Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.10.2014, 19:27   #1
Maddoc
Завсегдатай
 
Аватар для Maddoc
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: МО Раменское
Сообщений: 1,023
Maddoc Всё впереди
По умолчанию Стук в ЭУР
Поиском не нашел( При крайнем положении руля ВЛЕВО и чаще, в трогании с места стуки(чаще 2)в рулевой, ощущаются отчетливо.Только при максимально вывернутом руле.Есть на что грешить, или норма?
__________________
SsangYong New Actyon G20D,6AT, AWD рестайл 2013 Elegance , синий ,отдан в "добрые руки" со "слезами на глазах", теперь Паджеро Спорт 2 2.5 дизель АКПП
Maddoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2014, 19:51   #2
magd
Местный житель
 
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: коломна
Сообщений: 377
magd Всё впереди
По умолчанию
Попробуй доехать до официалов, судя по всему машина гарантийная? Ну а если некогда, лень или далеко, то есть ещё вариант: ключ на 13 или 14, точно не помню, карданчик рулевого вала подтяни в салоне под рулем. У меня подтянулся больше чем на полоборота, официалы были сами в шоке, по времени работа занимает секунд 30-40. Удачи!
__________________
NewNew Actyon D20DT 6A/T 4WD, чёрный элеганс+, эволюция развития:149-181-200-149 продан.
новый Hyundai Tucson
magd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2014, 20:03   #3
Maddoc
Завсегдатай
 
Аватар для Maddoc
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: МО Раменское
Сообщений: 1,023
Maddoc Всё впереди
По умолчанию
Кожух снимать надо?
__________________
SsangYong New Actyon G20D,6AT, AWD рестайл 2013 Elegance , синий ,отдан в "добрые руки" со "слезами на глазах", теперь Паджеро Спорт 2 2.5 дизель АКПП
Maddoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2014, 20:35   #4
Maddoc
Завсегдатай
 
Аватар для Maddoc
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: МО Раменское
Сообщений: 1,023
Maddoc Всё впереди
По умолчанию
Нашел, проверил-затянуты четко, плюс они краской помечены.
__________________
SsangYong New Actyon G20D,6AT, AWD рестайл 2013 Elegance , синий ,отдан в "добрые руки" со "слезами на глазах", теперь Паджеро Спорт 2 2.5 дизель АКПП
Maddoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2014, 22:48   #5
magd
Местный житель
 
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: коломна
Сообщений: 377
magd Всё впереди
По умолчанию
Я озвучил вариант, который был у меня. Я бы вам порекомендовал все же до ОД доехать. Это проблема не должна быть только вашей, пускай и спецы голову поломают. Думаю, причину найдут. Я свою решил в Коломне, центр Визит-Авто. Чем мог. Удачи!
__________________
NewNew Actyon D20DT 6A/T 4WD, чёрный элеганс+, эволюция развития:149-181-200-149 продан.
новый Hyundai Tucson
magd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 09:52   #6
Maddoc
Завсегдатай
 
Аватар для Maddoc
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: МО Раменское
Сообщений: 1,023
Maddoc Всё впереди
По умолчанию
так она ( проблема) может и не проблема, а денег и время терять зря не хочся) А что у других?
__________________
SsangYong New Actyon G20D,6AT, AWD рестайл 2013 Elegance , синий ,отдан в "добрые руки" со "слезами на глазах", теперь Паджеро Спорт 2 2.5 дизель АКПП
Maddoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 10:25   #7
tichkine
Участник
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 102
tichkine Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Maddoc Посмотреть сообщение
Поиском не нашел( При крайнем положении руля ВЛЕВО и чаще, в трогании с места стуки(чаще 2)в рулевой, ощущаются отчетливо.Только при максимально вывернутом руле.Есть на что грешить, или норма?
Норма. У меня практически с новья так (2-3 ткм было), по гарантии менять отказались (мол типа хороший стук всегда наружу вылезет). Дальше не прогрессирует (сейчас 50ткм). Не заморачивайся.

ЗЫ стук, как правило, вылазит когда сцепление с дорогой хорошее. Зимой колёса крутятся гораздо легче и стуков почти не слышно.
__________________
SY NA дизель АКПП 4WD
tichkine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 11:14   #8
DEMON_56
Участник
 
Аватар для DEMON_56
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Оренбург
Сообщений: 187
DEMON_56 Школяр
По умолчанию
Maddoc
Посмотри при крайних положениях рулевые наконечники не касаются ли рычага?
Похоже на это.
И ещё протестируй рулевую поворачивая из одного крайнего положения в другую сторону до конца.
У меня при этом был стук- в результате замена рулевой рейки.
__________________
New Actyon C2G4M21 Elegance+,МКПП,AWD
DEMON_56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 11:32   #9
Maddoc
Завсегдатай
 
