[Станислав Stels]

Yuric74, приветствую. 15мм на кае =18мм на родном натяжителе. Ездить можно ещё долго. Но по феншую лучше заменить цепь.
Если помощь понадобится, зовите ;-)

[SYOrenburg]

ILI а разве не прорезь на грибке стокового натяжа основной параметр сброса масла??? Если так, то без разницы какая там дырка за ним.
А на ивеко - это да, дыра в клапане плунжера и в самом плунжере ого-го.
Про шайбу с малым отверстием - отлично придумано! Тоже можно взять на "вооружение"!

[x-Rust]

Сообщение от Yuric74

Физика, 7 класс, закон Паскаля:
Давление, производимое на жидкость или газ, передается в любую точку без изменений во всех направлениях.

Ну и? Каким образом закон Паскаля компенсирует увеличенное отверстие ивеко по отношению к ивису.

[glot]

Сообщение от ILI

При уменьшении отверстия увеличивается давление внутри натяжителя и соответственно давление на плунжер, который давит на цепь.

И? Разве только лишь с дырки ссыт масло в стоковом натяже? И при работе в НАшем двс какой диапазон воздействия осуществляет стоковый натяж и ивеко - сила давления в цифирях есть?!

Сообщение от ILI

По поводу как сделать, наверное есть разные способы. Себе сделал шайбу с малым отверстием и положил на дно плунжера, под клапан. Натяжитель еще не ставил.

Не зная величин и т.п. зачем изменять конструкцию в данном случае, а потом с хаем и пюлюванием во все вокруг доказывать свои промахи,придя к неутешительному наглядному результату?! Если экспериментируешь, то будь добр при отрицательном результате признавать это.(без обид,тебя конкретно это не касается).
-
И снова забываем про комплекс сводя к узкому,одному предмету исследования.
-

Сообщение от x-Rust

Истечение газов и жидкостей через переменные сечения

А если их одновременно несколько? - ты готов предоставить расчеты-цифры в доказательство изменения лишь одного, под предлогом решения проблемы?

[ILI]

SYOrenburg.
Если прорезь по сечению больше чем сечение отверстия, то важное отверстие. Если наоборот, то не важное отверстие. (сам грибок в руках не держал, сечения не знаю).
Ну а на Ивеко отверстие в клапане и плунжере примерно одинаковы. И вообще разговор идет о том как приблизить параметры по давлению на цепь, Ивеко к стоковому (методом тыка, без приборов)

Сообщение от Станислав Stels

15мм на кае =18мм на родном

Может так правильнее будет? 15мм на кае =21мм на родном.

[glot]

Сообщение от ILI

Ну а на Ивеко

??? А зачем "огород городить", делать "как на стоке" - тупо со стока или кая переделали, Андрей вроде может делать СС (если Сергеич снова перестал) ?!
з.ы.: по ходу блуждание "в трех соснах" становится навязчивой идеей...правильно исаевцы сделали - поставили и перестали тут словоблудить...

[glot]

Станислав Stels,
4,44 если точные замеры на фото из технички ,вылет всего плунжера.

http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=7971

[Станислав Stels]

Сообщение от ILI

Может так правильнее будет? 15мм на кае =21мм на родном.

Учитывая разницу в длине корпусов, так и получается 21. Остаётся ещё 4 мм рабочего хода плунжера.
Согласен. Я почему то только общую длину рабочей части всегда сравнивал.
Цепь менять однозначно.

[DEN 007]

Сообщение от ILI

Может так правильнее будет? 15мм на кае =21мм на родном.

[Станислав Stels]

DEN 007, спасибо за очень наглядное объяснение.

[glot]

Чертеж можно в техничку кинуть.
DEN 007,
А Ивеко плюсануть к этим двум можно?

[DEN 007]

Сообщение от glot

Чертеж можно в техничку...

Вот так нагляднее и функциональнее...
Упс, щас и Ивеку сделаем...

[vim]

Сдаётся мне,что кто то до сих пор ходит в малиновом пиджаке(или чувствует себя энным)
PS: эт я о себе.., если чё.(денег на пиджак нетути.)

[DEN 007]

Сообщение от glot

Ивеко плюсануть...

Так, штоль?

[vim]

DEN 007,может округлишь.......сотки не при делах. Да и максимальный размер(вылет) интересен..то есть общий

[DEN 007]

Сообщение от vim

может округлишь...

Не, лучше приглашайте на замеры - со своей линейкой приеду!

[ILI]

DEN 007
У ивеко шляпу надо увеличить до 3мм+выпуклость. Или может у меня КИТАЙСКИЙ.