[wolf_andrej]

Соглашусь.
Цена высокая, т.к. меняли ШРУС (фото приложил) + колодки задние+ разработка задних суппортов.
Тяги развальные задние, т.к. люфт был. Ну и что-то по мелочи.
Вот и набежала цена

[ssahdows]

Ну а ездит то как? Плавно, без ударов и пробуксовок?

[wolf_andrej]

Да вроде норм... Пока мало проехал для полного осознания.
Мне кажется, что немного жестковато одна из передач переключается, но нужно поездить и понять.

Пока впечатления сугубо положительные.

[ndacota-su]

Сам проходил через это, правда у меня получилось уложиться до 100 тысяч, но это у частного мастера в гараже. Дело в другом. К сожалению, от того что и я и Вы как владелец машины вложили в нее больше 100 тысяч, она от этого на вторичном рынке не подорожала на те же 100 тысяч. То есть вы уже заранее сделали скидку будущему владельцу на эту сумму. Учитывая то, что наши коробки всеравно ненадежные и нет гарантии что не сломаются другие детали, которые при дефектовке вопросов не вызывали, нужно быть готовым что в ближайшие несколько лет в коробке всеравно опять что-то сломается и придется её ремонтировать. Добавлять ещё одну сотню на ремонт коробки старого авто на мой взгляд нецелесообразно. А ещё у неё есть дорогие детали которые подходят к сроку их износа - это форсунки, турбина и возможно двигатель, что приведет к большим вложением средств в эту машину. А жаль, ведь машина по своему хорошая.

[ishak]

Не понял к чему этот опус. Ни одна машина с ремонтом не становится дороже. В любой б.у. есть запчасти, которые могут сломаться и их надо менять. Так какие предложения - не ремонтировать, убить окончательно и впарить новому владельцу?

Человек отремонтировал авто, привел в исправное, на данный момент, техническое состояние, ездит и радуется жизни. И молодец.

Повторюсь, не понял к чему предыдущий опус.....

[ndacota-su]

Я к тому, что на дизелях АКПП даже после ремонта будет ломаться. Не проживет она как новая 5 лет. Года на 2 хватит. Придется вкидывать и вкидывать в неё денег. А вот у некоторых одноклассников с автоматами проблем совсем нет.. Мое мнение - если эксплуатировать машину в долгосрочной перспективе, то собрана она должна быть из простых комплектующих - надежный автомат и простой атмосферный бензиновый двигатель без турбин. И чтобы модель была массовая, чтобы на неё было много аналогов запчастей, в том числе и б/у двигателей и АКПП. Актион к сожалению этим похвастаться уже не может. К слову, с каждым годом на АКПП Актиона все сложнее достать запчасти, знаю не по наслышке. Что будет через несколько лет предположить сложно. А жаль.

[Dedok]

Сообщение от ndacota-su

.... К слову, с каждым годом на АКПП Актиона все сложнее достать запчасти, знаю не по наслышке. Что будет через несколько лет предположить сложно. А жаль.

dsi 11 ставят на китайцев, коробка выпускается, откуда проблемы то с з/ч на неё???

[Minaev]

Всем привет. Не любитель плодить кучу тем на форуме, но просматривая все темы в этом разделе с 200-300 страницами мозг взрывается)

Суть проблемы -

Не прогретая коробка:
На D включается без пинков, небольшая задержка с 1-2.

Прогретая коробка:
D включается с пинком но при езде проблем нет.

Хорошо прогретая коробка (85 градусов и больше):
Достаточно сильный и неприятный пинок при включении D, сильная задержка при старте, потом с ударом сразу втыкает вторую. В зимне режиме как и у всех проблем нет. Появляется ошибка P1610 (SBDS Interactive codes).

Суть в том, что коробка 30 тыс. км. назад ремонтировалась (в ремонт заезжала с теми же проблемами). Перелопатили пол коробки: все расходные детали новые, гидроблок проверяли, б\у насос поставили, корпус ремонтировали, а проблемы остались (полный ремонт вышел на 130 тыс).

Вопросы:
1) Выяснил что залили после ремонта "универсальное масло", а не то что по паспорту. Может ли быть проблема исключительно в нем?
2) Нормальной ли для нашей коробки является температура 85-95 градусов (именно на этой температуре начинаются все проблемы)
3) Что за ошибка P1610? Нигде нормального объяснения не нашел.
4) Подскажите, пожалуйста, куда можно специалистам отдать коробку в ремонт? Желательно в спб, но можно и отправить ее в Москву, если подскажите проверенных людей.