Аватар для Maddoc
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: МО Раменское
Сообщений: 1,023
Maddoc Всё впереди
По умолчанию
Если крутить на месте из края в край-вроде без стуков.Стук при трогании влево с полностью вывернутым рулем, типа ддук -пауза-ддук))
__________________
SsangYong New Actyon G20D,6AT, AWD рестайл 2013 Elegance , синий ,отдан в "добрые руки" со "слезами на глазах", теперь Паджеро Спорт 2 2.5 дизель АКПП
Maddoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 12:04   #10
denchik1979
Местный житель
 
Аватар для denchik1979
 
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 480
denchik1979 Всё впереди
По умолчанию
Доброго времени суток!
Примерно после 5 тысяч пробега заметил еле различимый "тук", даже не тук, а скорее глухой "щелк", при маневрировании во время парковки, в основном при движении назад. При ТО ОД подтянул болты крепления подрамника вроде туки пропали... ттт...
__________________
New Actyon 2.0 Бензин, АКПП, AWD, Elegance+, Серый металлик, пробег ~ 120000 км, установлены цепь CZ + натяг Кайрон

"Кто понял жизнь, тот больше не спешит..." Кто-то когда-то так сказал...
"Панк - это состояние души" Е. Летов
denchik1979 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 14:53   #11
tichkine
Участник
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 102
tichkine Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Maddoc Посмотреть сообщение
Если крутить на месте из края в край-вроде без стуков.Стук при трогании влево с полностью вывернутым рулем, типа ддук -пауза-ддук))
значит не ЭУР, а что-то по подвеске. у меня можно стоя на месте поймать звук.
__________________
SY NA дизель АКПП 4WD
tichkine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 19:20   #12
Большой
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 72
Большой Всё впереди
По умолчанию
У меня стук проявляется при начале вращения руля после продолжительного простоя (более 20 мин), а так хоть закрутись - все тихо. Складывается впечатление, что ЭУР вырабатывает люфт после бездействия.
__________________
NNA D20DTF 175 л.с. AT 4WD Elegans+ Cosmic Blue
Большой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 19:33   #13
eevgg
Местный житель
 
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 322
eevgg Школяр
По умолчанию
Это ЭУР. Должны менять по гарантии рулевую колонку в сборе с ЭУРом.
__________________
SY NEW Actyon 149 л.с.=>175л.с.=>200л.с. (ЧИП-тюнинг), АКПП, 4WD, Elegance+, N2R4A21, ноябрь 2011, серебристый.
eevgg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2014, 09:47   #14
magd
Местный житель
 
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: коломна
Сообщений: 377
magd Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Большой Посмотреть сообщение
У меня стук проявляется при начале вращения руля после продолжительного простоя (более 20 мин), а так хоть закрутись - все тихо. Складывается впечатление, что ЭУР вырабатывает люфт после бездействия.
Читайте выше про карданчик рулевого вала. Ваши симптомы очень похожи на мои. Устранено.
__________________
NewNew Actyon D20DT 6A/T 4WD, чёрный элеганс+, эволюция развития:149-181-200-149 продан.
новый Hyundai Tucson
magd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2014, 09:30   #15
chmpman
Участник
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: москва
Сообщений: 115
chmpman Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от magd Посмотреть сообщение
Читайте выше про карданчик рулевого вала. Ваши симптомы очень похожи на мои. Устранено.
У меня тоже есть отдельные стуки. Если качать руль, то поймать стуки сложно.иногда есть иногда нет. Обычно стук единичный, но отчетливый. У меня колонка с эур и регулируется по вылету. Руль подан на себя прилично. По высоте установлено среднее положение. Так вот если колонку поднять в крайнее верхнее или опустить в крайнее нижнее положение, то стуки исчезают. Предполагаю что постукивает шлицевое соединение в механизме регулировки вылета. Карданчик еще не подтягивал.
__________________
Был SY New Actyon TD АКПП 4*4 Premium 181 л.с.
chmpman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2014, 12:15   #16
El bongo
Местный житель
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
El bongo Школяр
По умолчанию
Шлицы рулевых карданов обычно стучат на ходу: на грейдере, щебне, при проезде рельсов и пр. Для затяжки шлицевых соединений лучше отпустить болты на 1-2 оборота, покачать рулем вправо/влево и затянуть болты.
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
El bongo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 20:19   #17
Mishany
Участник
 
Регистрация: 22.03.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 177
Mishany Всё впереди
По умолчанию
Уу меня тоже стук вылез. Перед выключением движка поворачиваю влево почти до упора. Глушу. Завожу и поворачивая вправо слышу отчетливый одиночный тук. Кручу вправо до упора ,затем влево до упора - тука уже нет или есть очень слабый.
При пробеге в 5 тысяч тук был при заезде левым колесом на подъем. Ездил к официалам. Удалось поймать стук , протянули все что можно, стук пропал. А сейчас опять блин.. А замена рейки рулевой быстро происходит или надо надолго оставлять машину?
__________________
New Action 2013 Elegance (G3G2A23) 2WD АКПП RED Бензин пробег 64ткм ПРОДАН в Трейд Ин
Mishany вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход