[eduardtmb]

Сообщение от vanikov

А как же безопасность? Эта функция на только закрывает двери, но и открывает при ударе. Представте себе : авария, водитель без сознания, двери закрыты, машина загорелась.Тут каждая секунда дорога.

Саненг Кайрон, водитель килограммов сто. Знакомый.
Задымился на ходу, потом загорелся.
Ногами выбить стекла не смог, под рукой ничего не было.
Если бы не остановилась проезжающая машина и не разбили боковое стекло - сгорел бы.
Машина сгорела полностью.
Нахрена эта блокировка???!!!

[DEN 007]

Нахрена задымился, потом загорелся???

[дядя Вова]

А дверь-то почему не открыл?
И разговор про НА, какая связь с Каем?

[eduardtmb]

дверь была заблокирована. похоже проводка замкнула.
Кай это саненг или как?
Просто привел пример...

[дядя Вова]

Похоже, что происходит очередное словоблудие и болтовня! Если замкнула проводка, то что? Механически не открылась дверь? Какая связь между Каем и НА??? А почему тогда не привел в пример Хуюндай или Киа, это же тоже Корейские авто, чего на Кае остановился? Чем просто приводить бессмысленные примеры, уже может правила почитаешь http://www.syclub.ru/showthread.php?t=3455, наверное за два месяца можно было сподобиться?!

[eduardtmb]

Никогда не разбирал двери, поэтому не знаю - имеет ли кнопка блокировки механическую тягу. Поэтому спорить не буду.
Написал про кайрон то, что видел сам. Водитель не смог открыть двери.
Можете не верить - Ваше право...

[дядя Вова]

Сообщение от eduardtmb

Написал про кайрон то, что видел сам. Водитель не смог открыть двери. Можете не верить - Ваше право...

Правда??? А по-моему была установлена прямая связь невозможности открыть двери и наличия автоматического запирания дверей (об чем тут собственно и речь), что является пустопорожней болтовней.

Сообщение от eduardtmb

Машина сгорела полностью.... ...дверь была заблокирована...
Нахрена эта блокировка???!!!

А еще мне интересно, может наконец кто из модераторов забанит товарища, похоже у него совсем нет времени на чтение правил- давайте ему поможем

[eduardtmb]

Сообщение от дядя Вова

...нет времени на чтение правил...

Подпись появляется в новом сообщении...

[DEN 007]

Сообщение от eduardtmb

Можете не верить...

Как-же туго то...

Сообщение от eduardtmb

Саненг Кайрон...

Верю!

Сообщение от eduardtmb

водитель килограммов сто...

Верю!

Сообщение от eduardtmb

Знакомый...

Верю!

Сообщение от eduardtmb

Задымился на ходу...

Верю!

Сообщение от eduardtmb

загорелся...

Верю!

Сообщение от eduardtmb

Ногами выбить стекла не смог...

Верю!

Сообщение от eduardtmb

под рукой ничего не было...

Верю!

Сообщение от eduardtmb

Если бы не остановилась проезжающая машина и не разбили боковое стекло - сгорел бы...

Верю!

Сообщение от eduardtmb

Машина сгорела полностью...

Верю!

Сообщение от eduardtmb

Нахрена эта блокировка?

НЕ ВЕРЮ! Где причинно-следственная связь?

дядя Вова,

[eduardtmb]

Сообщение от дядя Вова

Правда??? А по-моему была установлена прямая связь невозможности открыть двери и наличия автоматического запирания дверей (об чем тут собственно и речь), что является пустопорожней болтовней.

Если есть механическая тяга на кнопке блокировки - открыть можно в любом случае.
Если привод этой кнопки чисто электрический - то при возгорании проводки вполне возможно, что открыть ее нельзя.
Я этого не знаю. В чем я не прав?

[vlad_sam]

У меня даже при заблокированных дверях открывается все за ручку открывания водительской двери (изнутри), т.е. не нужно кнопку нажимать, за флажок блокировки трогать...

[vanikov]

Сообщение от АНДРЕЙ 230383

Vanikov для чего дверь открывать если она не закрыта?

Закрывать надо. https://www.youtube.com/watch?v=Sy3qPWftO7s

[sergkuz]

Для этого случая есть кресло, с пряжкой, которую неспособен открыть годовалый ребенок, а только взрослый, и детская блокировка замков на дверях, мозг, здравый смысл и просто чувство ответственности.
Тойота, автомобиль не менее безопасный чем NA, но закрываху такую автоматическую, во всяком случае в моделях знакомых мне, не ставит.
Насчет указанного случая с ребенком, дак он на такой скорости как в ролике произошел бы и с NA, т.к. блокировка срабатывает только при достижении 30 кмч.
По мне, блокировка эта нафиг с точки зрения безопасности не нужна.

По поводу отключения - а если обмануть концевики (датчики состояния замков) и сделать так чтобы на заведеном двигателе через релюхи замыкались концевики как будто уже закрыто. Блок управления салоном будет думать что все закрыто, а по факту все открыто, при дтп подача сигнала на открытие сохраняется.
Схема достаточно проста, вопрос в согласованности с остальными возможными функциями, завязанными на замки в режиме зажигания. Когда зажигание выключено по идее должны остаться рабочими все функции замков.

PS. Речь идет не о кнопочках в притворе дверей, а о концевиках которые стоят непосредственно в замках запирания, там по моему 3 провода к ним подходит.

[Регион 11]

Эдик хорош народ смешить. Давай в анекдоты плиз. А тут всё серьёзно.

[Камышовый кот]

Кому-то эта функция нужна, кому-то нет. Основная её задача - защита от проникновения посторонних лиц при пользовании авто (например остановился на светофоре и т.п.). Важно предоставить право выбора владельцу. Вот на Ниссан Кашкае у меня эта функция была программируемой (без установки доп. сигнализации), более того возможен был выбор: при отпирании выбрать 2-х ступенчатый режим - первое нажатие кнопки отпирает водительскую дверь, а повторное все остальные. Очень удобно было когда едешь один, чего гонять остальные замки. Жаль что на Актионе этого нет, хотя уже привык.)))

[vim]

более того возможен был выбор: при отпирании выбрать 2-х ступенчатый режим - первое нажатие кнопки отпирает водительскую дверь, а повторное все остальные. Очень удобно было когда едешь один, чего гонять остальные замки.

-хороша функция,замки подольше проживут(у нас это беда)

[А-н-д-р-е-й]

CAN-фильтр надо запилить и все будет гуд.