Поменял на ТО-30000 передние тормозные колодки на Брембовские, покупал в экзисте, по цене в районе 1500 по моему. Откатал на них уже 3500 км, тормозят хорошо, но появился периодический скрип скрип, но только когда толкаешься в пробке.
__________________
New Actyon 149 кобыл, АКПП, полный привод, 2011 г.в., дизель
Родные передние колодки поменял на 70000 оставалось еще около 3 мм ( след от поперечной проточки еще виден) Диски сожрало примерно на 4 мм (сейчас один 21,9 второй 21,8) При следующей замене колодок (если дотянут) буду менять Поставил TRW GDB 3418, вполне устраивают, хорошо, вязко тормозят абсолютно без писков. Хотя кому то здесь не нравились. Задние явно дотянут до 80 000 на замену взял Mando MPH39
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 4WD, N2D4М21 (Elegance+) Белый
Пришло время задние менять...
Друзья, подскажите, есть ли какая-то особенность при замене задних тормозных колодок по сравнению с передними?
А то пугают что нужен спец.инструмент для сжатия тормозных цилиндров. Якобы они не сжимаются, а вкручиваются. Как на самом деле?
При замене передних колодок просто сжал струбциной, всё хорошо получилось.
__________________
Наилучшие воспоминания о New Actyon, D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, Серебряный Дракон.
Сейчас Stavic, D20DTR, АКПП, 4WD, Elegance, Серебряный аллигатор
Спасибо за ответы, про струбцину то я понимаю давно, но 4 дня ни у кого из знакомых не найду, а задавливать монтировкой как на ВАЗе че то страшно. Но теперь буду пробовать.
> Странно, я на 30тыс. менял колодки, тожеть на Mando MPH39, и ни разу не слышал ни писков ни скрипов.
потому что у автора акпп и тормозам надо преодолевать доп усилие со стороны трансмиссии
тормози он на N тоже бы не услышал скрипов в конце торможения, пробках
у меня и родные скрипят всю жизнь, которые приговорили на 3м ТО на замену
просили около 5ки с работой, сэкономлю ка я тыщи 4 на МАНДО и установкой своими силами, а то раз в 30тыщ не наменяешься в сервисе, как с такой жадностью выживают вообще не пойму...
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
я вот не пойму, маня на сервисе развести что ли хотели, сказав что я и до дома не доеду (100км)? там явно еще несколько миллиметров
ну и видно, что на заводе ставили МАНДО
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
Вчера на ТО30к приговорили диски с колодками О_о Колодки износ 95%, диски 100%
Выработка на дисках гдет 0.7-0.8 мм с каждой стороны. Заменил пока только колодки, отдавать 10к диллеру за замену дисков жаба задушила, лучше на даче под пифко сам поменяю, благо там всё просто.
Я в шоке конечно.. обычно диски ходят 2-3 комплекта колодок, неужели они у нас из такого гумна сделаны?
__________________
New Actyon D20TF 175 л.с. Original МКПП 2WD Витаминко
На клубной карте №54
Замена дисков не 10рублей, а около 2,5, не надо баек и страшилок. Самому минут по 40 на сторону, если не спешить и под пивко. Только винты крепящие диски, обстучи молотком, помогает не сорвать шлицы. Диски не из гуамна, просто город у вас такой, да и стиль вождения. У меня 46 000км, колодки ещё не менял, а про диски думаю до100 000км и не вспомню.
Озадачился проверкой передних тормозных колодок. Пробег 27255 км. Приобрел в екзисте колодки Sangsin SP 1194. И в эти выходные разобрал для проверки состояния колодок и последующей замены.
Итог: Колодки подходят идеально. Выработка оригинальных 50%. Поставил пока родные. Думаю протянут еще тысяч 20.
__________________
Счастливый обладатель SY NA Бензин 2.0, 149л.с., 2WD, белый конь.
Тормозные колодки
В торможении разницы с заводскими не заметил.
Линейный вид
