[>hbq59]

Благодарю за быстрый ответ.250Вт-вроде тепленький должен быть.на разъеме мама цепи нет.Ткни носом пожалуйста-где посмотреть?

[>hbq59]

Вроде нашел!Изучаю.

[>hbq59]

Да. ты прав.Скорее всего там ливер потихоньку выгорел.Контакта нет.А я то думаю-в тепле 2 часа постоит-выезжаешь,аж душа поет-какая динамика,часок поездишь,да еще постоит на улице-вроде тупить начинает.В -20 особо чуется ....и давно.Понял!Полезем лечить,если не получится придется новый фильтр с корпусом брать.Еще раз благодарю!Юрий

[bocman]

Сообщение от >hbq59

Благодарю за быстрый ответ.250Вт-вроде тепленький должен быть.на разъеме мама цепи нет.Ткни носом пожалуйста-где посмотреть?

Дело не ваттах, а во времени их потребления. Цепь в маме будет только при -5-10 градусах малого объёма топлива и погруженного в него реле. При + ее точно нет. При постоянном нагреве (накрытом реле) без протока топлива, плавится крышка в месте разъёма. Если реле просто выгорело как у меня, то просто ничего не греется. Самое просто, снять крышку фильтра (на месте в НА не реально там подобраться) и на холоде проверить на разъёме.