[coton33]

Внесу свои 5 копеек:
так получилось, что достался супруге (мне) Актион с пробегом под 130. Всю весну ездили горя не знали.
Как только температура за бортом поднялась выше 25 - обнаружилась пробуксовка 1 передачи. Причем такое происходит именно при прогреве - на холодную норм.
Так вот, полез менять масло - открутил заливную пробку сначала, как полилось... слилось с литр масла на заглушенной. Ясное дело масло меняли, заливали на заведенной.
Ладно, залил частичной заменой 7 литров Равенол, уровень выставил на заглушенной - вот тут то и начались пинки, включения 2-3 с пробуксовками и прочие прелести. Залил на заведенной - как бабка пошептала.
Ну а с 1 передачей не знаю, что и делать... Доп радиатор поставил, не помогло, лезть ради нее не хочется, в зимнем режиме коробка ведет себя прекрасно. Да и 1 передача тут какая-то мертвая,только тронулся, уже вторая, а там и третья.
ПС, на лупатом дизельном такая же тупая была 1-я, ездил на W, но на нем пробег был поллимона - ничего не буксовало, а масло забыли как выглядит ))))

[Жека]

Спешу отписаться о впечатлении после тестирования коробки, где уровень масла выставлен на заведенную. В городе действительно работает помягче, в пробках меньше пинается. НО! как только я выехал на трассу, где уже скорость за 80 - ускорения стали тягомотными не такими резвыми, т.к. коробка стала выдерживать более высокие обороты как бы с подбуксовкой (проскальзыванием) напомнило что то типа вариатора, когда обороты стоят на месте а скорость растет. Мне не понравилось, раньше "связь" роста скорости и оборотов коробки была пожестче, растут обороты и с ними скорость. Думается мне что при такой вариаторной характеристики и долгого неблокирования (проскальзования) фрикционов, происходит их перегрев и как следствие перегрев АТФ и их износ и дальше износ всей коробки. Буду сливать излишки АТФ. В общем кому как, но мне не понравилось.

[DVP]

Программу чипованную снесли в сервисе?... :-)

[Жека]

Нет ничего не сносили, зачем

[DVP]

Странно как то...такие кардинальные изменения из-за поллитры масла. Адаптация? Ничего не прошивали? Клемму не скидывали?

[Atreides]

Хмм... Мне когда перелили, наоборот в пробках пиналась сильнее. Слил излишки и стало гораздо лучше...

[Жека]

Кроме замены масла, никаких манипуляций не делал. Попробую клемму скинуть, обычно после этого машина зверем становится.

[Энтони]

coton33, передача первая короткой сделана умышленно производителем, это нормально.
по коробке было тоже самое, отогнал к ребятам, промыли гидроблок, заменили все солиноиды, сбросили адаптацию, потом сам масло поменял. Пробуксовки на горячую пропали первой передвчи, мелкие тычки тоже.

[Radion]

Всем привет! Прошу совета. Ехал по трассе - скорость около 100км. При обгоне коробка вылетела в нейтраль. Остановился, заглушил, снял клемму попробовал тронуться, при переключении на 2 передачу выскочил чек и АКПП в аварийный режим. На 3 передаче доехал домой. Ошибки p071 p0729 p0732 u0100.
Коробка работает без посторонних шумов. 1я и задняя включаются нормально, без рывков, при включении аварийного режима небольшой толчок.
Кто что посоветует, с чего начинать?

[ToshaTraktorist]

Чистить ингибитор.

[Александр-125]

Было подобное, почти один в один! Решилось заменой гидроблока, брал б/у с небольшим пробегом! Но можно было и свой снять, промыть, собрать! Операция в умелых руках не такая и сложная! Поиск рулит, есть описания как снять/разобрать и не накосячить при этом!!

[Жека]

Как его почистить, он целиковый монолитный, мне его снимали меняли на новый когда свой залил. Распиливать, а потом склеивать??

[Жека]

Слил излишки АТФ в итоге, но не до конца, как струя начала слабеть, закрутил гайку, уровень немного выше получился, но ни как до этого гораздо выше нормы. Машина вернулась на круги своя, переключения стали не такими "затяжными" и более быстрыми, динамика улучшилась при разгоне на скоростях выше 80-100 и стала такой же как и раньше. Ну а пинки остались небольшие конечно..

