Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Первые километры эксплуатации

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.10.2013, 17:21   #1038
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
когда перелито ATF-на холодную пинается больше,да вспенивается при интенсивной езде,хотя при плавном движении почти незаметно,при переходе на пониженную слегка "подпинывает"....
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума  
Старый 03.10.2013, 17:47   #1039
Atlant
Завсегдатай
 
Аватар для Atlant
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
Atlant Всё впереди
По умолчанию
К моему посту 1022,сегодня на том же участке:скорость движения 120-140,tвоздуха =+5с,после възда в город АКП просто немного нервничала,но пинков не было,летом в первой же пробке получал пинок,всё больше склоняюсь к мысли,что пинки програмная ошибка связанная с повышенной температурой ТЖ.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
Atlant вне форума  
Старый 04.10.2013, 08:16   #1040
Жека
Местный житель
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
Жека Школяр
По умолчанию
Полностью согласен с предыдущем постом. Тоже заметил особеннсть - сильные пинки с 1 на 2 совпадают с высокой температурой окружающего воздуха+пробки, в результате чего температура масла становится выше чем обычно и видимо давление его падает и переключения происходят с пинком.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
Жека вне форума  
Старый 04.10.2013, 17:33   #1041
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
с подобным вопросом обращался к хилеру...не смогли вразумительно они пояснить и о вязкости НАшей ATF ,пока забил на всё это-на финансах семьи сие не отражается и ладно!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума  
Старый 07.10.2013, 13:46   #1042
Руслан007
Новичок
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 48
Руслан007 Школяр
По умолчанию
У меня такой вопрос, кто-нибудь пробывал заливать другую жижу в коробку типа Dextron или другое что-то? Может всетаки дело в масле (все пинки и т.д.)?
__________________
New Actyon, 2.0, АКПП, AWD, 200л.с. (400Нм), нет СФ, заглушен ЕГР, все включено
Руслан007 вне форума  
Старый 07.10.2013, 18:43   #1043
Atlant
Завсегдатай
 
Аватар для Atlant
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
Atlant Всё впереди
По умолчанию
Сегодня общался с ребятами которые послегантийные WV Туареги объслуживают и ремонтируют,оказывается перегрев жидкости АКП нормальное явление для него если говны месить,тоже толчки пинки при переключении,так они ставят доп масляный радиатор,и проблема изчезает.Если себе такой буду мутить ,то к лету сейчас холодно и могу с уверенностью сказать толчков нет.И ещё могу добавить многочисленную смерть дизелей V6 при пробеге от 130т до 150т,даже у тех которые были в одних руках,с новья.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
Atlant вне форума  
Старый 07.10.2013, 18:46   #1044
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,279
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Atlant Посмотреть сообщение
многочисленную смерть дизелей V6 при пробеге от 130т до 150т,да у тех которые были в одних руках,с новья.
По какой причине ?
Кузовщик вне форума  
Старый 07.10.2013, 19:02   #1045
Atlant
Завсегдатай
 
Аватар для Atlant
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
Atlant Всё впереди
По умолчанию
Будете смеятся не спросил от чего.За другим заезжал,а так мельком проскачило.Но не аппаратура врыска движки сняты с авто и головы с них тоже
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
Atlant вне форума  
Старый 07.10.2013, 19:14   #1046
mixagen
Сангёнговодовед
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,107
mixagen Отрок
По умолчанию
Сейчас ехал с работы и получил пинка при переходе на пониженную. При этом вроде как не активно разгонялся. Пнулась при оттормаживании. Тем-ра на улице +10, так что с тем-рой жижи связать сложно.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen вне форума  
Старый 07.10.2013, 19:48   #1047
Atlant
Завсегдатай
 
Аватар для Atlant
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
Atlant Всё впереди
По умолчанию
Может в пробке долго ехал рывками газ-тормоз или стоял ногу на тормозе держал?от этого жидкость тоже нагревается.Я летом на 90км,ч пинок получал,на тяжолом поъёме начал разгонятся потом сбросил газ.и снова дал.Так пихнулась так думал голова отвалится,в зерало заднего вида смотрел шарушки от АКП не валяются?При диагностике ошибок по АКП нет.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
Atlant вне форума  
Старый 07.10.2013, 20:07   #1048
Денчик
Местный житель
 
