[antt_on]

Поделюсь, может кому пригодится. NewActyon бензин передний 2013 мкпп, пробег 60 тыс. Порвал пыльник шруса правый наружный, заказал аналог, мастера поменяли. Через два месяца нормальной езды подъезжаю к перекрестку, переключаю передачу и понимаю, что машина не едет, а ползет, под уклон. Двиг работает, обороты на газ откликаются, но машина не едет. Сполз с аварийкой и удивленным лицом, прижался, эвакуатор, сервис. Пол-дня проковырялись, звонят- заказывайте сцепу в сборе, кранты. Я опечалился и говорю- а вы посмотрите правый привод, может быть в нем дело, снимали недавно. Ну и через пол-часа звонят опять: не надо менять сцепу, стопорная гайка с привода слетела. Поставили другую, копеечную. И все. И поехала машина. И так бывает.
_____________________
NewActyon бензин передний 2013 мкпп, пробег 60 тыс. - Мурманск

[MARM]

Котослон, дружище, ты куда пропал ? Расскажи чем все закончилось, как прошла замена ?)

[Котослон]

Да, тут я. Машину забрал в субботу. Уезжал в командировку на неделю, машина в сервисе была.
Прошло всё хорошо. Заменили:
1. Маховик- люфт 20-25 мм, в одну сторону проворачивается с небольшим усилием до упора в конце мет. удар. Слышен скрежет от сломанной пружины. Следы перегрева.
2. Корзину сцепления- следы перегрева.
3. Диск - до заклёпок 1.2-1.5 мм, есть трещины на ферродо.
4. Сальник КВ задний - хорошее состояние, не задубел.
5. Сальник КПП первичного вала - хорошее состояние, не задубел.
6. Рабочий цилиндр(выжимной) - мокрый
7. Главный цилиндр- мокрый, задиры на зеркале.
Ощущения:
Комплект на много мягче по педали сцепления. Приятнее работа мотора- меньше вибраций, очень незначительно.
Меньше удары при переключении 1-2.

[Котослон]

Дополнение:
Сходил сфотографировал и рассмотрел всё повнимательней.
Маховик в одну сторону совсем свободно и в конце удар , в другую чуть лучше.
Ферродо всё в мелких трещинах.
Цилиндр кроме того, что потёк имеет люфт в подшипнике.

[Котослон]

Когда менял сцепление заменил всё кроме шланга.
Сегодня он лопнул....
Самое обидное, что он был куплен, но ребята в сервисе менять его не стали. Сказали, что старый не хуже нового.

[ridik]

Благо он снаружи, не надо снимать КПП.

[IGRUL16]

То же была вибрация на холостых.Проверил весь движок-все нормально.Как будто троит,но провода со свечей снимал реагирует на все цилиндры.Пробег 130т.км. цепь отл. вылет натяжителя 12 мм,компрессия 13,5 везде.Замена маховика-30т.р.+работа.Стало как новая машина.

[MRI]

Упала педаль сцепления. Но не сразу. Заехал на заправку, выезжаю, педаль стала мягкая, ну думаю ночью заморозок был, видимо водичка... Хотя тормозную жидкость меняли 1,5 тыс. назад. До этого сцепление брало по середине, ближе к верху. Был большой холостой ход педали. А тут мягенько идет от самого верха, берет также. Т.е. субъективно стало лучше, но не долго. С каждым выжимом все хуже и хуже включаются передачи. Потом пришлось по нескольку раз качать. Ну и в конечном итоге встал на кольце и не смог тронуться. Дотащили до дома. Пробег 121 тыс. мои 1,6 т.е. о манере эксплуатации - не знаю.
Есть подозрение на выжимной, но жидкость вроде как на том же уровне - не ушла, как была почти на МАХ так и есть. Завтра еще загляну под машину, не набежало ли за ночь.
По пробегу видимо надо менять уже весь комплект: диск, корзину и выжимной. Почитал по форуму, меняют и маховик сразу. Но ценник на него... нет слов.
Подскажите кто на каком пробеге менял маховик, какие симптомы его неисправности?
Как исключить главный цилиндр?
Запчасти надо заказывать, поэтому хотелось бы и лишнего не заказывать и место на сервисе не занимать в ожидании пока детали приедут.

