[Max787]

Сообщение от antour

Прогар ката у большинства при пробегах за сотку, еще неизвестно что там у нас начнется к этим пробегам, без танцев с бубнами это уже 3 комплект цепи пойдет, наверняка нужно и звзеды уже будет менять, выход из строя двс при этом у единиц, опять же способ убрать баг предварительно убрать кат, за абсолютно вменяемые деньги, но это для тех кто боится.

Пролгар ката на ФФ2 был на разных пробегах,вполть от совсем детских.
Нет,ну можно сразу как за ворота ОД выехал кат удалять

Ну так ты и цепь можешь на иную поменять.Или нет подходящего вариант? Не поверю.

[Andr72]

Мах ты о чем? Если знаешь подходящий вариант подскажи! Мы уже год ищем! Да был бы аналог за 4т.р я бы возмущался,но не так сильно!А пока только за 30 000р,две недели назад было 42000р.!И это только за цепь!И о какой лояльности к SY можно после этого говорить...

[vim]

Да,интересная статистика. Сообщений у Max787 не мало,НО не одну из 5-8 тем про рыки-бряки-цепи он не посещал НЕ разу за два года. Зато спит спокойно и не парится

[Max787]

Сообщение от Andr72

Мах ты о чем? Если знаешь подходящий вариант подскажи! Мы уже год ищем! Да был бы аналог за 4т.р я бы возмущался,но не так сильно!А пока только за 30 000р,две недели назад было 42000р.!И это только за цепь!И о какой лояльности к SY можно после этого говорить...

Я о том,что полюбому есть подходящая по параметрам цепь.
Если бы знал,я бы с радостью со всеми поделился
Но подумайте логично,в мире более сотни производителей авто.Это те марки,которые достаточно известны и на слуху.В реалиях этих марок значительно больше.ДВС с цепным приводом грм есть у всех (ну может есть исключения).И думаете нет похожей цепи ни у кого?

[Max787]

Сообщение от vim

Да,интересная статистика. Сообщений у Max787 не мало,НО не одну из 5-8 тем про рыки-бряки-цепи он не посещал НЕ разу за два года. Зато спит спокойно и не парится

Ну темки читал и читаю иногда.Просто читать там особо нечего.Ибо кустарщину и всякую пардон муйню не приемлю.

Рык есть,бывает и бряк изредка.Но у меня сигнализация с автозапуском,сам понимаешь бережет нервы Я часто с пульта авто завожу.

Ну а если вернуться к вопросу о цепи...И тем по брякам-рыкам-перескокам...
То от чего происходит перескок? Есди это реально из-за самой цепи,ее качества.Есси в этом причина.То чего все маятся муйней?В теме активных человек сколько? С форума сотня наберется?К примеру тех у кого был перескок,тех кто боится что будет?

Если да,то может проще обратиться туда,где цепь тупо сделают под заказ по образцу?
Например компания НПН http://npn.su/О%20компании или Бапнаульский завод цепей http://www.b-z-c.ru/index.php/o-kompanii

Да мало ли у нас в стране подобных производств?

[Andr72]

Это еще один парадокс SY!Ну нет аналога!Вся страна ищет!А за оригинал требуют бешеных денег!Именно это антоур и пробует 5стр. донести.
Ладно Мах,понятно,ты не в теме.Перескочит,не забудь отписать,но это если конечно не по 5т.км. в год ездишь.Тут надолго хватит.

[Max787]

Сообщение от Andr72

Это еще один парадокс SY!Ну нет аналога!Вся страна ищет!А за оригинал требуют бешеных денег!Именно это антоур и пробует 5стр. донести.

ну 20-30 тыров конечно же дорого за цепь,кто спорит.

[alex_spb]

Я доволен! доволен был NA, несмотря на ремонт коробки на 60тыс.( зато как приятно придавить тапку), доволен, как ни странно, отношением и прочим ОД(может просто у нас в Питере такие?), офигительно доволен ценами на з/ч - бампер, стекло и прочая стоит у дилера столько сколько на фокус не оригинальные. Доволен как машина едет и по грунту тоже(часто приходится и много) и не ломается ничего! Доволен был так что взял NNA. Правда я смотрю только на дизеля. В сравнении с дизельным NA конкуренты как то вянут. Ну при наличии бабла... Мл, кайен, или туарег дизеля, конечно. Так ведь нету пока((( Думал после брать фрила(единственное что нравилось после NA в относительной доступности - но теперь цена стала заоблачной.) сказки про дешевый ВАГ - сказки. Четыре года ездил к дилеру отдавая по мин штуке баксов за то, от цены на более менее приличный ремонт обалдел и слинял от од. И Форды не дешевые в ремонте и про не ломается тоже - на двухгодовалом фокусе два раза ремонтировал рейку потом заменил на новую и всё равно стучит, забил.. Опель и вовсе забавные впечатления. на грандвитаре понравился рекомендация мастера - вы больше 120 не раз гоняйтесь, она не любит... Но мои впечатления только по дизелю( на других не езжу). К ремонту коробки готов и учитываю, не сильно огорчаюсь по этому поводу. Может если не гонять так и дольше бы жила, но мне пока до пенсии далеко.))

