[Shekoladd]

.

Касаемо Германии...
А вы попробуйте простимулируйте бюргера купить авто с регламентом ТО в 10 или 15 тыров км Прям так и побегут все в салон,ага.Будут до талого докатывать свое старье.
Они новое-то берут в самых простых комплектациях,даже немецкую тройку...Каены на механике.Там специфика иная.И хлама на б/у рынке не меньше нашего,а побольше.[/QUOTE]

Это давно известно что в России мерсов,ауди и бмв в богатых комплектациях больше чем во всей Германии.А что у простых комлектаций регламент другой?те же 15т.км и брюгеры накатывают то же не мало особенно те которые живут не в городе а за городом.Некоторые по 100км в одну сторону на работу катаются,правда по автобану.

[Shekoladd]

Сообщение от Max787

Вольво и Скания хорошо...Только вот у всех ли есть бак с мочевиной,вот вопрос так вопрос???
Без этой системы очистки Вольво тот же Камаз посути.

Здесь как раз дело не в мочевени -это свежие разработки -а в качестве топливных,сажевыж и воздушных фильтров и в своевременном обслуживании авто.Камазы до последнего ездят на лысой резине и зимой и летом а потом на мкаде в маленькую горку въехать не могут если остановились.Ипробки из за них колосальные.Чё уже говорить о смене фильтров.катаются до последнего только бы съэкономить.

[Shekoladd]

Всё мичман выбыл из обсуждений бан на неделю за что то схлопотал.

[Still]

Ген, ну наверно кого то куда то послал.
Причина написана за оскорбление модератора

[antour]

Сообщение от Max787

Вольво и Скания хорошо...Только вот у всех ли есть бак с мочевиной,вот вопрос так вопрос???
Без этой системы очистки Вольво тот же Камаз посути.

2 года назад кореш взял вольву с мочевиной сыпучку возить, я ему говорю, накуя тебе это евро 6 и т п этож доп гемор,
Да нет говорит че там купили куб мочевины, надолго хватит, ноу проблем.
Пьянствуем с ним в прошлом году, говорю ну как та тачка с мочевиной,
Збс говорит всю эту пое..ню удалили перешили, теперь как нормальная машина ездит без головняка.

Чувствую в той теме немало народу пойдет вслед за мичманом

[Dedok]

Сообщение от Still

Ген, ну наверно кого то куда то послал.
Причина написана за оскорбление модератора

Да в теме про моль липкую наверняка сцепился. Там страшную объяву повесили.

[Still]

Сообщение от Dedok

Да в теме про моль липкую наверняка сцепился. Там страшную объяву повесили.

да какая то не понятная тема с этой молью

[Dedok]

Шо не понятного? Вопрос -ответ.

[Max787]

Сообщение от Shekoladd

.

Касаемо Германии...
А вы попробуйте простимулируйте бюргера купить авто с регламентом ТО в 10 или 15 тыров км Прям так и побегут все в салон,ага.Будут до талого докатывать свое старье.
Они новое-то берут в самых простых комплектациях,даже немецкую тройку...Каены на механике.Там специфика иная.И хлама на б/у рынке не меньше нашего,а побольше.

Это давно известно что в России мерсов,ауди и бмв в богатых комплектациях больше чем во всей Германии.А что у простых комлектаций регламент другой?те же 15т.км и брюгеры накатывают то же не мало особенно те которые живут не в городе а за городом.Некоторые по 100км в одну сторону на работу катаются,правда по автобану.[/QUOTE]

Тут дело в том...Что немцы с регламентом ТО 10 тыров удавяться.Вот и дают им ездить побольше.

Накатывают много.У них никто авто с пробегом в 5-10-20 тыров не продаст,как у нас бывает.

[Max787]

Сообщение от Shekoladd

Здесь как раз дело не в мочевени -это свежие разработки -а в качестве топливных,сажевыж и воздушных фильтров и в своевременном обслуживании авто.Камазы до последнего ездят на лысой резине и зимой и летом а потом на мкаде в маленькую горку въехать не могут если остановились.Ипробки из за них колосальные.Чё уже говорить о смене фильтров.катаются до последнего только бы съэкономить.

