[KoT_86REG]

Почти три года, пробег 90000, район приравнен к крайнему северу. Регулярно юзаю вебасту (только прогрев движка). пробеги 50/50 город-трасса. Батарейка пока в порядке, при запуске движка крутит шустро.

[Лёнчик]

Сейчас тоже выбираю новый аккумулятор. Моя "Ракета" прослужила верой и правдой 5,5 лет. Но никак не могу определиться какой взять. Столько производителей, что глаза разбегаются. Может кто подскажет? Смотрю на Варту, Зверь, Тюмень, Мутлу, Эксайд, Топла...

[Вигдан]

Прошло 3 года аккумулятор под замену, меньше 50 ты с. пробега, к зиме купил новый, старый зарядку не держал, у нового нет штатного крепления, не нашел с ним, закрепил как на тойота, на тойота 1992 г. аккумулятор стоял 1995 года выпуска, в 2007 г. продал с ним, здесь меньше 3 лет.

[mixagen]

Ну раз так, похвалю свой Титан Сильвер Азия

[Лёнчик]

Смотрю еще здесь о delkor хорошо отзываются

[Лёнчик]

И на него 4 года гарантии дают

[Дрюня 407]

Да,если к ним на небесплатную диагностику будешь ездить к чёрту на кулички.

[Роман59]

Сообщение от Макс_Vlg

...Так что это не только светодиод сигналки кушает...!

В режиме постановки на сигналку потребление 30мА - это очень хорошо, а в момент мигания светодиода увеличение потребления до 50мА, т.е. он ест 20мА это считаю много. Меня больше беспокоит почему без постановки на сигналку, брелок с ключами в кармане, двери закрыты, ток утечки равен 80мА?

[Макс_Vlg]

Роман59: А ты сразу мерил после закрытия дверей? Там еще секунд 20 ЭБУ в спящий режим переходит. Двери закрыты ключом или штатной кнопкой? Если кнопкой - штатная система (типа сигналка) кушает. Еще вот (не лазил не знаю), у нас электро ЦЗ? вакуумника под сиденьем где-то нет? А то была такая фишка на мерине. Как объясняли кушал вакуумник, держа замки закрытыми. (тоже акк высаживал). Просто идея, не более.
При включении светодиода, вероятно, еще включается какое-нить реле, ну и схема поддержания связи с брелоком (по аналогии, мобильник "в поиске сети" постоянно есть батарею).
Лёнчик: я купил вот с недельки три назад Afa. Рано еще говорить о результатах. Но сейчас доволен вполне. Цена - просто отличная на Емехе. 91ah 740 стартовый. Ниже -5 не было еще, но заводил на "вжик"

[Роман59]

Глушу машину, выхожу из машины вместе с ключами, просто захлапываю дверь, и под капот, разрываю минус на аккум., на клеммах заранее провода от мультиметра, замеряю. Концевик капота зажат кирпичом))) 0,5 мин 180мА, ещё 0,5 120, потом 80 и не меняется минут 5 ждал. Кстати надо попробовать закрыть двери штатной сигналкой и жалом ключа. Что покажет. Может действительно ЦЗ кушает.

[Нелысый дидько]

После закрытия дверей ряд цепей остаются под напряжением ещё 10 минут.

[Роман59]

Хорошо, потестируем. Старый аккумулятор ну уж очень быстро высажевало, буду надеяться, что проблема была именно в нем.

[KoT_86REG]

Сглазил блин. Сегодня утром включил вебасту, 10 минут проработала и остановилась. Мороз -30. Залез в машину, фары горят, но тока для нормальной прокрутки не хватает, еле крутит. Насиловать не стал.
Буду ставить на зарядку, посмотрим как себя поведет.

[Лёнчик]

Купил себе в итоге Аккумулятор Delkor 105D31R. 90 А/ч, 750 А, кальциевый. Цена была 7000 со сдачей старого.

[opm]

Год назад брал VARTA G8 Blue Dynamic, 95 А·ч, 830 А пусковой, отец опять звонит - не крутит зараза, ищи другой мол, большей ёмкости в тех же размерах. Ездит он каждый день, но километров по 5 наверное. И у нас уже ниже -20 по утрам.
Стоит вебасто, вроде правильно установлен теперь - смотрели официалы. Говорит, не пользуется им пока, хотя при мне раньше включал минут на 20-30, что, прилично имхо высаживало аккумулятор.
По идее стоит показать авто электрику на предмет утечек, но c моей работой достаточно давно не могу в городе найти такого нормального.
Наверное, буду брать второй акк, хотя бы менять один на другой по утрам - половину прошлой зимы так делали :-D
Так вот что порекомендуете? Такую же Варту неохота, поскольку есть наивная надежда, что другой марки немного дольше может держать заряд )))
Является ли ёмкость 95 максимальной в данных размерах?
Спасибо! )))

[Vlad69]

Я думаю - это не АКБ виновата, а плохой контакт массы между двигателем и кузовом. За год убить новый АКБ сложно.

[petrigor69]

На днях купил Аккому. Поехал брать Тюмень, а взял корейский Сильвер не обслуживаемый. 95 ам/ч и 830 стартовый. Продаван нахваливал, вот купил. 7 т.рублей
Тюмень была чуть дешевле - 6600 р. И стартовый ток 720 А