[maksway]

Поправка на ветер: не в Электрике дело, а в Электронике

[ДедЕвген]

Сообщение от alpo77

У него АКПП. Не выжал, а нажал на тормоз.
Вообще излишнее это - тормоз давить.

Мне сказали опытные люди при заводке держать тормоз, у меня это первое авто на автомате.

[Митрич]

Еще до конца так и не выяснилось - на самом ли деле проблема в электронике и если прошивка корявая, то в чем конкретно. Но судя и по моему опыту и опыту наших коллег-форумчан получается, что данную проблему реально облегчает заправка нелукойловским топливом и желательно 92-м. Но и 95-й от другого производителя тоже делает запуск двигателя в морозы более успешным. Поэтому ребята, я для себя решил, что пока не появится правильная прошивка, на лукойл ни ногой, по крайней мере зимой!!!

[Korshun]

Насчет тормоза правильно сделал!
Если просушить свечи, то держать газ до пола нажатой.

[Serg1]

Не облегчает. Одинаково заводится и на луке и на бипи.

[Korshun]

P.S. Первую заводку делаю всегда ничего не нажимая, если не успешно, то начинаю варианты с педалями ТОРМОЗа и ГАЗа

[abonis]

Бензин на заправках не появляется сам собой. Это не один источник, это разные заводы с разным оборудованием. В Москве, где поставщиков много, на конкретной заправке может быть так: утром ярославский, вечером рязанский, а завтра московский с МНПЗ. Въезжая на территорию России, например, из Финляндии и заправившись российским бензином сразу чувствуешь разницу (по солярке это вообще небо и земля, первое ощущение, что кто-то прицепился сзади на буксире).

Когда-то давно (1987-1994) у меня была восьмерка, там трудно было оценить по динамике какой бензин залит. Ей было все равно 92 или 95, когда заливался уж совсем разбодяженный, мотор стрелял, топливо детонировало, но на динамике это не сказывалось.

Потом у меня последовательно было несколько Ауди и где-то среди них еще Саньенг Муссо.
Ауди очень чувствительны к качеству бензина (автоматика выставляет опережение зажигания от датчика детонации), сразу чувствовалось по динамике и поэтому приходилось выбирать заправки с качественным топливом.

По опыту, заправка, как правило, рулит несколько лет, потом качество топлива на ней неожиданно сильно ухудшается и приходится искать другие.
Бренд не влияет на качество топлива, разные заправки одного бренда предлагают топливо не одинакового качества.

Муссо на нашей солярке вообще ездил неохотно, там все время парафином забивался фильтр тонкой очистки. Приходилось заливать присадки.

[capten]

Сообщение от Алексей_1971

...Думаю регулятор ХХ замерзает, уж ооооочень они капризные))...

Нет на нашей машине регулятора ХХ. У нас дроссель электронный, вот через него и идёт весь воздух, независимо от оборотов

[Митрич]

Сообщение от Igroid

А что делать тем у кого в городах только Лукойл? Машину продавать, причем в тот регион где есть разнообразие заправок? Лично я никогда не поверю, что все дело в бензине. Ни от одного владельца свежих машин не слышал жалоб на подобные проблемы. Все ездят, заводятся и радуются !!!

Попробуй заправиться 92-м, может наметятся улучшения, полагаю что в 95-м всё-таки много химии, которая при низких температурах проявляет себя не лучшим образом.

[Михаил163]

Сообщение от Serg1

Ну дык и пишите какой бензин льёте(бренд, марка) у кого нет проблем с запуском.

95 нефко

[Serg1]

Сообщение от capten

У нас дроссель электронный, вот через него и идёт весь воздух, независимо от оборотов

Может педаль бустер поставить?

[ива]

Сегодня и вчера завёл без проблемм.За бортом около - 20.

[capten]

Сообщение от Serg1

Может педаль бустер поставить?

Можно. Но, имхо, в ближайшие полгода не нужно. За эту зиму с учётом реальных проблем и нашего паникерства корейцы, должны всё таки родить новую прошивку

[maksway]

Сообщение от abonis

Въезжая на территорию России, например, из Финляндии и заправившись российским бензином сразу чувствуешь разницу (по солярке это вообще небо и земля, первое ощущение, что кто-то прицепился сзади на буксире).

Ваши ощущения основаны на чем? Изучите тему бензина в Финляндии, особенно приграничного, будете неприятно удивлены.

[abonis]

Сообщение от maksway

Ваши ощущения основаны на чем? Изучите тему бензина в Финляндии, особенно приграничного, будете неприятно удивлены.

Возможно, сейчас все изменилось. В конце 90-х занимался перегоном автомобилей из Германии через Польшу и Белоруссию и из Кореи морем через Финляндию. Тогда было так как я описал выше.

[Нелысый дидько]

abonis, с тех пор много воды утекло. Если в 2009 году я при смене свечей зажигания ещё видел рыжие следы на изоляторах, то с 2010 - уже нет. В 90-е ещё в ходу был этилированный бензин, который горит медленнее, так что разница с неэтилированным могла и ощущаться.

[abonis]

Сообщение от Нелысый дидько

abonis, с тех пор много воды утекло. Если в 2009 году я при смене свечей зажигания ещё видел рыжие следы на изоляторах, то с 2010 - уже нет. В 90-е ещё в ходу был этилированный бензин, который горит медленнее, так что разница с неэтилированным могла и ощущаться.

Этилированный бензин (в качестве антидетанационной присадки тетраэтилсвинец) давно запрещен по экологическим соображениям. Отложения на элементах двигателя в виде металлического свинца (серый цвет).

Красный цвет свечей обусловлен добавкой присадки "ферроцен". Эта присадка к бензину прошла испытания и допущена Госстандартом для использования в нашей стране, хотя применение этой присадки приводит к образованию твердых отложений красного цвета и снижает ресурс компонентов двигателя.

В настоящее время в качестве антидетонатора широко применяется метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ), бензин при этом имеет резкий эфирный запах. Эта присадка значительно дороже.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Антидетонаторы