Некоторые сливают мочевину и имеют доп бак под дизель

[Shekoladd]

Тут дело в том...Что немцы с регламентом ТО 10 тыров удавяться.Вот и дают им ездить побольше.

Накатывают много.У них никто авто с пробегом в 5-10-20 тыров не продаст,как у нас бывает.[/QUOTE]

То что с пробегом 5-10-20 т не продадут это точно но что значит удавятся?.Например все производители всех марок в Германии делают 10т.км межсервисный пробег.Что они пешком будут ходить?Или остальные народы мира настолько богатые что можно им впаривать 15т межсервисный пробег?

[Shekoladd]

Сообщение от Max787

Некоторые сливают мочевину и имеют доп бак под дизель

Ну здес менталитет на первом месте и это наши люди.Так же как на новой машине зачем то считают ну прям необходимым удалить сажевый фильтр.

[Max787]

Сообщение от Shekoladd

Тут дело в том...Что немцы с регламентом ТО 10 тыров удавяться.Вот и дают им ездить побольше.

Накатывают много.У них никто авто с пробегом в 5-10-20 тыров не продаст,как у нас бывает.

То что с пробегом 5-10-20 т не продадут это точно но что значит удавятся?.Например все производители всех марок в Германии делают 10т.км межсервисный пробег.Что они пешком будут ходить?Или остальные народы мира настолько богатые что можно им впаривать 15т межсервисный пробег?[/QUOTE]

Объясняю довльнотаки подробно и четко.

В Германии очень большие пробеги у авто.Очень.
Пробег в 50-70 тыров в год дело вообще житейское для больших седанов.Их обычно покупают те немцы,которые в основном по автобану передвигаются.
Малолитражки ходят 20-40 тыров.Меньше потому,что их чаще только для города покупают,когда по межгороду нет особой нужды кататься.
Отсюда и ТО раз в 20 тыров км.Поверь,с ихними пробегами это еще чаще выходит,чем у нас раз в 10-15 тыров.
А теперь представь,что Тойота предпишет ТО раз в 10 тыров проходить??? Тойоту итак почти не покупают,а с таким ТО подавно не будут.

[Max787]

Возьмем Ауди А6 например...Года 2012.С пробегом менее 100 тыров найти уже тяжело.А это максимум 3 года авто.В среднем будет 130,не меньше.И далбше к 200 и выше.

Это как пример.
На дизельных авто пробеги обычно выше,чем еа бензинках.

На джипарях пробеги меньше,чем на легковых.И значительно.

[Alex-69]

Нда,вышел вчера из самолёта- в Самаре+3 а в Норильске -33 перед отлётом.
Снегу мля по Самаре, невывезенного((( охренеть...только дороги и чистили видимо.Форд маршрутка с аэропорта- однако дизельный)))Что характерно в Норильске в аэропорт тоже маршрутки-только дизеля катаются(и вообще-легковых дизелей у нас%60-70 не меньше!)
Как в нашей стране с её размерами и разным климатом делать одинаковый межсервисный можно?

[finn48]

Сообщение от Max787

А теперь представь,что Тойота предпишет ТО раз в 10 тыров проходить??? Тойоту итак почти не покупают,а с таким ТО подавно не будут.

Тойота и так 1 раз в 10 тыс. меж сервисный в независимости от типа двигателя и место сборки

[antour]

Сообщение от Alex-69

Что характерно в Норильске в аэропорт тоже маршрутки-только дизеля катаются(и вообще-легковых дизелей у нас%60-70 не меньше!)

Я такого не замечал насчет 60-70%, правда я 10 лет как покинул Таймыр, может все изменилось, но опять же там ДТ действительно арктическое и нарваться на левак невозможно + машины не глушат всю зиму, а кто глушит - в теплых гаражах хранит.