[oleg pyreg]

Всем привет, народ подскажите при проведении любого ТО ОД делает замену масла в принципе как положенно, вопросов не возникает, а вопрос как он это должен делать? В моем случае масла просто откачали с помощью насоса через горловину щупа, правильно ли это??

[finn48]

все мастера делают по разному, некоторые умудряются через щум, некоторые через сливную пробку, а есть такие которые через сливную пробку методом замещения

[oleg pyreg]

а что делать с грязью различного рода которая скапливается в поддоне картера, может все-таки будет правильно сливать масло через пробку поддона?

[finn48]

правильно конечно же через пробку

[oleg pyreg]

И интересно, а есть ли какой-нибудь документ в котором бы было сказано, как проводить слив масла и т.д.

[Juristy]

бывают ситуации когда лучше через щуп или возможно только через щуп! у меня на Вольво были скручены грани на сливной пробке - менять вместе с поддоном не желал - вот и откачивал!
хотя правильнее сливать

[schlau]

Нарезать новые и заменить пробку не вышло?

[Скрипка]

Главное-не забудь посмотреть в заказ-наряде,содрали-ль они бабки за монтаж-демонтаж защиты при откачке через щуп.Удачи

[rashit1]

Защита на машинах снимается не только что бы масло слить,но и для замены фильтра,осмотра агрегатов и радиатора на подътеки,пыльники шрусов... и т.д.(если это ТО,а не просто замена масла)

[schlau]

Фильтр сверху на дизеле

[Juristy]

Сообщение от schlau

Нарезать новые и заменить пробку не вышло?

не хотелось и геморно было, проще найти станцию где высасывали!