[BORISOL]

Все доброго времени суток! Я в тупике. Сам я из Екатеринбурга. Все началось 19 августа в Ростовской области когда мы с семьей ехали с моря домой. На одной из развязок при нажатии на газ включилась нейтраль. После остановки и кратковременном скидывании клеммы все наладилось. После 40 км все повторилось, при этом АКПП перешла в аварийный режим. Нашел ближайшего дилера в Волгодонске. Ехать примерно 180 км. В аварийном режиме доехал до дилера. После диагностики определили неисправность в механической части АКПП. Проскок в 5-м фрикционе. Необходимо делать вскрытие, на что я нехотя согласился в надежде, что ничего серьезного. Всей семьей пришлось задержаться в Волгодонске. На следующий день Мне сообщили, что АКПП умерла. Рассыпался подшипник. Масло черное как смоль. Погорели почти все фрикционы. Почти все детали под замену. Со слов менеджера: по запчастям стоимость составит около 250000руб., если заказывать новую АКПП около 320000руб. Посоветовали найти контрактную. Кое как добрались до дома на перекладных так как отпуск был на исходе. Вещи остались в машине. Сейчас авто осталось в Волгодонске у дилера. Я дома в Екатеринбурге.
Уже 10 дней не могу найти ни чего подходящего. Всюду перекупы. Пытаются мне впарить одну и ту же АКПП. Кто подороже. Нашел одну в Москве. Попросил друга посмотреть. Оказалась с другим артиуклом.
Прошу вас подскажите как быть? Покупать АКПП не видя ее очень сыкатно. Пробег всего 54000км. Гарантия закончилась 2 июня.Может стоит составить претензию изготовителям? Может стоит забрать тачку? Привести домой и здесь решать все вопросы. От дилера в Волгодонске до сих пор нет дифектовки. Про претензию дилер в Волгодонске сказал что бесполезно так как я АКПП сам перегрел. Но я ведь приехал своим ходом. В Екатеринбурге где покупал авто фирмы уже нет. Обслуживался у другого официала. Перед поездкой прошел очередное ТО. Ни каких замечаний или рекомендаций не было. Подскажите, если писать претензию то с чего начать?

[BORISOL]

Сообщение от BORISOL

Все доброго времени суток! Я в тупике. Сам я из Екатеринбурга. Все началось 19 августа в Ростовской области когда мы с семьей ехали с моря домой. Подскажите, если писать претензию то с чего начать?

И снова здрасте! После неудачных попыток найти АКПП, привез авто домой. Дома решил что стоит попробовать закуситься с дилерами. Все пошло наперекосяк. Первый юрист оказался мягко говоря "не хорошим человеком". Пол года кормил меня "завтраками". Теперь нанял другого.
Короче. Нужна официальная информация о сроке службы или эксплуатации автомобиля. В сервиске и в руководстве ничего подобного не нашел.

[Кузовщик]

Сообщение от BORISOL

Нужна официальная информация о сроке службы или эксплуатации автомобиля..

Есть только не официальная:
(175лс/ прошивка акпп 8-я)
-154ткм (2 владельца) полет нормальный
акпп пока не ремонтировал

[alex_spb]

Чем может помочь претензия(первый шаг для подачи иска) если кончилась гарантия? Но на горячую линию Соллерса написать стоит - вполне даже ради поддержания имиджа отремотируют либо возьмут на себя часть расходов. Как ни странно в тупиковых ситуациях с ОД мне помогало и даже сам ОД как то советовал.
Если без результата - то по мне, вести домой если есть возможность(уж очень не близко). Обязательно требовать ведомость дефектовки и уже решать по ремонту либо замене. Если есть друг в Мск то можно переслать туда для ремонта(вроде как бюджетно и качественно). Но побегать придется(дома всегда сподручей).
На дурные утверждения что коробку перегрел сам не обращать внимания. Эксплуатация машины не подразумевает таких понятий. Если конечно костер под ней не разжигать.