[Dedok]

На Емехе вот что бьёться SsangYong 36100-34110 Акпп (dsi 6a/t) 2wd В наличии 45 дн. Корея 227 746 р.
SangYong 36100-34120 Акпп (dsi 6a/t) 2wd 3 дн. Россия 180 947 р.

[bandeross]

... и как енто понимать..?

[mixagen]

Очень просто, у поставщика в России 120-е есть в наличии, 110-я заказывается из Кореи

[bocman]

Сообщение от mixagen

Но меня смущает приписка, что это гарантия никак не связана с гарантией производителя. Что имелось ввиду не понятно. Если это дилерский договор, то нафиг такая гарантия нужна.

Задай вопрос Соллерсу

[bocman]

Сообщение от mixagen

Очень просто, у поставщика в России 120-е есть в наличии, 110-я заказывается из Кореи

А в Россию 120ые не везли а телепортировали из Кореи за такую цену
А может это как бы установленные и далее спищенные... вот и сливают дешевле

[mixagen]

А причем тут способ доставки? Интернет-магазину по барабану как товар окажется здесь. По такой-то цене с таким-то артикулом з/ч есть тут, а с другим - в Корее.
Если так рассуждать, то коробки должны с Австралии поставляться

[bocman]

Да я не об этом. Бандероса вероятней удивила доброта наших поставщиков. А в инет маге обычно поставки из-за бугра дешевле.

[bandeross]

Все же больше думал о возможном изменении качества самих коробок.
Уж очень воодушевленно мастер произнес слово, ДРУГИЕ коробки...

[mixagen]

bocman, вопрос ценообразования - это отдельная песня. Может 110-е из старой партии, да кто их знает! А ничего, что АКПП стоит 1/3 общей стоимости? Короче, это темный лес

[Баловень Судьбы]

Мне вот недавно коробку поставили,в акте приемки-передачи работ звучит следующее:
1.Работы:Автоматическая трансмиссия в сборе (4WD) - замена.
2.Запчасти: АКПП (DSI 6A/T) 4WD 3610034210 3610034220 - 1 шт.
3.Цена - 0 руб. -гарантия завода.

[Goldjek]

Соллерс согласовал ремонт коробки. Менять будут гидротрансформатор, блок перепускных клапанов, фрикционы, прокладки и т.д. Причина озвучена следующая: в связи с пробуксовкой износился фрикцион отвечающий за заднюю скорость и ручной режим. Частицы попали там везде. И из-за этого грелось масло. Только я думаю, что фрикцион износился в следствии перегрева масла т.к. я реально нигде не буксовал. Короче, мне дали подменный автомобиль. Уже 2 недели ждут зап. частей. 13 декабря закончится 45 дневный срок нахождения авто в сервисе. Если сервис не уложится, то буду брать с них деньги (согласно закону о защите прав потребителя). Касаемо каких либо трат денег в гарантийный срок - ни в коем случае! Если не прошел срок меж интервальных замен, то это проблема дилера. Мне тоже говорили менять антифриз и жидкость в Акпп за свой счет. Если бы я это сделал и сделал не у дилера, то у меня точно были бы проблемы с гарантией. И еще - дилер с гарантии снять никак не может (это по закону). Необходимо всячески "Бодаться".

[Goldjek]

А на счет гарантий, в законе прописано, что гарантия на замененные части начинается заново с даты замены (как бы обнуляется). Я буду брать с дилера письменный перечень всех замен и заставлю прописать новые гарантии и интервалы замены масла в АКПП. А если в течении года произойдет еще какая то поломка АКПП, то я так же могу вернуть полную стоимость автомобиля (т.к. суммарно авто находилось в сервисе больше 30 дней в год).

[Anton42]

Сообщение от Goldjek

Соллерс согласовал ремонт коробки. Менять будут гидротрансформатор, блок перепускных клапанов, фрикционы, прокладки и т.д. Причина озвучена следующая: в связи с пробуксовкой износился фрикцион отвечающий за заднюю скорость и ручной режим. Частицы попали там везде. И из-за этого грелось масло. Только я думаю, что фрикцион износился в следствии перегрева масла т.к. я реально нигде не буксовал. Короче, мне дали подменный автомобиль. Уже 2 недели ждут зап. частей. 13 декабря закончится 45 дневный срок нахождения авто в сервисе. Если сервис не уложится, то буду брать с них деньги (согласно закону о защите прав потребителя). Касаемо каких либо трат денег в гарантийный срок - ни в коем случае! Если не прошел срок меж интервальных замен, то это проблема дилера. Мне тоже говорили менять антифриз и жидкость в Акпп за свой счет. Если бы я это сделал и сделал не у дилера, то у меня точно были бы проблемы с гарантией. И еще - дилер с гарантии снять никак не может (это по закону). Необходимо всячески "Бодаться".

Такой ремонт полноценно нельзя осуществить в условиях СТО, они просто не смогут настроить каждый клапан на свой индивидуальный расход, это делается только на заводе, требуйте замены агрегата в сборе, тем более есть чем препугнуть (45 дней).

[Баловень Судьбы]

Goldjek мне с подобными симптомами - заменили в сборе коробку

[Cleantex]

"Причина озвучена следующая: в связи с пробуксовкой износился фрикцион отвечающий за заднюю скорость и ручной режим." Ну вот как он мог износится за 20000 км пробега??????????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????????????? ????????

[noise]

Сообщение от Goldjek

Менять будут гидротрансформатор, блок перепускных клапанов, фрикционы, прокладки и т.д.

Могли бы короче сказать - менять будем всю коробку, но по частям. Коробка "сделай сам" из "Юного техника".

[Goldjek]

Так это же и хорошо, что частями, что в рамках СТО сделать нельзя и т.д. Они сами себя зарывают. Зная что на сервисе мастера скорее всего "рукож...е", коробка снова обязательно крякнется (а если не крякнется будет неадекватный расход топлива например) и поэтому возможно: 1. Замена агрегата. 2. Возврат уплаченной стоимости АВТО (т.к. при многократном ремонте, автомобиль находился в сервисе более 30 дней в год). Нужно немного терпения.