|
|
08.01.2014, 16:39
|
#35
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: нет
Сообщений: 1,216
|
Серега Актион,никто не защищает НА ,просто многие хотят и рыбку съесть и ...сесть.
НА нормальный авто за свои деньги,про максимальные комплектации не говорю.
МТ сейчас реально тяжело продать.
PS такое впечатление складывается что многие купили НА чтобы продать подороже...
__________________
Chevy Captiva LT
|
|
|
08.01.2014, 17:04
|
#36
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Вольво не умрет,просто его китайцы удешевят и будет тот же Ховер или Грет Вей,который ржавее через год,как гвоздь в луже.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
08.01.2014, 17:16
|
#37
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Скажу честно,после хваленого немецкого качества езжу на Актионе и получаю удовольствие. Писал уже,но напомню: на пассате при пробеге 11т.км начились вибрации на коробке ДСГ7. На 18т. поменяли сцепление(комплект), но на 30т. опять те же симптомы. Масло мотор изначально жрал 200мл/тысячу,но постепенно прогрессировал и при продаже машины(33т.км) жрал 500/600мл. Гарантия кончилась. Многие по гарантии меняли поршневую и потом чисто лотерея. Короче я ложился спать и просыпался с мыслью что будет завтра с коробкой и масложором. За последний год владения вообще удовольствия не получал,а постоянно находился в дипрессии. Жалко-купил с салона новый авто,а фашисты подосрали. Не будет больше немецких машин!!! Почитайте инет. моторы на БМВ, фолькс,ауди все жрут масло и ходят 100-150т.км. Сейчас езжу на НА,автомат работает одыкватно(тьфу 3раза),я даже не замечаю его работу, масло даже не смотрю,стоит на мах с салона. Короче мозги отдыхают, а для меня это главное. Пусть где то подскрипывает,это мелочи. Кстати на пассате сильно скрипела панель и тоже схатало мелочей...
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
08.01.2014, 17:17
|
#38
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: нет
Сообщений: 1,216
|
Влад-Саратов.Умрет или нет ,а может станет дешевым ведром,без разницы .
Человек хочет сменять НА на Вольво ,спросил совета,лично я бы поменялся.Имея трехлетний авто.
__________________
Chevy Captiva LT
|
|
|
08.01.2014, 17:17
|
#39
|
Местный житель
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Город-Герой Москва
Сообщений: 293
|
Народ Вы уже в какие то дебри ушли)) Вопрос то в том стоит менять мне свой НА на Вольво? Я скорее склоняюсь к обмену, чем нет
__________________
New Actyon 149 кобыл, АКПП, полный привод, 2011 г.в., дизель
|
|
|
08.01.2014, 17:19
|
#40
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
|
Цитата:
Сообщение от Саша Зеленый
Вопрос то в том стоит менять мне свой НА на Вольво? Я скорее склоняюсь к обмену, чем нет
|
Решили, действуйте.
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
|
|
|
08.01.2014, 17:22
|
#41
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: нет
Сообщений: 1,216
|
Меняйся.
__________________
Chevy Captiva LT
|
|
|
08.01.2014, 18:21
|
#42
|
Местный житель
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: пгт Междуреченский
Сообщений: 818
|
Однозначно менятся, раз продажи по 950 тыр, то ты полюбому в выигрыше буш за 800тыр.
__________________
NEW ACTYON 2.0 Petrol MT 2WD Original 2012 Морковка 80000км
С 58000км цепь CZ, с 61500км вместо натяжа болт с масляным подпором
С 63800 Акмаш. С 73000 снова СZ
"Я спешу посмеяться над всем, иначе мне пришлось бы заплакать" P. О. Bomarsche.
8-девять-полста2-6-девяносто5-семь на четыре-зеро-фюнф
|
|
|
08.01.2014, 20:03
|
#43
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Дожили, вольво - плохой автомобиль, корейцы - вообще не авто. Как жить дальше, екарный бабай! Впору создавать тему - а есть ли авто кроме TLC?
По теме - меняться однозначно. Поездишь на вольво, посмотришь как оно.
|
|
|
08.01.2014, 20:40
|
#44
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
|
Не поленился, посмотрел, скока там Вольвы стоят. Реальные предложения - от миллиона. С финансовой точки зрения предложение у тебя конечно интересное. Вскакивает вопрос продажи Актиона, боюсь быстро не продашь, ну или только задарма.
Еще один момент - Вольва весьма угоняема.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
08.01.2014, 20:42
|
#45
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: нет
Сообщений: 1,216
|
Серега Актион,30 тыс. это очень мало ...для любого авто.
