[mixagen]

Сообщение от pwg13

С удовольствием бы взял дизель с хундаевской АКПП с вебасто в подарок по цене бензинки

Сообщение от Korshun

+100500.
Чтобы еще сигналка была с автозапуском, в багажник положили намордники, одеяло, коробочку со всякими гелями для заливки в бак и т.п.

Странные вы какие-то, ей богу. Вам это все зачем? Вы случайно на бензинке не возите второй катализатор в багажнике? А то ведь они так летят от нашего качественного бензина Нет? Так вот и не надо придумывать про дизель. Из всего вышеперечисленного вами у меня нет НИЧЕГО, и как-то уже 2 года езжу, и завожу ВСЕГДА без проблем.

[pwg13]

в багажник положили намордники, - не знал что дизелисты кусаются

[antour]

Последние строки
Единственным нонсенсом остается полная неизвестность по поводу потенциального выхода пикапа Тойота Тундра в серийное производства, так как это событие переносится компанией Toyota из года в год под всевозможными предлогами.
Т.е. Машина не серийная?

[Alex66]

Дизель хоть и не однозначно лучше, но я теперь где то жалею.

[oilman]

тундра серийный автомобиль но на бензине.

[Профи]

Но она существует. И посмотреть есть на что.

[DEN 007]

8-литровый 300-сильный шестицилиндровый турбированный дизельный силовой агрегат, выдающий 813 Нм...

Всего-то...
Сравните с нашим:

2.0 дизель... до 200л.с. и до 500 Нм

[Big_Sanek]

Сообщение от DEN 007

Всего-то...
Сравните с нашим:

С НА? до 500? вы чего?

[DEN 007]

Big_Sanek
"КурИте" форум...

[Big_Sanek]

Чего его курить, в мурзилке сказано - дизель 360Нм.
и точка...)))

[Влад-Саратов.]

Ден имеет в виду,если чиповаться.

[Профи]

А если тот дизель чипануть

[VLAD-D]

Ну и стоит добавит, что качество соляры, хоть медленно но все же растёт.

[Максим 167]

Друг бензиновую Антару взял 3,2 бензин. Салон по лучше смотрится - коричневая кожа ( у меня черная) , но салон теснее и двигатель жрет под 20 литров (офигеть) Это я в пользу дизеля....

[дядя Вова]

Короче у дизеля всего больше:
-крутящий момент больше (если Вы не тащите на перегруженной машине прицеп через перевал, и не залезаете в гОвны, то + этого не заметны)
-разгон быстрее (оф данных нет, да даже если так, гораздо важнее скорость "нажатия на тапку")
- расход меньше (оф данные)
- ТО чаше (что сводит на нет всю возможную топливную экономию)
- вибрации больше
- шум больше
- цена покупки больше

P s Заметьте, владельцы бензиновых версий ведут себя гораздо спокойней в данной теме. Такое впечатление , что дизелисты сами себя пытаются убедить в правильности и обоснованности своего выбора...
Pps И еще очень радуют утверждения:
-дизель едет в отличие от бензина
-маневрировать между рядами на дороге гораздо приятнее на дизеле, потому что есть уверенность "подхвата".

[Kingil]

Сообщение от kvg

P s Заметьте, владельцы бензиновых версий ведут себя гораздо спокойней в данной теме. Такое впечатление , что дизелисты сами себя пытаются убедить в правильности и обоснованности своего выбора...
Pps И еще очень радуют утверждения:
-дизель едет в отличие от бензина
-маневрировать между рядами на дороге гораздо приятнее на дизеле, потому что есть уверенность "подхвата".

Владельцев тракторов просто больше, поэтому у Вас создалось такое впечатление.
Радуют? Ну порадуйтесь за нас, у Вас же по пробкам московским особо не поманеврируешь.

[mixagen]

Сообщение от kvg

P s Заметьте, владельцы бензиновых версий ведут себя гораздо спокойней в данной теме. Такое впечатление , что дизелисты сами себя пытаются убедить в правильности и обоснованности своего выбора...

Потому что такие бредовые аргументы приводятся, что сложно не отреагировать. При этом практически все дизелисты эксплуатировали бензинки и знают о чем пишут, а вот бензинщики за О-О-ОЧЕНЬ редким исключением никогда на дизеле не ездили.