[vim]

Сообщение от Volt

оригинал стоит 9600. неоригинал - от 7 тыс.
Ходит долго. У меня почти 160 тыс км прошли........

У всех бы так(чуть пошире форум почитай)

[lom.47]

Не, я за оптимизацию расходов на содержание авто.
Только одно большое НО, не в ущерб безопасности.

[seamen]

Ну так-то да,но никто никого не заставляет.Бюджет переделки рубля 3-3,5 , а китай 6-7.Разница не большая.КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН РЕШАТЬ САМ!!!!

[Volt]

Сообщение от lom.47

Не, я за оптимизацию расходов на содержание авто.
Только одно большое НО, не в ущерб безопасности.

у наших ступиц есть одна особенность - сильно гудят, когда еще никаких существенных зазоров нет. Вот вчера вторую поменял, гудело как в самолете. Но старую покрутил - ни хруста, ни шума, ни зазоров ощутимых. Еще долго бы проходило, только радио погромче сделать )

Аналогичная ступица на японце прошла столько же, спохватился, когда стало на дороге немного вести. И на лежачих полицейских покрякивать. но никакого гуда, а зазор на колесе - почти сантиметр (по ощущениям).

Кстати, поставил оригинальную. На коробке SSANGYONG, а на самой ступице мааааленькими буковками - kayaba

[amotikai]

если не тянете обслуживание такого автомобиля,может имеет смысл пересесть на что-то попроще?

[Alexandr_Bel]

5 баллов. Вот в связи с приближающейся пенсией мы с женой стали задаваться этим вопросом. И наверно в будущем году будем менять.

[Сергей525]

Привет. Объясните причину такого образования. В ВЫ говорите про орегинал и не оригинал, Это производства ЯПАН. И на всех четырёх ступицах завёрнуты сальники. Мысль закрадывается на умышленное вредительство, ради наживы.

[ridik]

Сообщение от Сергей525

Объясните причину такого образования. .

Ямы...

[Дрюня 407]

Сепаратор слизало,шары в кучу сбились. Потроха где?

[Андрей Козьмин]

Сообщение от vim

Тогда уж вот так:
Переборка ступиц.,меняю вашу загудевшую на ремонтную с гарантией 100т км.
..а как иначе

PS:а как же владелец "мини завода"?молчит

не молчу. редко стал бывать тут. вот сегодня сел почитать -вижу много интересного появилось. готов принять участие.

[vim]

Я думал не ответишь, пока никто "не занял нишу"...хорошее дело. Только нужно конечно понять,на сколько критично слабеет узел.

[Андрей Козьмин]

я не очень понял суть доработки. а есть чертежи у кого то?

честно сказать, я сегодня случайно заглянул сюда. к концу года работы много. но мне ОЧЕНЬ интересно и просто помочь и работу выполнить.

Сообщение от Сергей525

Буду переделывать оставшиеся три ступицы и одну в запал.
Спасибо большое другу из Тамбова, который под ником ИСКАНДЕР. Который не пожадал ступицу для эксперимента. Удачи.

а есть рисунки какие? я умею и обоймы подшипников проточить, если надо для усиления ступицы.

[Сергей525]

Сообщение от Дрюня 407

Сепаратор слизало,шары в кучу сбились. Потроха где?

Потроха все в идеальном состоянии. Сепаратор цел и шарики ровные и блестящие. Поверьте на слово . Т.к фотик уехал и показать не могу. Удачи.

[Андрей Козьмин]

Сергей, а наружная часть ступицы симметричная? я 3 сменил, но ни одной в руках не держал и толком не видел. на фото вашем мне кажется, что выработка у всех деталей с одной стороны -где основной упор. если смазать и перевернуть? ну и как с рисунками доработки?

[Дрюня 407]

Как это- перевернуть? Одна половина крепится к кулаку,вторая- сочленяется через неё с приводом.

[Andr72]

Сообщение от Volt

Аналогичная ступица на японце...

Кстати, поставил оригинальную. На коробке SSANGYONG, а на самой ступице мааааленькими буковками - kayaba

Оригинальная ступица у НАс KOYO, ну самый, что ни на есть-японец. В итоге-вот такое хреновое японское качество...
Воды и грязи очень боятся...
Китаец(доминант), с одной стороны у меня пока подрячком(20т.км.)! А долбаная KOYO с другой начала подвывать. Как до весны дотянуть?
Четко видно-KOYO.

[mixagen]

Ну вот как такое может быть? А ведь из-за этого "японского" качества складывается впечатление вцелом о НА.