Аватар для Денчик
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Щелково (п. Чкаловский)
Сообщений: 222
Денчик Школяр
По умолчанию
Значит так. Попрошу, ребят, минуту внимания!
Доставали пинки в начале движения. Ну просто бесили!! Перепрошивки - все по х. Масло поменял, уровень, все дела-все по.
И вот я решил попробовать, как советовал мой товарищ Серега, наш одноклубень- jak7907.
А именно.
Была озвучена теория, что вся, или вернее-основная проблема-в мозгах коробки. Долго "включаются", "начинают нормально работать", да не важно, что еще и как!!!
Надо им помочь. А именно, на пару тройку секунд включать зимний режим, потом отключать и ехать.
ПИНКИ В НАЧАЛЕ ДВИЖЕНИЯ ПРОШЛИ!!!! НЕ знаю, что еще могло повлиять....Но факт на лицо!
Для меня теперь эта кнопочка, ну типа "прогрева" коробки. Нажать/отжать - не проблема вообще!
По ходу движения иногда чувствую переключения. Но это далеко не удары и т.п.
Ребят, попробуйте! Специально поделился. Пробуйте! Да, еще. Езжу на 9-й прошивке. 11 не нравилась-откатил назад.
__________________
У меня New Actyon (149 л.с.) Elegance 2WD, дизелек на автомате - чееерный Дракон
Денчик вне форума  
Старый 08.10.2013, 07:47   #1049
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
Когда говорили, что проблема в "мозгах" коробки, имелся в виду неправильный алгоритм, программа. Нажатием кнопочки ты этот алгоритм не изменил. Думается, что наблюдение твоё случайно. Но я всё же попробую, благо усилия минимальны
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума  
Старый 08.10.2013, 07:55   #1050
Juristy
Завсегдатай
 
Аватар для Juristy
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
Juristy Школяр
По умолчанию
ну алгоритм меняется, только не в движении! потом опять же трогаемся с первой! еще не понятный факт-мне ради интереса воткнули другой блок управления аккп, с какой прошивкой я не знаю, однако субъективно пинков стало меньше, более того пинки стали мягче, но все же ощутимые, но по голове не бьет!
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
Juristy вне форума  
Старый 08.10.2013, 08:23   #1051
Денчик
Местный житель
 
Аватар для Денчик
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Щелково (п. Чкаловский)
Сообщений: 222
Денчик Школяр
По умолчанию
Парни, да не важно, что имелось ввиду под "проблемами в мозгах коробки"...
Такое чувство, что включив-отключив зимний режим, я как кнопкой "ресет" на компе....я как бы перезагружаю подвисшую электрику... Да, в движении иногда чувствую-но раньше, в начале первый пинок-всегда! И я-прям головой кивал....
__________________
У меня New Actyon (149 л.с.) Elegance 2WD, дизелек на автомате - чееерный Дракон
Денчик вне форума  
Старый 08.10.2013, 08:58   #1052
Mike
Участник
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 121
Mike Школяр
По умолчанию
Вчера захаживал в фаворит\реутов ,узнать насчет новой прошивки АКПП мастер Григорий сказал что заниматься этим они будут либо за деньги ,либо в рамках отзывных компаний или переодического ТО .На вопрос о наличии пинков с 1 на 2 ответил ,что завод в пробках рекомендует переходить на механическое управление...
__________________
New Actyon D20TF 175л.с АКПП AWD Luxury
Mike вне форума  
Старый 08.10.2013, 09:07   #1053
Evgenof
Местный житель
 
Аватар для Evgenof
 
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: М.О Клин
Сообщений: 774
Evgenof Школяр
Отправить сообщение для Evgenof с помощью Skype™
По умолчанию
Авто владею 1.5 года по началу тоже были пинки , зимой - всю зиму , откатал на зимнем режиме . С весны по сей день пинков было пару раз .
__________________
New Actyon D20T 2011 года выпуска , 175 лс, АКПП, серебро
На карте 75
Evgenof вне форума  
Старый 08.10.2013, 09:59   #1054
Змей
Местный житель
 
Аватар для Змей
 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Белгород
Сообщений: 741
Змей Школяр
По умолчанию
Странная получается у меня история:
Поначалу как и у многих, был пинок при переключении с первой на вторую, который проходил с прогревом коробки. После заливки какой то из прошивок ушло и это. Однако! С недавних пор история повторяется! Снова пинается машина, при переключении с 1 на 2 передачу, иногда ощущаю рывок-пинок при прекращении разгона и движении накатом ПОД ГОРКУ.
Ощущение такое, что слетела прошивка.
При этом так же наблюдаю частый прожиг сажевого фильтра, расход по городу 13 литров. Правда это не знаю соотносить ли с вышесказанным. Почитал про кнопку "зима", попробую, главное не забыть. О результатах отпишусь.
__________________
SY NA 2D АКП 2ВД Белый!
№ 131 на карте
Змей вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход