[MARM]

Сообщение от серега моторист

Да это понятно что плюсуются.

Я бы выкинул вобще пружину в СС,добавил бы шайбу из фторопласта для мягкости,и никаких заморочек по замерам,а износ цепи по винту-все просто!

А вот по Исай ,цепь у нас как пружина -сидит на звездах,просто крутишь ключом -один вылет,а если дернуть по резче уже прибавится,так что тут полюбому нужен доп в виде гидро плунжера

Или компенсатор, например в виде пружины !

[an-64]

Сообщение от серега моторист

Да это понятно что плюсуются.

Я бы выкинул вобще пружину в СС,добавил бы шайбу из фторопласта для мягкости,и никаких заморочек по замерам,а износ цепи по винту-все просто!

Все сошлись на том что для нашей цепи достаточно болта (Андрей подтверждает).Чем башмак хуже шайбы из фторопласта? Не нужен демпфер для нашей цепи. И не ослабнет цепь в месте натяга до запредельных натягов ИСАем. И не факт что винт не возращается назад даже с такой резьбой. Вот отзывов нет-это плохо, но это говорит о том, что всё хорошо и люди даже не задумываются.

[дядя Вова]

Это говорит о том, что люди не задумываются, только и всего

[Andr72]

Не соглашусь Олег. Болт статичен-выставил в упор(ну -1мм) и езди спокойно! А ISAI правда может перетянуть, и вернется ли он назад и когда-большой вопрос!
Серьезно считаю простой, зафиксированый болт-благом для нашей цепи! А если он еще имеет минимальный гидроплунжер-вообще красота!

[an-64]

Когда есть проблемы все обращаются на форум и инфу про натяжитель они брали здесь. Что благо с болтом- согласен полностью и без плунжера. В болте просверлить отверстие для смазки и набор шайб для регулировки-вот и всё что нужно. Раз в 15 тыс. регулировка.

[Andr72]

А плунжер для ленивых и современных-чтобы не через 10т.км смотреть, а через 20. А чтобы вообще не смотреть-нужен автомат!
СС2-вполне подходит под эти параметры! Вопрос массового производства и рентабельности.
Если Исаев внесет доработки-будет отличный автонатяж. Но ценник будет другой, да и окупит ли спрос это предложение? Короче-все сложно и простому владельцу не знаю что и посоветовать..
п.с. кстати болт и шайбы вполне рабочая бюджетная версия.
п.с.с. И еще..конечно когда я говорю про болт-это аллегория. Болт, как минимум, должен быть с отверстием для масла

[parbor]

Мне пока не попался ни один отзыв о том,что цепь подвывать начала. А это первый симптом ,что она перетянута. К ремню это тоже относится. Если с отсуствием должного натяга как бы понятно-пусковые звуки и перескоки-то с перетягом не очень. Так и осталось за кадром- с какого порога цепь считать перетянутой. А без этого критерия не будет должной оценки ни одного из натяжителей.

[серега моторист]

Так вчем проблема-не базарим -вживляем и вперед!!!тем более что Викторович если что примет возврат если не прокатит,кроме цепи конечно,только вот натяжитель то скорее может быть и не панацея....

[Andr72]

Борис,да перетягивал я цепь. Я почуствовал. И по ELM очень чусвствуется. По звуку не понял, может не дотянул.Поэтому и просил отзывов владельцев ISAI.
п.с. Дак подвывает когда растянулась или перетянута?

[серега моторист]

Если честно чтобы цепь завыла от перетяга-нужен лом!!!

Не,не наш уважаемый котик,-а абордажный!!!

[Алексей 13]

Сообщение от серега моторист

только вот натяжитель то скорее может быть и не панацея....

Должен с этим согласиться!

[parbor]

по 215-подвывает,когда перетянута. А растянутая может быть как недотянутой (стоковый натяж в конце хода),так и перетянутой. Гарантированный перетяг можно изобразить-Сергеич прав-монтировкой с последующей фиксацией в этом положении болтом,например. Для понимания хватило бы 5-10 минут послушать и видео записать. Поздно спохватился,было бы интересно. По моему пониманию-оптимальный режим работы ГРМ соответствует минимуму звуков,которые он издаёт. Можно рассчитывать,что при этом минимум металла превращается в пыль. Сам не однажды пробовал на разных авто до подвывания с контровкой, пока владелец искал натяжитель. Вой достигается не таким уж большим усилием.

[vim]

Для понимания хватило бы 5-10 минут послушать и видео записать.

и зразу менять цепь со звездами(если ломиком)

[parbor]

Да ладно,для этого пару тысяч проехать надо. И ещё раз по 215-Андрей,на чём,кроме елм ,основан вывод о перетяге ? Может,это и была та самая,искомая точка ,к которой все стремятся ?

[Andr72]

Мне кажется не туда уходим.
Просто некая ЛЕГКОСТЬ должна быть в работе ГРМ и двс. На х.х. родной натяж справляется со своей работой(там любой справится).Проблема при запуске...
А так стрекот форсунок и ровный,бесшушмный звук от двс на х.х.
У меня ТАК на 76 000км.

[серега моторист]

Так оставьте не нужные споры,
я себе все уже доказал,
лучше гор ,-могут быть только горы...
на которых еще не бывал..

Так что давайте братцы испытывайте ,вот здесь в клубе еще разок,реально!!!! почему бы нет,...без дыма от Сан Саныча,.кто возьмется ...готов кинуть на счет -для благого дела....а?

[an-64]

Чего испытывать будем? И на что скидываться?