[Серега VSM]

Щас отхвачу люлей)))

[Мамин-Сибиряк]

соглашусь с Hotdad. И считаю кросс по определению менее комфортен чем пузотер, и если это не компенсируется другими качествами, повышенной проходимостью, ощущением надеги в любой дорожной ситуации и т.д за которые прощаешь мелкие огрехи, машина возможно будет неудовлетворять.

[berber]

Сообщение от Серега Актион

Changan CS75: Технические характеристики

Общие характеристики
Привод
Двигатель
Тип
Количество цилиндров/клапанов 4/16
Степень сжатия
Объем, куб.см 1999 1798
Мощность, л.с (при об/мин) 157(6000) 177(5500)
Крутящий момент, н/м (при об/мин) 200(4000-5000) 230(1700-5000)

Хотелось бы узнать массу авто. Сильно важный параметр, при таких движках.

[Hotdad]

Сообщение от Серега Актион

При чем тут Астра??? Про кроссовки речь ведем, не?

В первую очередь речь идёт О ДЕНЬГАХ. И вот тогда то Астра очень даже оказывается при чём, очень при чём, если не гонятся за модными нонче кроссовками, а купить старую, временем проверенную модель обычных добротных ботинок.

Сообщение от Серега Актион

Вы защищаете Актион без оглядки. Я пытаюсь быть объективным.

Ты объективно совершил ошибку, выбрав не ту комплектацию, и ещё раз пытаешься совершить ту же самую ошибку. Объективна любовь к граблям, а не качество Актиона. Огрехи, которые на форуме столь старательно мусолятся, есть у любой машины, в том числе и у данного Эмгранда, не сомневайся, они есть !

[berber]

Сообщение от Hotdad

1.И это не смешно Сквозная коррозия.
2.Жор моторного масла .
3.Воющие звуки в трансмиссии
4....

Кто желает - добавьте.

Хе-хе, скрипящие двери... рабитые окна... Старина Хичкок отдыхает.
Смелее друзья! Поконкретнее желательно!
Во времена оные, переборка движка, лечила многое. (рем кольца + гильзы цилиндров), сам не делал, но что то всплывает, расточка...)

[Hotdad]

Сообщение от berber

Поконкретнее желательно!

Ну вот например - была у меня авта, неплохое состояние в общем-то, но у неё случилась дыра в чашке передней стойки, в силовой детали кузова, которую чтобы заменить надо было вынуть мотор и вырезать ровно четверть автомобиля и приварить ту самую новую чашку. Как думаешь, что я сделал с этой замечательной машинкой ?

Сообщение от berber

Во времена оные, переборка движка, лечила многое.

Скорей всего про это придётся забыть. К моменту этой переборки остаточная стоимость исправной авты будет 350 например. 150 будет стоить переборка. И ты сделаешь правильный ход, если продашь эту авту за 250( т.е. избавишься от мороки и выиграешь 50 тыщ к тому же). Вот и конец истории.

[Vvedroid]

Сообщение от Серега Актион

...... Да и китайцы уже научились делать автомобили.

Если так думаешь, смело бери! Что считаешь автомобилем, то и получишь.
Просьба будет. После покупки сними, не поленись, обивки дверей. Хочется узнать, правда китайцы свои "автомобили" из наших бочек хе....чат или это проделки чёрных PRасов, стремящихся очернить китайский "автопром"?

[Hotdad]

Сообщение от berber

Хотелось бы узнать массу авто. Сильно важный параметр, при таких движках.

Они уже всё подумали за тебя
Мотор 1999см - практичный овощ для девачек.
1798см турбо - для конкретных пацанофф.

[berber]

Андрей, это реально? 150тыр за переборку? Опять же, при каком пробеге это назреет? Это и коррозии касаемо, Может столько мне не прожить? Как то вы с Сергеем, топик стартером, лихо про умирание заговорили, я и задумался... Рановато!! (с интонацией "маловато будет"(с) падал прошлогодний снег))

[Hotdad]

Сообщение от berber

150тыр за переборку?

Точную цифру не знаю, ляпнул напропалую просто чтобы показать бюджет и следущие за ним выводы. Моей машинке 2 года и 27 тыщ, этот самый момент когда настанет ? На 150 тыщах ? На 200-ах ? Ей будет тогда точно более десятка лет, мне больше 60-ти и я просто не хочу думать сейчас о том, что я с ней сделаю и доживёт ли она до такого возраста подо мной.