Спасибо!

[Кузовщик]

Сообщение от Minaev

... гидроблок проверяли ...

У меня та же история, после трассы D слегка пинает и с 1-й на 2-ю дергается
если с дерганьем я умею бороться подсбросом газа, то от пинка на сильно прогретом коробасе пока избавиться не удается
вопрос в том где проверяли гидроблок, у вас в Питере есть стенд под него ?

[mixagen]

Многие из столиц ремонтируют АКПП у нас в Кайерексе. Для Питера ближе чем Мск.

[Minaev]

Сообщение от Кузовщик

У меня та же история, после трассы D слегка пинает и с 1-й на 2-ю дергается
если с дерганьем я умею бороться подсбросом газа, то от пинка на сильно прогретом коробасе пока избавиться не удается
вопрос в том где проверяли гидроблок, у вас в Питере есть стенд под него ?

Кузовщик, если честно не знаю как они его там проверяли, но проверяли дважды. Первый раз при первом ремонте, а потом при повторном обращении. Третий раз обращаться не стал, не вижу смысла...
Ремонтировал в ПитерАвтоТрансмиссия.

Сейчас по планам поставить доп. радиатор и заменить полностью масло на нужное. Дальше будем смотреть, но чую, что пахнет ремонтом.. :-(

Еще хотелось бы уточнить куда в случае чего можно отправить коробку на ремонт, где ставят усовершенствованный подшипник и шток. Я так понял что на клубном сервисе делают (service.newactyon), но отзывы противоречивые про разные филиалы этого сервиса, хотелось бы знать в какой лучше отправить) Поправьте, если что не так)

[ssahdows]

Этой зимой ремонтировался здесь https://btr-m11.ru
В Питере у них только представитель, коробку надо везти в Москву - почтой, либо колесами. Я ездил сам, в Южное Бутово.
Коробку заменили полностью, по программе Одного Дня (в течении одного дня полностью меняют коробку, утром приезжаешь - вечером забираешь), усиленный корпус, новый усиленный шток, там же поставил допрадиатор. Промыли гидроблок, заменили соленоиды.

Но это все равно не спасло от дерганий при переключениях передач. На холодную едет хорошо, а как прогреется, даже допрадиатор не помогает, на первой половине передач дергается. Неприятно в пробках и на светофорах стоять.

Вероятно новый гидроблок спасет отца русской демократии, но он стоит от 200 тр.

[Minaev]

А в D с пинком включается тоже при нагретой коробке? И бывает ли что машина не едет с первой, как описано в первом сообщении? Пинки то особо не смущают, а вот тот факт, что пару раз при повороте налево я выкатывался на перекресток с черепашье скоростью под встречные машины - очень =) Спасибо за совет по сервису!

[ssahdows]

Не, пинков при включении других режимов нет и не было.
А вот в сервис я поехал, когда несколько раз словил на светофоре подобное поведение - машина не едет, сцепление кое-как появляется, и точно, в этом случае были пинки при переключении режимов. Решалось выключением зажигания.

[wolf_andrej]

Теорема Юг поможет...
Туда съездейте...

[Кузовщик]

Сообщение от ssahdows

Я ездил сам, в Южное Бутово.
Коробку заменили полностью, по программе Одного Дня (в течении одного дня полностью меняют коробку, утром приезжаешь - вечером забираешь), усиленный корпус, новый усиленный шток, там же поставил допрадиатор. Промыли гидроблок, заменили соленоиды.
.

Это где у нас в Ю. Бутово ремонтируют коробасы ? скорее всего Ю. Чертаново
Или меняют ? я так и не понял, вам промывали/перебирали или полностью заменили акпп?
в тему:
Сыну уже несколько месяцев ремонтируют ДСГ, взяли бабла 130тр за замену на контрактную (якобы), на самом деле ремонтировали его же,(слесарь проговорился) ... короче поедет к ним уже в четвертый раз ...
везде сплошной обман и развод на бабки, походу честно зарабатывать сервисы не хотят, не выгодно

Сообщение от Minaev

Пинки то особо не смущают

а для меня как ножом по сердцу

[ssahdows]

Сообщение от Кузовщик

Это где у нас в Ю. Бутово ремонтируют коробасы ? скорее всего Ю. Чертаново

Промахнулся. Станция Битца, сразу как съехал с КАДа.

Сообщение от Кузовщик

Или меняют ? я так и не понял, вам промывали/перебирали или полностью заменили акпп?

Саму коробку поменяли полностью, поставили с усиленным корпусом, гидроблок оставили.