Какая может быть выгода,если человек хочет поездить?Он же не с целью перепродажи планирует взять(наверное),годик -два покатается и стоимость еще чуть упадет.
__________________
Chevy Captiva LT
|
|
|
08.01.2014, 20:49
|
#46
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
|
Ну у Вольво упадёт с миллиона, а у НА с 700 или 650. Обмен выгодный в финансовом и качественном плане.
|
|
|
08.01.2014, 21:03
|
#47
|
Местный житель
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: пгт Междуреченский
Сообщений: 818
|
И я об этом)))
Продажи начинаются с 950, а он возьмет за 800, вот вам и выгода в 150 тыр. как минимум, через год-два продаст за теже 800-850 тыр. и не проиграет ни коп. Да и машинка по престижнее.
__________________
NEW ACTYON 2.0 Petrol MT 2WD Original 2012 Морковка 80000км
С 58000км цепь CZ, с 61500км вместо натяжа болт с масляным подпором
С 63800 Акмаш. С 73000 снова СZ
"Я спешу посмеяться над всем, иначе мне пришлось бы заплакать" P. О. Bomarsche.
8-девять-полста2-6-девяносто5-семь на четыре-зеро-фюнф
|
|
|
08.01.2014, 21:04
|
#48
|
Участник
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 190
|
По душе, конечно, 90-й..., тут даже б вопроса не возникло)). Но 60-й - тоже машина, надо пробовать, раз хочется. Тем более видно, что хочется). Но за НА готовтесь на 650 т.р. максимум!, если хотите сделать всё быстро.
Anton42, а что если попробовать Вам предложить своему работодателю поменять служебный НА на более солидный авто? Зачем мучиться с НА? Вопросы эти не со стёбом, а просто считаю, что у организации гораздо больше возможностей по смене машины - амортизация, списание в расходы и т.п. Так поменяйте, да и всё - на ту же хитрилу
__________________
New Actyon D20DTF (175) АКПП 4WD
|
|
|
09.01.2014, 00:30
|
#49
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Цитата:
Сообщение от Саша Зеленый
Уважаемые одноклубники прошу совета. На сей момент имею НА 2011 г.в.
2.0D (149 л.с.) АКП 4WD с комплектацией Elegance+, пробег 48 тыс.км
Родственник предлагает мне свою Вольво ХС 60 2010 г.в. в хорошем состоянии за 800 т.р., пробег 80 тыс. км., тоже полный привод, турбодизель, кожа, заводская вебаста, штатная навигация, парктроники по кругу и другие примочки.
|
Александр, Вольво - машина хорошая. Она настолько лучше Актиона, насколько его дороже. Я про новые машины аналогичных комплектаций.
Но не забывай и про расходную часть. Тут можно попасть с машиной. У этой машины тоже есть детские болезни, которые надо лечить упреждающе, иначе попадёшь на $$$.
Первое - проблема с муфтой полного привода. Она не обслуживаема, но если её не обслужить, то на большом пробеге выход из строя узла стоимостью около 75000 р. Это было год назад.
Второе - цены на запчасти. Присмотрись к ним. К примеру, фара с поворотным модулем и ксеноном стоит около 50000 р.
Третье - у дизелей недоработка в приводе ремня ГРМ. На некоторых модификациях дизеля его съедало. Эту недоработку устранили, но когда - хз.
И т.д.
Почитай форумы Volvo, чтобы понимать что там происходит.
Volvo - хороший машин. Но надо понимать, что если что-то выходит из строя, то это будет очень дорого.
|
|
|
09.01.2014, 05:54
|
#50
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: Самарская обл.
Сообщений: 1,270
|
Саша Зеленый! Поменяйтесь с другом на недельку автомобилями. Покатаешься на Вольве, вкусишь все прелести и может еще передумаешь...
__________________
NEW AСTYON 2WD МКПП G20DF март 2013г.р. ТЕМНО-СЕРЫЙ
|
|
|
09.01.2014, 06:18
|
#51
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
|
Цитата:
Сообщение от Алёнка
Anton42, а что если попробовать Вам предложить своему работодателю поменять служебный НА на более солидный авто? Зачем мучиться с НА? Вопросы эти не со стёбом, а просто считаю, что у организации гораздо больше возможностей по смене машины - амортизация, списание в расходы и т.п. Так поменяйте, да и всё - на ту же хитрилу
|
Взяты две машины в лизинг - НА и Актион Спорт. С пикапом никаких проблем, работает нормально, а с НА не повезло.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|