[Korshun]

Это на уклон ставил?

А тепло начинается после 1-ого квадрата или сразу?

[Интер]

У меня тепло идет при 1 делении

[svolc]

Сообщение от Интер

У меня тепло идет при 1 делении

У меня так же, при 1 делении, начинает дуть теплый воздух

[svolc]

Сообщение от Korshun

Это на уклон ставил?

А тепло начинается после 1-ого квадрата или сразу?

Это когда заезжаешь на эстакаду,находишь верхнюю точку, что бы передние колеса, не перевалилось на верхнюю ровную площадку

[svolc]

Я позже проверю,возьму на работе прибор, которым замеряют температуру,затем отпешусь

[Интер]

Сообщение от Serg1

Интер - не гони. Ничего там не идёт. Абсолютно ледяной воздух.

я тебе серьезно говорю, было -25 на улице, завел машину со 2-го раза, пока обмел снег, то-се, появилось одно деление, из дефлекторов идет ТЕПЛЫЙ воздух, проверял не один раз.

[zOn]

как я тебе завидую

[Интер]

видимо такая же фигня как и с заводом в мороз...

но салон прогревается полность через полчасика примерно в мороз

[zOn]

блин. как же выяснить в чем проблема?

[Korshun]

Я тоже отношусь к тем, у кого после 1-ого квадратика идет теплый воздух, уж точно не холодный.

[serhio9]

Поддерживаю! При установленном положении выбора потока воздуха на лобовое стекло, печка на максимум, вкл. кондиционер, с первым делением дует тёплый воздух. Проверено не раз при низких температурах - 20, -25.

[igoryasha]

я своей печкой тоже не доволен. Теплый воздух идет со 2 деления. Заметил: если на холостом то воздух прохладный идет (2 -3 дел.) стоит поднять сек. на 10 обороты до1500 начинает идти теплый. Стоит газ отпустить несколько секунд и снова прохладный. В печке журчания нет.

[Alfons]

даже не знаю как писать доволен или нет. дело такое. тепло идет после первого деления. как правило я начинаю медленно трогаться и ехать в мороз под 30 примерно. на втором делении уверенное тепло. на третьем делении дует очень теплый воздух. на четвертом аж руки обжигает. ну так вот. когда еду и движок прогрет в салоне без майки ехать можно в -35 за бортом.. проблема заключалась в том когда было - 20 где-то движок прогрелся и в салоне стала просто парилка я решил убавить температуру. но не тут то было . убавив температуру практически до холодного состояния до 1го синего деления, я ожидал, что падет холодный воздух. но воздух все больше продолжал накалятся, лишь незначительно стал прохладнее. выключил на холодный воздух, подул холодный воздух ка за бортом. включил на одно деление теплее опять кипяток, аж руки обжигает так и ехал то теплее то холоднее делал. зимой то ладно, а вот весной когда температура будет -1 -2 как бороться . уж думал может , что там налипает. или жить по принципу жар костей не ломит.

[glukus]

Странно, может что примерзло? Я чуть температуру убавляю, это сразу чувствуется.

[MVV]

igoryasha ти попробуй пробку на расширительном бачке - зажата ? Давление в бачке держит ?

[svolc]

Сообщение от svolc

Я позже проверю,возьму на работе прибор, которым замеряют температуру,затем отпешусь

Вчера на улице минус 25,при появлении первого деления, температуру показывает 16,9 г из центральных сопел,а с бокавых сопел 14,9 г.Вот такие показание выдал прибор Serg1

[BelGer]

На праздники ездил в Волгодонск (без малого 600 км в одну сторону). За бортом было -12. В салоне тепло было при минимальных оборотах вентилятора печки и регулятор температуры был в положении на 10 мин. при открытом положении заслонки забортного воздуха. Когда же закрывал внешнюю рециркуляцию, то в салоне становилось совсем жарко, но при этом, что интересно, стекла не запотевали.