[bocman]

Сообщение от telcom

Да нет конечно, корпус ступицы конструктивно и является корпусом подшипника. Так, что менять там нечего!

Материал ступицы "мягче" обойм подшипников. Маловероятно что это одним целым, если только не обработаны поверхности каким либо способом упрочнения, но это дорогое удовольствие в плане изготовления такого бутерброда.

[noise]

На любой мало-мальской СТО выпрессуют и запрессуют за несколько сотен рублей. Ступицы и подшипника в одном теле я еще не видел.

[Мамин-Сибиряк]

Сообщение от telcom

Да нет конечно, корпус ступицы конструктивно и является корпусом подшипника. Так, что менять там нечего!

какой в этом смысл? идет глобальная унификация механизмов, так что нужен просто вынутый подшипник и цифирки на нем. (не код товара, а именно номер подша)

[Hotdad]

В клубном гамазе- 3900. Стоит заморачиваться с прессовкой ?
Ыкзист оборзел кстати, я интересовался, когда загудело, цена была такая же, смотрю сейчас- 8500

[DSF]

ну 3900, доставка 300, работа рублей 500 или более, итого примерно 5000. Лично мне жалко такие деньги, если можно уложиться в 1000, если подобрать подшипник. Да еще обидно, что это гарнтия, но подшипник будет через 2месяца, в ближайших од тоже нет, сроки еще больше, а мне скоро в дальнюю дорого, с таким под-м не рискну, вот думаю что делать..........

[DSF]

а по поводу заморочки с запрессовкой, ничего сложного не вижу, нужен обычный сервис у кого есть пресс, там делов то, лиш бы он был съемный.

[Скрипка]

На любой мало-мальской СТО выпрессуют и запрессуют за несколько сотен рублей. Ступицы и подшипника в одном теле я еще не видел.
Cаша, а на Черри спереди на валу гранаты внутренняя обойма подшипника ...сам вал. Не веришь? Видел лично

[telcom]

Сообщение от бендер-задунайский

какой в этом смысл? идет глобальная унификация механизмов, так что нужен просто вынутый подшипник и цифирки на нем. (не код товара, а именно номер подша)

Какой номер подшипника я же написал что конструктивно элементы ступицы и являются подшипником. Что там выпрессовывать там можно только переделать т.е. из б/у ступицы с помощью токаря и какой-то матери "раздуплить" все и запрессовать подобраный подшипник, но надёжность сего агрегата под большим ??? Но после переделки ступицы попробывать 207 км\ч реально?!!

[noise]

Сообщение от Скрипка

Cаша, а на Черри спереди на валу гранаты внутренняя обойма подшипника ...сам вал. Не веришь? Видел лично

Ну тогда увы нам! Потому и летят подшипники, что сделаны из сырого металла. Иль просто закаливается одно только место? В любом случае увы.

[telcom]

Заветный номер подшипника ( Japan KOYO 3DACF042D-11) и фото ступицы в разрезе..
21062013113.jpg


21062013114.jpg


21062013115.jpg


21062013116.jpg
Как видно из фото проблема в том что пустил внутренний сальник -пыльник, элементы подверглись коррозии, эксплуатация авто ежедневная гул был еле заметный. Об остальном судите сами.

[telcom]

Еще пару фото:

21062013118.jpg



21062013119.jpg

[Алекс166]

Чивойто с таким номером в поиске ответов нет

[DSF]

Да отдельно подшипник взять не получится, жаль, вроде как Япония, а не надежный.....Большое спасибо за инфу!!!

[DSF]

Кстати в России с ними сейчас большой дефицит, не у кого нет, в кореане говорят разбирают как пирожки, значит много у кого летят, ближайшие поставки начало июля, не надежный у нас автомобиль........

[telcom]

DSF Ну зачем Вы так! Надежность не из одних ступиц...

[DSF]

ну не знаю у меня 39000км, сзади скрепят сальноблок , когда еду по мелким ухабам как на телеги, прхожие даже оборачиваются, а при езде по городу подшипник гудит, я уж молчу, про остальные сверчки и грымыхания в салоне, акпп нет нет, да пнется, не понятное поведение полного приаода при блокировке, ожидание запчастей по гарантии 2 месяца и больше, этого не должны быть в автомобиле за 1млн., в целом конечно автомобилем я доволен, но надежной ее назаать не могу...

[Алексей73]

Так понимаю нужно смазывать этот подшипник, только вот как?