Сообщение от berber

Это и коррозии касаемо

Я антикор сделал, может и зря, но коррозия - это мои грабли и я их хочу обойти

[Winni]

Сообщение от Серега Актион

В год накатываю по 20тык. НА у меня с июля 12г. Да не, не заела по Ховеру, хотя у него есть преимущества перед НА, но не об этом сейчас. Ну не к душе мне Актион, особенно после кучи траблов, Ховер так не трепал нервы.
А Эмгранд это РАВ 4 в предидущем кузове, так что отработанная и проверенная конструкция. Амортики и прочие з/ч в ассортименте.

То что издалека напоминает РАВ-4 не означает, что потроха такие же... И моторчик совсем не моментный, крутить придется постоянно за 3500 об/мин...

[Влад-Саратов.]

Сообщение от Серега Актион

Актион сыроват и это факт!!!

А китайцы будут суховатыми?!!! Вряд ли!

[berber]

К посту 95. Видишь, плавно подошли к тому, что Серега Актион с твоей "помощью", рано в покойники своего коника записывает.

[Vvedroid]

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7456
Паренёк, ухватившийся за дверь и уперевшийся в неё же кроссовком - вот символ китайского автопрома.

[Hotdad]

Завяжу наверно писать в теме. Напоследок-

Серега Актион - просто СДЕЛАЙ, ПРИВЕДИ В ПОРЯДОК машину, а не ной. Найди других нерукожопых мастеров в конце концов. Покупка Джилли - верх неразумности и расточительности, безотносительно её качества и ТТХ.

Winni Попал в точку. То что Джилли постоял рядом с Равиком на китайском базаре не сделало его аналогией ни по конструкции, ни по качеству. К тому же тот самый Равик для меня далеко уже не образец качества, ушли те времена...

И всем - среди китайцев уже есть автомобили, которые стоит рассматривать, но если говорить конкретно о случае замены слегка б\у СЁ на нового китайца за те же деньги - смысла нет никакого.

[Vvedroid]

А эти из Лифана вообще "красавчики": http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7523

[Sergey_Kazan]

свои пять копеек.
жена у меня загорелась этимемграндом.неделю долбили салон,когда привезут в шоурум?поехали.посмотрели.
я сумашедствием по актиону не страдаю. когда первый раз увидел актиона-криво ржал над "китайцем".купили для жены,по ее заказу,белого цвета на первое время-для меня.да мкпп,2вд.без всякой там лабуды есп и тдтп.теперь я поменял мнение насчет актиона и больше он меня устраивает.все мои функциональные потребности в нем есть+ сам навернул.в общем,не фанат и не обсираю актиона.посмотрели емгранда ,китайца(белоруса).актиона он побольше,попросторнее в салоне.необычна компоновка катализатора.катализатор стоит между радиатором и двигателем,те как бы задом-наперед.ко всему можно добраться.да,в динамике он будет проигрывать тому же актиону,но это кому-то не главное.и винить в этом сергея_актиона бы ло бы не умно.это как поиск жены на всю жизнь:одна в носу ковыряется,другая все время в глаза смотрит,третья только себя слушает-ну нет идеала!а ведь у каждого из нас свой идел женщины.кому-то отбойный молоток чтобы всегда сверху вертелся нужен-пусть берет...вот и в поиске товарищ,думает,что с новой машиной ему повезет.видимо с актионом не повезло или стиль езды не совпадает с заложенным конструктором в актионе...кто говорит про китайское гггно тот очень сильно отстал от жизни.это предвзятое отношение из совковых времен имхо. вы хотите дешевый автомобиль?нате,получайте,только там вместо стали например хвг китайцы использовали сталь 45.по цене эти стали отличаются не очень,зато доступнее.....емгранд проедет 100000 и на большее он не рассчитан.(допустим?)другая марка того же уровня например хундая пробежит при равнозначной эксплуатации 300000 км.не нужно автора топистартера убеждать,что меняет шило на мыло,он сам пусть решает.что именно для него важнее:пробег до свалки,безопасность,прием с места, проходимость,сколько двигло кушает, престижность и тп.имхо актион не хуже,ему просто не повезло может быть.лично для меня вообще не нужны всякие есп, а очень интересуют современность двигателя,гидрокомпенсаторы,фазораспределение, заводка зимой,рассыпчатость...кроссы сами по себе жесткие,знакомый бэху х6 продал поменял на ауди,жаловался,что жесткая.ха,на ауди пневмоподвеска.ее на актион поставить,так укачивать начнет имхо)))