Цитата:
Сообщение от Алексеич1
на спусках тормозил двигателем. Этого делать категорически нельзя!!!
|
всю жизнь считал наоборот, что это НУЖНО делать
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
29.07.2015, 16:24
|
#22
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,047
|
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов.
Больше связываю с маслом.
|
Каждый о своем Ну разве что ,масло левое было
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
30.07.2015, 11:57
|
#23
|
Местный житель
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Newтроицк
Сообщений: 831
|
Цитата:
Сообщение от Алексеич1
Был перескок аж на 5 звеньев цепи......
|
И клапанам все по....! Вот и думай после этого где правда? У кого то при перескоке на 3 зуба клапана в дугу! ?????
Кстати, Алексей13 собирался подтвердить или опровергнуть эту информацию. Или я чего упустил?
__________________
Когда ты умер, ты не знаешь об этом; просто тяжело твоим близким. То же самое, когда ты тупой.
New Actyon G20D M/T 2WD C2G2M21 - Elegance темно-серый, Paulus)-чип
|
|
|
30.07.2015, 12:04
|
#24
|
Местный житель
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: москва
Сообщений: 546
|
упустил,он писал- поршень встречается с клапанами(правда с какими конкретно не помню- то ли на впуске, то ли на выпуске), но не уточнял на сколько должен быть перескок для встречи... может быть надо чуть больше 5 зубьев(для дуги)..?
__________________
серый Actyon 2013г.в.,G20,МКПП,2WD - продан
|
|
|
30.07.2015, 13:11
|
#25
|
Участник
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Карелия
Сообщений: 154
|
Цитата:
Сообщение от Алексеич1
Работы минут на 30.
|
Как читаю форум все больше убеждаюсь что у меня и у всех моих знакомых какой то очень замедленный жизненный темп.
Метки выставить 30 минут,фаркоп поставить без ямы 2 часа,МЭН 3 часа и т.д. Еще и с оговорками типо под пиво или с перекурами, примеров куча. Может стоит или учитывать полный объем работы,или писать реальное затраченное время.
Сори что не по теме.
__________________
NA бензин МКПП AWD
|
|
|
30.07.2015, 15:34
|
#26
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Согласен!
Похоже на истории типа- за ночь девять палок бросил
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
30.07.2015, 15:44
|
#27
|
Местный житель
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: москва
Сообщений: 546
|
Не, ну если с низкого старта, с подготовленным хорошим инструментом, и с опытом как у Алексей13- то вполне может и зо мин
__________________
серый Actyon 2013г.в.,G20,МКПП,2WD - продан
|
|
|
31.07.2015, 14:21
|
#28
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,940
|
Цитата:
Сообщение от Алехандро
И клапанам все по....! Вот и думай после этого где правда? У кого то при перескоке на 3 зуба клапана в дугу! ?????
Кстати, Алексей13 собирался подтвердить или опровергнуть эту информацию. Или я чего упустил?
|
Алехандро
Достают выпускные клапана. Проверял -благо есть ДВС у меня б.у. оставленный клиентом (он поменял его на другой).
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
New Style Korando C бензин 1.5 4WD C7-хочу
|
|
|
31.07.2015, 15:17
|
#29
|
Местный житель
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: СПБ
Сообщений: 472
|
Цитата:
Сообщение от demonik82
Не, ну если с низкого старта, с подготовленным хорошим инструментом, и с опытом как у Алексей13
|
я уж когда читал, подумал что это будет комментарий вот к этому сообщению (см ниже)))
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов.
Согласен!
Похоже на истории типа- за ночь девять палок бросил
|
__________________
СПб,Kyron 05/2013, 2,3L, 4WD, 6AT
|
|
|
31.07.2015, 22:17
|
#30
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
|
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов.
Согласен!
Похоже на истории типа- за ночь девять палок бросил
|
под пиво и с перекурами....
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
|
|
|
01.08.2015, 01:28
|
#31
|
Новичок
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 25
|
Цитата:
Сообщение от Артём11
Как читаю форум все больше убеждаюсь что у меня и у всех моих знакомых какой то очень замедленный жизненный темп.
Метки выставить 30 минут,фаркоп поставить без ямы 2 часа,МЭН 3 часа и т.д. Еще и с оговорками типо под пиво или с перекурами, примеров куча. Может стоит или учитывать полный объем работы,или писать реальное затраченное время.
Сори что не по теме.
|
Я выше написал объём работ, при сноровке и наличии опыта и инструмента делается действительно минут за 30 (без перекуров и пива).
На форуме есть другой опыт, но там и работы делали больше (+откручивали шкив распредвала, +снимали сальник коленвала).
__________________
SY NA 2012, бензин , 6-МКПП , 2WD
|
|
|
01.08.2015, 01:36
|
#32
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Мужики,на это обижаться не надо!Конечно пишется рекордный опыт.И верю,что он реальный!Я тоже пыльник ШРУСа 4 ч. менял...второй за 30мин. поменяю..
И опыт сын ошибок трудных...
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
01.08.2015, 01:37
|
#33
|
Новичок
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 25
|
Цитата:
Сообщение от Алехандро
И клапанам все по....! Вот и думай после этого где правда? У кого то при перескоке на 3 зуба клапана в дугу! ?????
Кстати, Алексей13 собирался подтвердить или опровергнуть эту информацию. Или я чего упустил?
|
Насколько могу судить по ощущениям, клапана встречаются примерно при 1/2 оборота распредвала относительно коленвала выпускных клапанов. Такой проскок при живом натяжителе вряд-ли возможен.
__________________
SY NA 2012, бензин , 6-МКПП , 2WD
|
|
|
01.08.2015, 01:40
|
#34
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,872
|
Да натяжитель ваш, если и жив еще, то на последнем издыхании, а растянутая цепь его и добьет!
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|