[BelGer]

Сообщение от Ураец

Подождём и Вы потом поделитесь.

Естественно

[Дрюня 407]

Я сёдня перешился на 11-ю,первые впечатления-коробас адекватнее заработал, толкался специально по пробкам, пендали пропали, доставали в последнее время частенько,да и переключения стали помягче. Имхо позитив присутствует,ездить стало приятней...

[jak7907]

И всё-таки, в первое время,в период адаптации,могут быть толчки и микроудары.Знающие люди(не велели пальцем показывать) говорят,что это нормально.Посмотри за расходом.У меня на литрушку повысился.

[Дрюня 407]

Да расход-то меня меньше всего и волнует,камазик кормит,важна езда с адекватной коробкой,три автомата изъездил... ничё подобного не замечал.

[jak7907]

Кроме камазика ещё твои трудовые руки.А ,если автомат адекватно будет работать,то дай-то Бог.

[Дрюня 407]

Да руки трудовые тоже в определённом диапазоне заточены,пузырьки в соляре ловить не буду, тф и вф меняю сответственно 10 и 5 (маслишко через 8,5)

[BelGer]

Недельку покатался, к прошивке (11) присматривался:
1. Переключается плавнее и быстрее (все, конечно субъективно);
2. На расход не влияет ( во всяком случае я изменений не заметил);
3. Пинки проявляются гораздо реже и не такие агресивные (почти не заментые, но пару раз в пробках почувствовал). При плавном стиле вождения пинков не бывает вообще. А вот когда то резкий газ, то тормоз, то снова газ, вот тут то мозги у механизмовсовсем не понимают, что от них хотят. В пробках такое случается и у дркгих авто.

[Дрюня 407]

Не долго музыка играла.. сёдня переезжая лохматый переезд (ж.д.)получил приличный пендаль...Ёпс! Привыкаем ездить по-старому сценарию...

[Dedok]

На встрече, откатился на 8-ю, на 11-ой откатался 5 месяцев (10 000км). Об 11-ой, ну не моё, я сам нервный, а прошивка только подчёркивает мою нервозность и раздражительность, за всё время пнулась не сильно раза 2-3, обе прошивки хороши, если коробас нормальный, но11-я для более темпераментной езды и уж явно не для пробок.

[Moxop]

Dedok, у меня 8-ая при смене режима "гонщег-овощ" пиналась сильно и постоянно. Сейчас 9-ая, менять не собираюсь.

[Dedok]

У меня один водила, переходы "гонщик - овощ" очень редки, города практически нет, только трасса. 8-ка 40 000 простояла очень нравилась за всё время один пинок (при переключении на зад) и на разгон хорошо и городе не "суетиться".

[berber]

Сообщение от Dedok

На встрече, откатился на 8-ю, на 11-ой откатался 5 месяцев (10 000км). Об 11-ой, ну не моё, я сам нервный, а прошивка только подчёркивает мою нервозность и раздражительность, за всё время пнулась не сильно раза 2-3, обе прошивки хороши, если коробас нормальный, но11-я для более темпераментной езды и уж явно не для пробок.

Уже многие приспособились, в том числе и мы с супружницей, пробка - зиму включаю... и оуцы целы и уолки сыты! 11я рулит.

[Сергей_Конкордия]

Здравствуйте господа клубняки. Вот и я пополнил ряды эксплуататоров саненга. Не скажу что приобретение было целенаправленным, просто нужен был для работы не чень дорогой пикап и с полным приводом. В итоге приобрел саненг аксион спорт, дизель 2.0 6-стиступка. Проблемы с переключением выползли на второй день эксплуатации, а так же не приятные пинки при разгоне. После 3 тысяч эксплуатации появилась такая штука - при динамичном разгоне авто уходило в аварию, загоралась лампа аварии, авто двигалось не выше 80 км/ч. После глушения и заводки двигателя все работало снова нормально. Собрался к дилерам, но не успел, при движении по трассе АКПП переключилась в какой то режим без перебора передач, глушение и запуск ничего не даёт. Сканер показал 2 ошибки - по двигателю P0700(TORQUE CTRL FAULT) и по коробке ID:986. Сканером не удалялись до момента остывания двигателя и коробки. На утро ошибки легко удалились и машина пару часов ездила нормально. Далее снова переключение в аварию с теми же ошибками.... Уровень масла в акпп в норме, запаха гари нет. Подскажите решение проблемы плиз.

[bocman]

точнее наверно ряды не эксплуататоров, а эксплуатируемых SYнгом! Выносить мозг ОД, что еще посоветуешь в таком случае, если конечно машина оформлена на частное лицо для личных целей, а не на фирму. Вроде есть ограничения в этом плане, если я чтото не путаю.

[jak7907]

Сообщение от Сергей_Конкордия

...Уровень масла в акпп в норме, запаха гари нет. Подскажите решение проблемы плиз.

Неисправность в гидроблоке.Какой-то из соленоидов,а может и не один.На этой машине предыдущий хозяин конкретно побуксовал.

[Дрюня 407]

Минуточку, про предхоза ничего не сказано, мож новый?

[Alex-69]

На ТО-20тык сменил прошивку движка-коробки с 176/9на 188/11.Сделали сброс адаптации и прописали ручку.
Ошибок не было,про Ручку электрик сказал- прописывать нужно со временем всем-т.к. ,,слетает" в 90% случаев через 10-15тык . Плюс долили 0.5л в коробку масла-за 250р.
Шьют-не очень охотно,т.к. нет ошибок и бесплатно!
Катаю с пятницы,пока всё-положительно,расход тот же.