[MRI]

Сам себе и отвечу
Исключить неисправность главного цилиндра и за одним проверить исправность рабочего (он же выжимной) оказалось достаточно просто.
Прокачиваем сцепление. Если вообще не качает, то не работает главный. Если не прокачивается (все время идет воздух - умер выжимной). При этом, нигде, никаких потеков жидкости не наблюдается.
В моем случае постоянно шел воздух. Сколько ни качали, вроде начинает немного педаль "твердеть" но пару раз выжал и опять педаль в пол.
Получается, что шел подсос воздуха через вижимной подшипник. Когда разобрали он был совсем немного в жидкости.
Я почему-то думал, что в случае выхода из строя выжимного, будет уходить жидкость из системы, оказалось наоброт - заходит воздух...
Маховик и корзина определены мастером, как "вполне себе". Диск изношен до состояния, когда прорези с одной стороны только угадываются, с другой почти отсутствуют (пробег 121 тыс. км).
По итогу заменены только диск и выжимной. Сцепление стало мягче, как и хотел
Всем добра и следите за сцеплением

[Snuker]

Здравствуйте. Похоже что и у меня пришла пора менять сцепление. Ничего не предвещало беды )))) как то утром, еду на работу и замечаю что при наборе скорости, обороты растут а тяги согласно этим оборотам нет. Сначала все это было еле заметно, но болезнь быстро прогресировала, буквально за неделю, особенно на холодную, газ жмешь, обороты растут, а машина набирает скорость совсем не охотно. При этом все включается отлично, никаких посторонних шумов, толчков, стуков, скрипов и т.д. не наблюдается. Машину поставил в гараж, пока она еще на ходу. По симптомам понимаю что буксует сцепление, то есть стерся диск уже и требуется замена. В моем "Ауле" на эту машину, запчасти нужно брать заранее, поэтому заказал сразу,согласно каталогу, корзину, диск, выжимной. Взял оригинал, потому что по аналогам инфы, как она себя ведет и подходит ли по принципу снял поставил, не нашел.
Как придут запчасти, загоню в сервис, после разбора и дефектовки, будет видно, что менять а что оставить. В последнее время сцепление хватало уже практически при отпущенной педали.

[vim]

Попробуй подрегулировать педаль сцепления (не факт что поможет)......https://www.youtube.com/watch?v=uDx3QMJE-so&t=113s
PS: а какой пробег на авто??

[Mut]

В главном цилиндре пружина рассыпается постепенно( витки откалываются) , у меня так было, грешил на выжимной, поменял выжимной корзину диск, маховик не менял, впринципе все живое было, педаль подрегулировал, ещу тысяч 10-15 проехал и на дальняке поршень в главном цилиндре заклинило, сцепление пропало, переблал на коленке, похожую пружинку подобрал, еще больше 2х месяцев так прокатал пока руки не дошли новый цилиндр поставить

[mauss]

Ну и я поделюсь: на пробеге около 14тыков при попытке выключить передачу на светофоре педаль упала на пол... Оказалось что лопнул шланг. Как выявил: попросил соседа по гаражу поработать педалью, сам смотрел что происходит под капотом. Сначала услышал, а потом по звуку и увидел струю при нажатии на педаль. Надеюсь ограничиться только этим тьфу 3 раза...

[RahatLukum]

В месте изгиба?

[mauss]

Да, на дуге, ссыт внутрь и немного вниз, в теме про каталожные номера фотки выложил.

[mauss]

Блин, не тот пробег написал - около 114тыс. км...

[юркевич]

Всем здрасьте. Вчера провалилась педаль сцепления, отбуксировали на станцию, сегодня звонит мастер говорит лопнул гибкий шланг на рабочий цилиндр сцепления, в наличии в городе нет, на заказ ожидать неделю и цена кусучая. Номер шланга 3053034001. Пробежался по магазинам похожих не нашёл. Мож кто знает аналоги?