[Max787]

Форды...Что-то дорого,что-то не очень.
У знакомой был Ford Fusion 2007 года.
Так вот рейка релевая потекла.
Цены конь!!! Ладно хоть переборка помогла.

А так по состоянию на сегодня,рейка на эту машину стоит от 63000 до 91000р.
Аналогов нет.Не взирая на то,как популярно это авто..

Потом крякнул компрессо кондера.
Его стоимость тоже не вдохновила.

[antour]

Я зашел в яндекс поглядел, вроде и аналоги по 17-25 руб есть и ремкомплекты по 2,5. Впрочем меня пока рейка не сильно волнует как и фьюжн и прочее, больше интересно что радиатор стоит 25, цепь 30, натяжитель 7. Шрусы идут только в сборе с приводом и стоят от 15 ти, дисков тормозных аналогов нет, то что стоит -пластилин. Стоек аналогов нет, ну и далее по списку, мы обсуждали это где-то уже, все дороже чем на практически любой кроссовок, за исключением некоторых позиций тойоты, при качестве ближе к автовазу. А так конечно авто неплох, если заведется....

[Dedok]

Как принтер, стоит не дорого, а на катриджах разоришься

[antour]

Сообщение от Dedok

Как принтер, стоит не дорого, а на катриджах разоришься

Абсолютно верно, неплохой струйный принтер, с возможностью печатать только оригинальными картриджами, которые в пятимиллионном городе продаются в трех местах и одно из них за кольцевой, при этом поставки идут нестабильно, а ценники зависят от того дала ли любовница директору магазина или попросила новую шубку.

[Max787]

Сообщение от antour

Я зашел в яндекс поглядел, вроде и аналоги по 17-25 руб есть и ремкомплекты по 2,5. Впрочем меня пока рейка не сильно волнует как и фьюжн и прочее, больше интересно что радиатор стоит 25, цепь 30, натяжитель 7. Шрусы идут только в сборе с приводом и стоят от 15 ти, дисков тормозных аналогов нет, то что стоит -пластилин. Стоек аналогов нет, ну и далее по списку, мы обсуждали это где-то уже, все дороже чем на практически любой кроссовок, за исключением некоторых позиций тойоты, при качестве ближе к автовазу. А так конечно авто неплох, если заведется....

Внешний шру от Febest не подходит? 4000р.

[antour]

Сообщение от Max787

Внешний шру от Febest не подходит? 4000р.

Просмотрел, таки появился аналог УРА
А теперь смотрим одноклассников
Хтрейл фебест 2200 руб а вообще начинается от 1000 руб цена.
Тойота раф4 фебест 2800 начинаеются от 1300 р
Т.е на енг минимум в два раза детали дороже обойдутся.

[Max787]

Сообщение от antour

Просмотрел, таки появился аналог УРА
А теперь смотрим одноклассников
Хтрейл фебест 2200 руб а вообще начинается от 1000 руб цена.
Тойота раф4 фебест 2800 начинаеются от 1300 р
Т.е на енг минимум в два раза детали дороже обойдутся.

Все что начинается у Хитрилы от 1000,а у Рава от 1300 не факт,что лучше сломанного.Асву там что ли предлагают? Так ее на 2000-3000 км бывает хватает

Ну так есть аналог,уже хорошо.Так потихоньку может и остальное подтянется.

Глянуд,карданный вал на Хитрилу,ценник такой же как у нас.Ео крестовину можно отдельно прикупить.

[Opr]

Помню прошлым годом вылез перед носом фолькс, так треснуло крепление бампера переднего. Думал покупать но не оказалось в наличии на тот момент или с доставкой из Европы за 18-20 тыр., в результате заклеили старый. Через пару месяцев бамперов куча предложений оказалась по цене 7-8 тыр. Так что наладится все я думаю с наличием запчастей, с ценой конечн хз )))

[bomber]

Машина в целом устраивает - подвеска + (для езды по подобию дорог), динамика +(дизель). Пока машина не ломается глобально тьфу-тьфу. Зч многие конечно недешевые, но ИМХО, в 2012 брал за 1050 тыр. РАВ4 (предыдущая будка еще) с полным приводом стоил не соврать 1200-1300 тыр. Мотор там был 2 литра (динамика -). На разницу сэкономленные 150-250 тыр можно много чего купить.
Я уж не говорю про расход (у меня у своячницы 2л 4х4 автомат РАВ4) - зимой 18 литров по моему маршруту расходу только в путь, у меня больше 14 зимой ни когда не выходило. Да бывает коробас поддергивает, но у меня к 60 тыкам - надо масло сменить.
X-trail(предыдущий) кстати очень взвешенная машина. Расход, динамика.
Вариатор 100 тыщ проходит точно уж наверно как его не убивай. Контрактные с Владика за 30 тыр в сборе тащат. Комфорта правда там на мой взгляд поменьше - возили меня на рыбалку, я думал оглохну - то ли комплектация какая то самая простецкая, то ли что. Но шум от не ровной дороги и удары подвески мощные. Машина была относительно новая.