[Искендер]

Но контроль все равно нужен,что с одним,что с другим,просто забыть и забить не получится.

[LIPA]

Благодарю за ссылки. К заводскому Iveco ну у меня лично больше душа лежит, пусть будет он. Отпишусь по факту замены цепи и натяжителя, уже скоро.

[x-Rust]

Сообщение от искендер

собачка мертво не стопорит,при остановке плунжер под давлением цепи и уходе масла задвинет плунжер

вроде давно на форуме а умудряешся счас дезу вбросить.

Обратный ход Ивеко 4 мм на линейке глянь сколько это.
Или 2 спички в толщину сложи - на глаз ты разницу наврядли увидишь.

Совсем другое дело когда стоковый имеет вылет под давлением масла 15-18-20 мм
и провал в обратную сторону без давления на столько же.

[Искендер]

Рустам,а разве пустой ивеко не уйдет в корпус ни на мм?
Или я написал,что он утопится там до упора,как сток.
А 4 или 3 мм на глаз увидеть можно,о особенно если постоянно работаешь с мелкими деталями,есть с чем сравнивать.
Мертво,в моем понимании это выдвинулся,застопорился ,без наличия обратного хода.

[Александр9]

Саша ,он пустым не будет,там масло держится,не так как в стоке,но держится

[parbor]

А левую ветвь ослабить удобнее поворотом выхлопного РВ против хода. Достаточно на ползвена.

[Искендер]

По привычке колено поворачиваю.

[KoT_86REG]

Снимать колесо, снимать кожух...Быстрее выхлоп подвернуть)

[серега моторист]

Индикатор состояния цепи.натяжь б/у доминант.
Болт м6 L56мм от внутр.головки.
Две прорези через 5мм
1)-вылет10мм
2)------15мм
3 )болт до упора 20мм(капут)
P_20171121_153610.jpg
P_20171121_153434.jpg

[Sasha49]

А разве без этого болта , по вылету плунжера , нельзя определить КАПУТ?

[серега моторист]

Можно!,но можно и крышку не снимать,или тем более сверлить дырку.

[Dedok]

Сообщение от Sasha49

А разве без этого болта , по вылету плунжера , нельзя определить КАПУТ?

можно, владельцам эндоскопа, снятием клапанной крышки, ну и "слухачам", причём каждый вариант имеет право на жизнь

[Sasha49]

Только прийдется половить наибольший вылет плунжера, бес снятия КК. Или эндоскопа. Каждый раз доварачивая или отварачивая этот болтик.

[серега моторист]

Это сделать довольно легко,так как болт в свободном полете,и легко чувств.упор в отличии от рег СС©.

[мит]

Эт смотря чем ентот болтик крутить. Можно и цепку порвать. Силища то у всех разная. Один спичку сломать не могет. А другому и лом пофиг. ОЧ не надежный индикатор.

[WetY]

Ну это как в поговорке:
Дай дураку х.. стеклянный — он и его и разобьет и руки порежет.
От этого ни кто не застрахован.
Этот болт для понимающих.

[серега моторист]

Да ладно вам,понятно же ,крутим рукой пальцами,какими нафиг ключами.Пружина натяжа выбирает зазор в башмаке,болт используется как линейка,который упирается в грибок,усилий никаких все штатно,принцып натяжа от zztop.