|
|
08.10.2015, 10:58
|
#1
|
Участник
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: Химки
Сообщений: 180
|
Цитата:
Сообщение от Hotdad
Вариант: купить нормальную, надёжную машину с бензомотором и записаться в клуб садомазохистов. И ездить будешь хорошо и ночные фантазии будут удовлетворены
|
купить нормальную, надежную это какую????? на данный момент таких нет...
а насчет ездить, дык езжу оч даж не плохо... меня все устраивало и в дракоше и в новом авто... за исключением шумки, но дело вродь поправимое...
под ночными фантазиями что понимать? заезды на четверть мили? не мое это... хоть и скорость люблю...
бензин или дизель это уже действительно религия... мне очень импонирует, что стрелка тахометра в основном не поднимается сейчас более 2,2 тыс оборотов и мне этого хватает...
__________________
дизель, но уже не дракон, разъезжающий уже на 250 пони
|
|
|
08.10.2015, 11:08
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
Цитата:
Сообщение от wulf
купить нормальную, надежную это какую?????
|
любая тойота/ниссан/сузука/настоящая корея(не СЁ)/шеви
выборочно ваговские поделки, форд, мацдо.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
08.10.2015, 11:34
|
#3
|
Участник
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: Химки
Сообщений: 180
|
Цитата:
Сообщение от antour
любая тойота/ниссан/сузука/настоящая корея(не СЁ)/шеви
выборочно ваговские поделки, форд, мацдо.
|
если год выпуска где то до 2000 года то соглашусь, они до сих пор ездят и почти не ломаются... если берем машины за последние 5 лет, то не знаю ни одной надежной машины...
__________________
дизель, но уже не дракон, разъезжающий уже на 250 пони
|
|
|
08.10.2015, 11:33
|
#4
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
|
Цитата:
Сообщение от wulf
купить нормальную, надежную это какую?????
|
Здесь ты правда меня подловил, теряюсь. Но всё же есть надежда на озвученные уже Тойоты, Мазды, Хонды, Хёнде(КИА). Некоторые модели(эта оговорка важна).
Цитата:
Сообщение от wulf
под ночными фантазиями что понимать?
|
Как чего ? Резиновые трусы, плётки, лакированные сапоги по ойцы и т.д.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
08.10.2015, 11:36
|
#5
|
Участник
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: Химки
Сообщений: 180
|
Цитата:
Сообщение от Hotdad
Здесь ты правда меня подловил, теряюсь. Но всё же есть надежда на озвученные уже Тойоты, Мазды, Хонды, Хёнде(КИА). Некоторые модели(эта оговорка важна).
покури их форумы...
Как чего ? Резиновые трусы, плётки, лакированные сапоги по ойцы и т.д.
|
нет, спасибо... сексуальная жизнь богата и без этих атрибутов...
__________________
дизель, но уже не дракон, разъезжающий уже на 250 пони
|
|
|
08.10.2015, 05:49
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Самара/Норильск/Самара.
Сообщений: 1,121
|
Прульки в Норильске на 80-85% дизельные, у меня дизель(после Т-55 в армии) первый и брал я его не для экономии-бензоактиона тогда в природе не существовало.
Многие потом не возвращаются на бензин,я вероятно тоже.
Гибриды-хороши,но ценник конский...
__________________
NA, D20DTF/АКПП/4WD/ 11г.-18г.
KUGA-2-Рестайл/ "Чёрная Тень"
AWD/Титаниум+/18г.-21г!
VOLVO XC90/T5/AWD/Инскрипшн/БелыйЛось/2021/.
|
|
|
08.10.2015, 10:45
|
#7
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
|
Цитата:
Сообщение от Alex-69
Прульки в Норильске на 80-85% дизельные,
|
Интересно, а где их берут ? У японцев 3% машин дизельные.
Цитата:
Сообщение от Alex-69
Гибриды-хороши,но ценник конский...
|
Бгыыыы, а у дизеля ценник по пять копеек ведро... Форсунок. И ТНВД к каждому ведру бесплатно. Это по запчастям. А уж если зайти в автосалон и сравнить ценник версий(только не по Санянгу, у него бензомоторов просто НЕТ, так что бензин они продают чуть дешевле, чем дизельных коней).
