[Korshun]

Сообщение от NActyonUse

А Вы считали стоимость эксплуатации? Тут кто-то ранее по считал, что через 3года стоимость авто+ эксплуатация = тигуан+ эксплуатация.

Если так считать, то можно добраться к машинам до 10 лямов.
Ну почему при таких расчетах не учитывают, что содержание тех же машин, т.е. Тигуанов так же не из дешевых.

[чарли]

NActyonUse!А какой Тигуан:бензин(с каким двигуном-1,4 ******!не обсуждается!) или дизель?Так на дизельном Тигуане доступ к топливному фильтру удобней нежели в НА,но:нет ручной помпы прокачки топлива:берём сканер,нажимаем кнопочку,имитируем запуск двигла и включается прокачка соляры ч/з фильр,как вариант заливаем картридж и корпус топливного и пускаем двигун...если получилось(1 из 100) о кей, нет,тогда теряете гарантию на этот вид работы:при работе со сканером осуществляется запись данных о сервисной замене топливного в память БК,это всё считывается и в базу данных...не забываем при этом заплатить диагносту за проделанную работу....цивилизация однако!
P.S да простят меня модераторы за сей опус,но иногда инфу лучше таким образом узнать,нежели потом при посещении сервиса!Не всегда корректно сравнивать бюджетную машину(НА) и топовые бренды автопрома Европы!

[PortalX]

Подобная маркетинговая схема используется при продаже Renault Duster, там "Скандально доступный" при покупке, во время эксплуатации оказывается не таким уж и доступным, а местами и недоступным. Даже струйные принтеры продают по такой схеме: принтер по себестоимости, а расходники в три шкуры .

[capten]

Нет, повторно такой же не возьму. Буду зарабатывать на авто выше классом. А кто это будет-будет видно года через 3-4.

[Serg1]

Думаю, через 3-4 года, НА обновят. Будет интересней.

[capten]

Склоняюсь к мысли, что скорее на смену заслуженным Рэксу и Кирюхе придёт что-то новое, более вместительное и комфортное чем актион, но без рамы и на новом силовом агрегате.

[NActyonUse]

Сообщение от Serg1

Думаю, через 3-4 года, НА обновят. Будет интересней.

Маловероятно, жизнь моделей РФской сборки обычно длиннее буржуйских, т.к. пр-во и так налаживается с трудом, через 3-4 года они только освоют собирать больше позиций.

[Андрей-80]

А не обновят так совсем брать перестанут, он и так не лидер продаж.
Есть куда рости: навигатор, камера, оптика, автопарковка...

[NActyonUse]

так это не обновление, это фарш)

[Андрей-80]

Ну и фейслифтинг небольшой

[Сергей59]

Машиной в принципе доволен,но следующая машина(при нормальном стечении обстоятельств) будет больше,пока нравится Паджеро!

[Serёga]

Также, машиной в принципе доволен, но второй раз бы не взял. Не знаю почему.
Вспомнил почему
Расход топлива совершенно не устраивает. А ещё хотелось бы "морду" как у нового актиона спорт.

[Андрей72]

Человек стремиться всегда к чему то большему, как говорил один тренер- любая зарплата (в смысле ее роста), "осваивается" за три дня) Актион на сегодняшний момент машина на свои деньги, и так как менять её, еще через год-полтора, есть подозрение, что снова будут муки выбора и кандидаты там будут те же куга2, форестер, может быть рекстон, ну и дай бог если уже будет актион рестайл)...В том же виде, что и сейчас, скорее всего не куплю.

[DVP]

Сообщение от Serёga

Расход топлива совершенно не устраивает. А ещё хотелось бы "морду" как у нового актиона спорт.

В точку! Еще добавить см 5 дорожного просвета, регулировку водительского сиденья изменить. Отличный получился бы аппарат.
Такой бы купил еще раз. В нынешнем виде не купил бы.

[NActyonUse]

Сообщение от DVP

Еще добавить см 5 дорожного просвета...

смотрел V40 кросс кантри, по просвету просто хачбек с хорошим клиренсом, впрочем как и Х1. Супружница обозвала пузотеркой...

[Petyunya]

Сообщение от DVP

Еще добавить см 5 дорожного просвета

И что это получится??? Покупали бы себе УАЗ и добавлять просвет не нужно.

[NActyonUse]

посмотрел в продажах - почти половино перевертышей, а им еще 5 см... Пущай верховую езду осваивають ))) или как вован - дельтоплан, на вертолет бабла не поднять, ясный пень ).