[Lerik]

При пробеге 78 тыс. км загудела правая ступица, при чем что интересно гудит когда поворачиваю на право, при прямолинейном движении на 100 км/ч особо не раздражает. Все же под замену заказал оригинал 4142034001. Как поменяю думаю родную переточить под подшипник. Но с подшипниками разобраться не могу, как я понял подходит подшипник Amiwa 06-24-1088 42X72X35X38 потому, что закрытый или потому что роликовый? почему не подходит Febest DAC427200383, а аналоги подшипника других производителей Koyo, Nsk, Asva производят без уплотнительных сальников? Перечитал тему но ясности не нашел. Хочу еще спросить Amiwa 06-24-1088 закрытый с двух сторон?
Почему бы не использовать аналоги сальников SUBARU 28015-AA070 Сальник ступицы передний наружный, но у него размер 57х72,5х8.

[DEN 007]

Сообщение от Lerik

Почему бы....

Amiwa закрытый. Место для манжетов отсутствует. Можно, конечно, ещё повыпендриваться с подбором подшипников, но смысла не вижу.
P.S. За Amiwa спасибо андрей козьмин.

[Lerik]

А чем Febest не устраивал вроде то же закрытый

[Andr72]

Дэн, ты хоть скажи-переточеная ступица с сменяемым подшипником норм? Надежный? СтОит этим заниматься?
Без обид к другим новаторам, просто по форуму Дэн 07 знаю дольше, доверия больше.

[Андрей Козьмин]

Лерику
для вас нужно все снова написать. все 78 страниц...))). коротко- корейский подшипник нашли после того, как фебест дал люфт (по крайнему -у меня). корейские пока жалоб не имеют. разослано во все концы страны с десяток ступиц. подши оба и фебест и амива закрыты с обеих сторон. но хочется и сальники еще поставить с обеих сторон. с наружней я ставлю, не уверен, что так делают и остальные самодельщики. сальники очень узкие и тонкие, стандартные займут много места. есть мечта, как поставить внутри. места нет, но буду искать.

[DEN 007]

Сообщение от Andr72

ты хоть скажи...

Уверен, что норм, но ещё не испытывали.
Повторюсь в третий и последний раз:
"Картинки" от андрей козьмин далеко отошли от ГОСТ.
А так-то, каждый сам себе хозяин-барин.

[Алексей 13]

После вашего ремонта -возвратов не было.
Сразу на Глушняк)))

Пасы. Если чего -шутка!

[Lerik]

Андрей, спасибо за разъяснение. Два дня тему курю, просто хотел уточнить.

[DEN 007]

СтОит ли этим заниматься? Не скажу. У каждого своя голова на плечах.

[Андрей Козьмин]

ну, картинки не совсем мои. все таки -это есть коллективное творчество, я лишь привязал их к производству. и о каких ГОСТАх можно в такой ситуации говорить? прочностные расчеты? испытания на излом? лучше и проще -испытание испытанием на машине.

[Андрей Козьмин]

Сообщение от Алексей 13

После вашего ремонта -возвратов не было.
Сразу на Глушняк)))

Пасы. Если чего -шутка!

вспомнил анекдот: мужик выбирает в магазе бронежелет и спрашивает продавца -были ли жалобы на конкретную модель. продаван ему отвечает: "ни кто еще с жалобами не приходил "

[Andr72]

Сообщение от DEN 007

"Картинки" от андрей козьмин далеко отошли от ГОСТ.
А так-то, каждый сам себе хозяин-барин.

Дэн, ну вот как по тебе, ты сам делал-реально или балавство, которое надо запретить?! Метал, надежность и т.д.
Вот дадим волю-будут гонять 160 км/ч и влетать в автобусы с детьми, по причине разрушения ступицы...
Без обид, что пристаю-реально интересно твоё мнение.
Или запретить, хотя бы на форуме, на уровне с разборками.
Я за -запретить.

[Андрей Козьмин]

смешно, ей богу. тезка, вы не партиец бывший? не пущать и запрещать? сколько говорено -каждый выбирает для себя.

[DEN 007]

Сообщение от Andr72

будут гонять 160 км/ч...

Где и какими ПДД разрешена такая скорость?
Отвечаю только за себя, за малознакомых коммерсантов ответ держать не могу.
При грамотном исполнении, не вижу криминала в такой доработке.

[Lerik]

Это не смешно изменение конструкции объекта повышенной опасности риск для жизни и здоровья. Каждый решает для себя нести ответственность за переделку или нет.

[Andr72]

А ты барыга нынешний? На людей пофиг-главное прибыль?
Мы враги лютые.
Я за рацианализацию, но в соответствии с ГОСТ.
К бывшим не успел-коммунист-беспартийный.

[Andr72]

Сообщение от Lerik

Это не смешно изменение конструкции объекта повышенной опасности риск для жизни и здоровья.

Хоть один красавец