Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2014, 20:06   #1
динар
Новичок
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: дюртюли
Сообщений: 4
динар Школяр
По умолчанию ОШИБКА Р1254
Всех приветствую.Подскажите, пожалуйста, может кто то сталкивался с такой проблемой. Начнем с того ,что не смог завести машину с утра при -29С. Пробовал прикурить, завелась минуту поработала и заглохла.скорей всего замерз топливный фильтр т.к за день загорелась лампочка влагоотделителя. Решил загнать в гараж на пару дней, после чего слил воду и заметил что на датчике подогрева топлива образовалось небольшая выемка откуда просачивалась топливо.после оказалось что сгорел термостат(u-091)который находиться на фильтре и просто расплавил пластмассу.звонил,узнавал в отдельности он не продается,только весь фильтр в сборе.заказал жду.ну и после решил завести без этого подогревателя.машина завелась но с трудом,обороты плавали.поработала на холостых часа 2.решил проехаться,и заметил что после 2000 оборотов машина просто не едет и загорается ошибка.заехал на диагностику и выводит ошибку Р1254. если кто то сталкивался или знает как исправить эту ошибку подскажите пожалуйста.за ранее спасибо
динар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 20:20   #2
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
а куда соляра то просачивалась? наружу?????? И как без него ты поехал, без подключения разьема на подогревателе или внутренности выкинул?
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 20:22   #3
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
если наружу...., так сейчас во внутрь воздух подсасывает вот и колбасит движок, а ошибка по давлению рампы вроде, и с ошибкой двигатель в аварийном режиме, больше не раскрутишь.
Была вода, может датчик IMV "наелся"
А летят подогреватели из-за нашей болячки с воздухом, греется и висит в воздушном пузыре.
По инету пошарься, про эту ошибку много чего пишут, и многие так же в морозяку ее ловят
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 20:35   #4
динар
Новичок
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: дюртюли
Сообщений: 4
динар Школяр
По умолчанию
да на ружу
динар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 20:36   #5
динар
Новичок
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: дюртюли
Сообщений: 4
динар Школяр
По умолчанию
сам то я не поехал .отбуксировал.а внутренности выкинул.
динар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 20:59   #6
noise
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
noise Школяр
По умолчанию
Цитата с нашго же форума-"р1254-неисправность ограничения максимального давления в топливораспределительной магистрали (неисправность IMV клапана)"
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 03:10   #7
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Когда горит чек, регулятор давления IMV открывается полностью, и в рампу подается максимальное давление.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2014, 23:06   #8
V.Pux
Местный житель
 
Аватар для V.Pux
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: КМВ
Сообщений: 222
V.Pux Школяр
По умолчанию
Поры фильтрующего элемента забиваются кристаллами парафина, даже если отогреть фильтр эти кристаллы уже не растворяются в топливе. Сейчас двигателю просто не хватает топлива для нормальной работы что и указывает твоя ошибка. Поставишь свежий фильтр все будет нормально. Сам уже 2 зимы сталкивался с такой проблемой
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 4WD, N2D4М21 (Elegance+) Белый
V.Pux вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 10:00   #9
динар
Новичок
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: дюртюли
Сообщений: 4
динар Школяр
По умолчанию
привезли мне топливный фильтр в сборе,установил и проблемы как не бывало.в начале конечно загорелась ошибка,после все скинулось.я так понял что топливо должно подогреваться.

Последний раз редактировалось lom.47; 16.04.2017 в 17:59.
динар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 10:14   #10
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
ну если дизтопливо не по сезону
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2016, 16:23   #11
Gapson
Участник
ClubCard
 
Аватар для Gapson
 
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 537
Gapson Школяр
По умолчанию
т.е. Р1245 можно вылечить сменой фильтра? Сейчас у человека такая же висит ошибка, ищет из-за чего. Плюс к этому и Р0401( это по части ЕГР вроде). Машина Актион Спортс евро4.
__________________
Actyon Sports 2008 D20DT (149) 4A/T 4WD
Gapson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2017, 17:48   #12
федор ф
Новичок
 
Регистрация: 16.04.2017
Адрес: Одесса
Сообщений: 1
федор ф Всё впереди
По умолчанию
У меня на санг енг корандо с дизелем СДИ при резком разгоне происходит провал и загорается чек. Диагностика показывает неисправность Р1254 неисправность ограничения максимального давления в топливной рейке. Пробовали менять электромагнитный клапан, корпус топливного фильтра,никаких изменений. Сняли и проверили на стенде форсунки и топливный насос. все исправно. Проверили герметичность трубопроводов. Кто что нибудь подскажет?
( Ответ в ЛС)
федор ф вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход