[Andrey676]

Если Аккорд не ушатан, с ним по надёжности проблем не будет. Единственно, если крутить мотор, будет немного масла потреблять.

[Влад-Саратов.]

Про какое вольво конкретно? Если 60-ка, то она меньше нового аккорда и классом ниже. А стоит так же.

[Korshun]

80-ка

Хонды очень капризные на масла, а у Вольво ТО интервал 20 тыс.

[Влад-Саратов.]

Эх 80-ка начинается от 1400. А если хорошую компл. так там уже неприличные деньги пошли, за которые уже выбор большой открывается.

[Korshun]

Вроде за 1,5 ляма и ауди и бмв кажется есть седаны!

[Влад-Саратов.]

Хонда при продаже отлетит на ура! Вольво удешевеет по деньгам сильно. Хотя мне лично больше нравится вольво, она солидней, для взрослых мужчин больше подходит. Аккорд всегда был больше мажорский.

[taten]

Сообщение от Влад-Саратов.

Хонда при продаже отлетит на ура! Вольво удешевеет по деньгам сильно. Хотя мне лично больше нравится вольво, она солидней, для взрослых мужчин больше подходит. Аккорд всегда был больше мажорский.

Приятель Аккорда год продавал,тачка в идеале была,ушла со скидкой 60 % от стоимости с салона.Продал в один день с моим НА за 560 тыс.

[Andrey676]

Сообщение от taten

Приятель Аккорда год продавал

Ну не знаю, я в прошлом году Цивик 2009г.в. за 540 продал в течении недели.

[finn48]

а мне что то понравился француз - CITROEN DS4, комплектация SO CHIC, THP 150, АКПП-6
ДВИГАТЕЛЬ
- Рабочий объем (см3) : 1598
- Максимальный крутящий момент, Нм (ЕЭС) при об/мин : 240 при 1400
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Максимальная скорость, км/ч : 212
- Разгон 0-1000 м / один водитель, с: 29,6
- Разгон 0-100 км/ч, с: 9
РАСХОД ТОПЛИВА
- Городской цикл, л/100 км : 10,6
- Загородный цикл. л/100 км : 6
- Смешанный цикл, л/100 км : 7,7
Движок - разработка совместная BMW и CITROEN, автомат фирмы Aisin

ЗЫ: клиренс 195 без защиты и 190 с защитой

[Влад-Саратов.]

http://auto.dmir.ru/logo/1/13129/citroen-ds4-13129.jpg

[finn48]

вот на ней как раз можно поЗАЖИГАть)
два минуса:
- нет заднего стеклоодъемника (я на Актиохе раза 4 опускал задние стекла за все время и то проверял работают или нет)
- оооочень маленький проем задней двери, но если залез, то сидеть оооочень комфортно, даже при моей росте 184см сел сам за собой, так еще 2-3 см осталось до спинки водителя

[Korshun]

Я всегда относился предвзято к Хонда, но щас последнее время все чаще в сторону Вольво глазею.

А так, брат меня отговаривал от покупки паркетника, типа это не мое, что я чисто городской житель, дачи нет, дорога везде асфальт, на трассе люблю комфорт, что даже в столовые дальнебоев я не захожу и т.п.

Все же сам проверил на практике паркет, теперь можно сного на седан и убедится окончательно, что машины бывают только седаны. Очень надеюсь, что получится на приличный седан пересесть.

Не понятно, почему Вольво на вторичке в цене падает, хотя марка приличная, качеством не страдают и т.п

[finn48]

Не понятно, почему Вольво на вторичке в цене падает, хотя марка приличная, качеством не страдают и т.п

по той же причине, почему и Инфинити на вторичке падает

[Andrey676]

Коршун, если нравится 80-ка и найдешь по нормальной цене думаю не пожалеешь. У меня товарищ такую катает, материалы отделки в разы отличаются от Хонды в лучшую сторону, шумка лучше, но обошлась она ему в прошлом году в районе 1.7млн.

[NorthSpirit]

Вот жеж мажоры
Даешь рамники, пикапы!

[Andrey676]

Сообщение от NorthSpirit

Даешь рамники, пикапы!

Очень нравится Тойота Тундра Крюмакс, даже ездил смотреть, но остановился. Ну не нужна она мне.

[DreamS]

Мое ИМХО
Третий год эксплуатации:

По бензинке:
Для города - тяжелый
Для бездорожья - бесполезный
По экономике - прожорливый
По безопасности - идеальный
По комфорту езды - никакой
По эргономике - удобный
По динамике - в городе сойдет, мертвый на трассе
По цене - середнячок

Рассматриваю на будущее с тем же клиренсом, пространством, но не SY.