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
08.10.2015, 13:19
|
#8
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Самара/Норильск/Самара.
Сообщений: 1,121
|
Цитата:
Сообщение от Hotdad
Интересно, а где их берут ? У японцев 3% машин дизельные.
Там и берут(брали).У нас раньше-влегкую литр Арктики можно было взять вполцены у водилы какого нибудь Камацу или Катерпиллера(таксисты это дело очень любили) соляру на заправках почти не брали,заправлялись с комбинатовской техники.Щас это поприжали,но за эти годы дизелей натащили в город-очень много.
Бгыыыы, а у дизеля ценник по пять копеек ведро... Форсунок. И ТНВД к каждому ведру бесплатно. Это по запчастям. А уж если зайти в автосалон и сравнить ценник версий(только не по Санянгу, у него бензомоторов просто НЕТ, так что бензин они продают чуть дешевле, чем дизельных коней).
|
Понятия не имею-какой там ценник на что.
Хоть и 11год,но проблем не имею не с двиглом,ни с акпп. ТТТ.
П.С. ТО у ОД,соляра с Лукойла...
__________________
NA, D20DTF/АКПП/4WD/ 11г.-18г.
KUGA-2-Рестайл/ "Чёрная Тень"
AWD/Титаниум+/18г.-21г!
VOLVO XC90/T5/AWD/Инскрипшн/БелыйЛось/2021/.
|
|
|
08.10.2015, 11:01
|
#9
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
|
В бензинках нет необходимости ставить турбину.
Сравни- 2,0л бензин(нетурбо) имеет мощу нонче 150-170лс. А дизель(нетурбо, что соответствует состоянию мотора в начале разгона) двухлитровый имеет мощу сил так 60-70. Чуешь разницу ? Даже если бензин турбирован, то степень наддува у него катастрофически меньше, чем у любого из современных дизелей.
PS. Турбобензин для гражданских придуман теми же европейскими зелёными идиотами, пытающимися своими супер-пупер-турбо отсечь китайцев, готовых завалить весь запад дешёвыми, достаточно надёжными автомобилями.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
08.10.2015, 11:19
|
#10
|
Участник
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 147
|
любая тойота/ниссан/сузука/настоящая корея(не СЁ)/шеви
это все такие же ведра, что и СЕ, настоящая корея это Киа и Хендэ чтоле? Спешу разочаровать, но там проблем не меньше, чем у других. Не ломается только машина, которая в гараже стоит, там она и сгниет за пару лет правда, любая.
__________________
NNA, G20D, 149лс, 6АКПП, 4WD, Elegance L
|
|
|
08.10.2015, 11:41
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
[OTE=erwin;512160]любая тойота/ниссан/сузука/настоящая корея(не СЁ)/шеви
это все такие же ведра, что и СЕ, настоящая корея это Киа и Хендэ чтоле? Спешу разочаровать, но там проблем не меньше, чем у дя.[/QUOTE]
По сравнению с се даже диз на мех - эталоны надежности
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
08.10.2015, 12:14
|
#12
|
Участник
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 147
|
Цитата:
Сообщение от antour
По сравнению с се даже диз на мех - эталоны надежности
|
Ну я так скажу, мы тут можем до потери пульса обсуждать плюсы и минусы машин, только все, что я вижу из реальных проблем зажигалок с акпп это перескок и натяжитель, все остальное как и в других марках. Если отдельно говорить о проблеме ГРМ, то нужна статистика количества проданных машин и количества обращений по этой проблеме, пока такой статистики нет говорить о массовости проблемы нет смысла. За 13-14 года СЕ продал 59к машин, учитывая количество моделей думаю Актионов там половина, если проблемы с Грм возникли на 500 машинах из 26000, то это даже 2% нет.
__________________
NNA, G20D, 149лс, 6АКПП, 4WD, Elegance L
|
|
|
08.10.2015, 12:24
|
#13
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
Цитата:
Сообщение от erwin
из реальных проблем зажигалок с акпп это перескок и натяжитель, все остальное как и в других марках.
|
в других марках радиаторы не стоят 30 к, и не раздуваются через 1,5 года.
в других марках цепи не тянутся на 30 тысячах и не стоят 20 к,
в других марках пыльники шрусов не рвутся сами по себе,
в других марках купить шрус неоригинал за 10 тыс не считается счастьем.
в других марках натяжитель ремня не ломает после выезда из салона, и его не нужно подбирать и перепесовывать втулки т.к. он не 7 к стоит.
в других марках не нужно охотиться за дисками саншинг, которые "выбросили в продажу" всего по 3 к.
в других марках не нужно искать топливный фильтр подходящий.
в других марках......
а так то да, та же машина двигатель, колеса все похоже.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
08.10.2015, 13:03
|
#14
|
Участник
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 147
|
в других марках радиаторы не стоят 30 к, и не раздуваются через 1,5 года.
какова статистика поломок радиаторов? в других каких? Ну вот сейчас я вижу 18к за радиатор на на G20D, немало, но и не 30к.
в других марках цепи не тянутся на 30 тысячах и не стоят 20 к
опять не 20к уже, да и опять какова статистика обращений по этой проблеме?
в других марках пыльники шрусов не рвутся сами по себе
да ладно? чет я подозреваю, что это не так, да и опять, сколько таких проблем зафиксировано?
в других марках купить шрус неоригинал за 10 тыс не считается счастьем
Зато в других марках место шруса может вполне занять любая другая деталь, нет?
в других марках натяжитель ремня не ломает после выезда из салона, и его не нужно подбирать и перепесовывать втулки т.к. он не 7 к стоит.
опять, сколько таких случаев?
в других марках не нужно охотиться за дисками саншинг, которые "выбросили в продажу" всего по 3 к.
Сколько при нормальной эксплуатации ходят диски? Раз в 60к можно и оригинал купить, на тормозах не стоит экономить в конце концов) Я на Лансер покупал диски по 8к за комплект и считаю это нормально.
в других марках не нужно искать топливный фильтр подходящий.
в других марках......
В других марках масса своих проблем и болячек, почитайте форумы той же Хонды (проседание задней подвески на СР-В - болезнь, проблема в недоработке задней подвески), по КИА и прочим тоже.
а так то да, та же машина двигатель, колеса все похоже
Проблема стоимости запчастей только в эксклюзивности и жадности Соллерса, не будь его была бы нормальная конкуренция среди независимых поставщиков и были бы нормальные цены, так при чем тут СЕ?
__________________
NNA, G20D, 149лс, 6АКПП, 4WD, Elegance L
|
|
|
08.10.2015, 13:10
|
#15
|
Участник
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 147
|
Цитата:
Сообщение от antour
в других марках радиаторы не стоят 30 к, и не раздуваются через 1,5 года.
|
Радиатор на мою Хонду в Экзисте 16 310,87 р. на СЕ - 18 с копейками, не вижу причин для преждевременной паники.
__________________
NNA, G20D, 149лс, 6АКПП, 4WD, Elegance L
|
|
|
08.10.2015, 12:34
|
#16
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: Грязи, Ляйпцегской волости
Сообщений: 2,902
|
Цитата:
Сообщение от erwin
За 13-14 года СЕ продал 59к машин, учитывая количество моделей думаю Актионов там половина, если проблемы с Грм возникли на 500 машинах из 26000, то это даже 2% нет.
|
Батенька, прежде чем писать такое, возьмите и проанализируйте.
Кол-во машин ~ соотношение бензин/дизель~ кол-во поломок на бизине ~ кол-во выходов АКПП у дизелей.
А потом мы поглядим где будкт Ваши 2 %!
Скажу сразу (забегая вперед ) они будут в Ж...Е.
__________________
New Actyon,D20DTF(149),6\AT,4WD,Elegance+ возвращен горе-производителю
В активном поиске четырехногого табуна лошадей, за разумные деньги
На карте 177
|
|
|
08.10.2015, 12:36
|
#17
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: Грязи, Ляйпцегской волости
Сообщений: 2,902
|
antour +1000 ( за себя и за того парня, который ждет коробку 3 месяц )
__________________
New Actyon,D20DTF(149),6\AT,4WD,Elegance+ возвращен горе-производителю
В активном поиске четырехногого табуна лошадей, за разумные деньги
На карте 177
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|