Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Actyon / Korando Sports

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.01.2019, 10:02   #18
Павел Вадимович
Местный житель
 
Аватар для Павел Вадимович
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Кондрово
Сообщений: 545
Павел Вадимович Школяр
По умолчанию
Выпуска, выпуска - думаю одно а пишу другое.
А посмотреть на нее так: откручиваешь вторую банку, что большая под пузом и фонариком светишь - смотришь на содержимое первой (катализатора) если керамика на месте то вполне реально что забита нафиг, пробег то небось давно за 100. У меня было 130 и все признаки забитости, пробурил насквозь керамику, кусок 32 трубы - на одном конце головку приварил чтоб трещеткой крутить, другой конец а ля коронку с разводом зубов сделал, то что вытащилось в буре было не забито, но оно и понятно - середка в последнюю очередь забивается. Выхлоп теперь по запаху как у простого трактора.
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
Павел Вадимович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2019, 11:18   #19
Канев
Новичок
 
Регистрация: 30.10.2018
Адрес: Краснодар
Сообщений: 55
Канев Всё впереди
По умолчанию
А чек загорелся?
__________________
New Actyon, G20DF, 149 л.с., МКПП, 4WD
Канев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2019, 15:45   #20
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 467
beer Всё впереди
По умолчанию
Это ко мне вопрос? Если да, то см первый пост. Загорелся, одновременно с потерей тяги и дымом из под капота.

Цитата:
Сообщение от Павел Вадимович Посмотреть сообщение
А посмотреть на нее так: откручиваешь вторую банку, что большая под пузом и фонариком светишь - смотришь на содержимое первой (катализатора) если керамика на месте то вполне реально что забита нафиг, пробег то небось давно за 100... Выхлоп теперь по запаху как у простого трактора.
Пробег почти 200. Спасибо за совет, на днях посмотрю. А выхлоп простого трактора приятней, чем наш.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2019, 16:57   #21
>hbq59
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
>hbq59 Всё впереди
По умолчанию
еще бы на направляющие клапанов (на предмет зазора) взглянуть...сальники клапанов -до кучи...
Что по расходу масла до этой козы было?
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
>hbq59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2019, 22:16   #22
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 467
beer Всё впереди
По умолчанию
Расход масла был примерно 200 грамм от замены до замены. Менял через 10000 км.
Весь расход был через турбину.
Направляющие клапанов пока только выпускных успел проверить. Норм не нашёл, но судя по видео от Шао, зазоры в норме. Клапаны не болтаются.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2019, 10:43   #23
Павел Вадимович
Местный житель
 
Аватар для Павел Вадимович
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Кондрово
Сообщений: 545
Павел Вадимович Школяр
По умолчанию
20гр/тысячу это вообще не расход. Я раз в 10 больше подливаю, в сапун летит, или не в сапун, хрен поймешь куда оно летит, может кольца и скоро встану так же с поршнями сгоревшими. Сейчас сапун другой поставил, пару дней назад. Через клапана на турбодизеле масло не любит кушать - его обратно в картер давлением наддува прогоняет.
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
Павел Вадимович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2019, 12:02   #24
Канев
Новичок
 
Регистрация: 30.10.2018
Адрес: Краснодар
Сообщений: 55
Канев Всё впереди
По умолчанию
Нет berr вопрос к Павел Вадимовичу, после частичного пробития катализатора чек загорелся?
__________________
New Actyon, G20DF, 149 л.с., МКПП, 4WD
Канев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2019, 13:45   #25
lom.47
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для lom.47
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,217
lom.47 Студентlom.47 Студент
По умолчанию
lihanov1969
Дизелисты, ваш выход.
Актион дизель АКПП D20DT 2011 г. 149 был прошит до 175. Выбросило масло через щуп после теплого гаража. Через несколько дней на морозе -35 повторилось выбросило около 3 литров. Когда потеплело вроде перестало, но езжу без нагрузок не более 2000 об.
Дизель у меня первый.Научите куда копать сапун поменять, турбину (машину менять не буду).
__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился... "


ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Как сделать подпись и вставлять фотографии...

lom.47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2019, 14:51   #26
Павел Вадимович
Местный житель
 
Аватар для Павел Вадимович
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Кондрово
Сообщений: 545
Павел Вадимович Школяр
По умолчанию
Сапун посмотреть и скорее всего промыть. Ну шланги с ним связанные.

Цитата:
Сообщение от Канев Посмотреть сообщение
после частичного пробития катализатора чек загорелся?
Ничего он не зажег, да и зажигать ему нечем - после катализатора лямбды нет, да и до катализатора ее тоже нет.
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
Павел Вадимович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2019, 00:47   #27
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 467
beer Всё впереди
По умолчанию
Итак, отписываюсь о результатах.
Расточен блок под ремонтный размер (0,5), установлены новые поршни, на всякий случай заменён вкладыш шатуна 3 цилиндра (все остальные гладкие были, на этом маленькие царапины), заменены сальники коленвала. Полностью очищены клапана и каналы на впуске и выпуске, притерты клапана. Все промыто, маслянные каналы промыты, продуты. Заменены все прокладки, натяжители и успокоители цепи. Установлен новый картридж турбины. Заменена свеча накаливания. Промыт интеркулер. Форсунки отремонтированы в Delphi, прописаны новые коды.
Заряжен аккумулятор и... сегодня был старт. Двигатель работает мягко, ошибок нет.
Попутно отремонтирована рулевая рейка, заменены сальники, заменены хабы, пару дней работ по подвеске и будет выезд из гаража.

Есть один вопрос: сканер у меня ds150e, нормально читается только когда выбираешь Rexton 2,7, форсунки прописываются как есть (1-1 2-2 и т.д.) или наоборот (от маховика 1 в проге это 4 в движке)???
Судя по тому, что работа ровная и ошибок нет, то я сделал правильно (1-1, 2-2).

PS: на всякий случай пробил катализатор, хотя он был чистый.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2019, 16:21   #28
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 467
beer Всё впереди
По умолчанию
Попробовал сегодня записать коды форсунок в обратном порядке. И ничего не поменялось. Вообще ничего. Или форсунки так починили, что мало отличаются друг от друга. Или я что то не догоняю...
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 00:50   #29
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 467
beer Всё впереди
По умолчанию
Проехал 200 км. Полет нормальный. Машина стала резвее, чуть газ нажимаешь - сразу срывается в занос.
Сегодня косячок проскочил. Завёл, прогрел немного, включил заднюю - чёрный дым из глушителя, потом включил первую - машина заглохла. Завёл, дальше все хорошо. Ошибка 0108. Может раньше выскочила.
Подозреваю некорректную работу какого то датчика (MAF или MAP). Или адаптация старая осталась.
И ещё одно. Завожу после прогрева бинарном (не хочу пока холодным стартом насиловать). После старта машина какое то время вообще не реагирует на газ. Как хочешь дави, машина на включённой передаче обороты не набирает. Такое было и до ремонта.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 21:23   #30
i.a.usanov
Участник
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Волжский
Сообщений: 108
i.a.usanov Всё впереди
По умолчанию
Beer дай пожалуйста номера сальников на рулевой рейке, которые ты заменил.
__________________
Actyon Sports D20DT МКПП 4WD
i.a.usanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2019, 08:33   #31
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 467
beer Всё впереди
По умолчанию
Я брал GRK 29244263,
А вообще по запросу 46500-09003 емекс выдаёт кучу сальников и ремкомплектов рейки.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выгнало масло через щуп и сломало вал турбины Константин. Actyon old / Nomad 7 03.08.2016 18:08
ПТФ через ручник Anuto4ka Светотехника 3 14.07.2014 10:59
Кто меняет масло через 15 тык ВладимирV Трактористы 60 21.05.2014 14:39
Выдавило через пробку черную жидкость aiki Kyron 13 08.01.2014 21:37
Здрасти (через 2 года). Арти Добро Пожаловать! 24 27.09.2013 23:39