[Бодхи]

Пробег по ЕЛМ в нашей машине не определишь, сам этим озадачивался в свое время очень тщательно. Единственное если не удалили ошибки, тогда можно еще примерно понять. Но те кто сматывает пробег, снять ошибки дело трех секунд. Пробег по НА вообще сложно определить по внешним признакам. Штатная резина ходит очень долго, если пробег до 100 то судить можно только по ее наличию на авто. Резинки на педалях и руль снашивается очень быстро, до 50 тыс. уже есть износ. Тормозные диски передние тоже изнашиваются очень прилично, до 50 тыс. уже около 1 мм. Что-то понять по автокоду через указанные пробеги в листах ТО тоже не реально, кто их проходит как положено? Я когда продавал предыдущую машину с РЕАЛЬНЫМ пробегом в 70 тыс. очень удивился когда пробил ее по автокоду и увидел пробег в 180 тыс. Но машинка была моя, за пробег я был уверен в 100%, представляю сколько людей отказались от покупки после автокода. Но тут сам конечно виноват, нужно было проходить ТО как положено.
Пробег определить можно только если ТО проходили на дилере и ставили отметки в сервисную книжку, но кто там их проходит когда гарантия кончается? Весьма приблизительно пробег можно определить по пескострую туманок, по износу лобового стекла (если оно оригинальное), да и то, если машина в городе, а не бегала по трассе, то и тут засада. По сиденью его тоже сложно определить, боковые заломы у нас уже появляются до 40 тыс пробега. Не согласен в корне кто говорит, что пробег не важен, а важно состояние, оно важно конечно, но знать, хотя бы примерно, общий износ деталей хотелось бы, износ то разный при пробеге в 40 тыс и 140 тыс. км.
Во-общем пробег точно у нас не определишь, можно только примерно.

[Алексей ТЛ]

Спасибо за развернутый ответ - сэкомили мне врмя, не буду заморачиваться тогда раз это не реально.
Брал б/у НА в салоне, дали сервисную книжку. Там ТО проставлены, ну возможно для галочки. Если жаба не задушит то же посмотрю пробег в автокоде и отпишусь

Жаба не задушила. Автокод выдал:
40000 на 04.2016 г.
52000 на 05.2017 г.
и 65700 на 06.2018 г. Последний пробег был зарегистрирован в момент покупки, т.к. одновременно я брал страховку и диагностическую карту.
Кроме того автокод выдал ремонт: покраска капота и замена ветрового стекла. Про капот знал (сказали в салоне) а вот про стекло не знал.
По поводу диагностики при помощи ELM327 - обе версии (1.5 и 2.1) ошибок не выявили.
Версия 1.5 считывает/обновляет данные быстрее. Скорость установки соединения зависят от Bluetooth платы (в разных версиях могут быть разные платы).

Советую покупать версию 1.5 эта та где имеется чип PIC18F25K80. Если покупаете у перекупов просите вскрыть крышку перед продажей и показать Вам чип. Если покупаете на Али введите название чипа в строку поиска и покупайте только там где на фото этот чип присутствует (в случае если товар придет с другим чипом деньги вернете без проблем).
Версии 2.1 это кот в мешке т.к. в них используются разные чипы с сотнями разных прошивок.

Там где нет фото с чипом китайцы делают хитро - пишут, что программная версия 1.5, а аппаратная версия 2.1. И думая, что купили 1.5 спор покупатель не выиграет т.к. любая программа проверки ELM покажет, что она версии 1.5. Есть прога ELM identifier дак некоторые 2.1 показывают результат многим лучше чем те, что с оригинальным чипом в чем я сильно сомневаюсь.

[Spike@]

Сообщение от Алексей ТЛ

Ясно. Спасибо. Интересно, насколько сложно "скрутить" пробег в НА?

Для скручивания пробега надо снять приборку, снять с приборки заднюю панель и перешить микросхему памяти. Имея под руками отвёртки и программатор, делов минут на 10.
Но это проблема всех азиатов.

[Бодхи]

А что пробег через диагностический разъем не шьется?

[Spike@]

На SY нет. Хотя... По крайней мере мои ребята знакомые не делают так. Может по тому, что машина редкая, нет смысла тратить деньги на софт и оборудование. Проще пару раз в год панель снять.

[Asterex]

с помощью чего можно подцепиться к ABS?
есть ELM327.

[parbor]

Обновил диагностику Launch до последней версии. Были танцы с бубнами из за того, что исходная версия тоже была ломаная. Но не об этом. В новой версии стоит программа SY -V19.10. В которую наконец то добавили бензиновый мотор, возможность сброса адаптаций, обучение ДЗ, тест ИМ. Также добавили нашу бензиновую АКПП-теперь легко считывается температура при замене масла. И многое другое. Ну и ещё ABS ,4WD ,AIRBAG ,BCM-это что успел увидеть при первом включении. Ещё должна быть функция контроля пробега по блоку управления двигателем, посмотрю отдельно. -можно сравнить с приборкой на совпадение. В целом-уже практически без надобности дилерский DSM по большинству вопросов. Скрины выложу, когда плотно покопаюсь. Кстати-есть и 2,2 дизель и АКПП Айсин. И Тиволи.

[>hbq59]

Борис!такая же проблема-старая версия на лаунче ломанная,просит обновления-к кому обратиться ?кто с этими вещами на ты?

Благодарю!-поймал

[parbor]

Правильным ходом будет опробование версии ЕОБД2 версии 22.70 с кодом под свой номер и по любой марке, доступной для проверки. Хоть саньёнговкую 19.10. А затем оплата за полный архив. Попинал их немного за скупую начальную инфу на сайте-после этого всё подробно выложили. Бегло посмотрел по мотору-параметры аж на 6 страниц, больше сотни.

[мит]

А что через инет еще не придумали как обновлять? Во колхоз отсталый. Надо как например современная радиоаппаратура типа компа, тв и телефонов например. Только и научились как бабло из владельцев вытягивать блин.
https://r-tun.com/car/ssang-yong/actyon/

[Spike@]

Всё обновляется автоматически через интернет. При условии, что куплена лицензия.

[parbor]

Только стОит раз в 8 дороже.

[Svoland]

ДВВС. Какой прогой можно считать ошибки АВS и АКП?

[wolf_andrej]

Torque.
Мне она считала все то же, что и дилерский сканер.
Принт скрины в теме: где ремонтировать АКПП в Питере?

[Svoland]

А какая версия Torque.?

[дядя Вова]

Хм, ошибки абс и акпп на бензинке... а зачем? Что стряслось?

[parbor]

Чёт сомневаюсь с Торком для бензинки. Даже в лаунче только в свежей версии появились бензиновый двигун и к нему коробок. 2 месяца назад. Тоже любопытно, чего может ЕЛМ с уникальным торком.