[Dedok]

2 600 за 6 литров, считаю адекватной ценой для этого масла.

[Сергей К]

за 32 тыщи пробега попробывал несколько масел. По черноте через 5 000км они вроде все одинаковые,
первое масло -дилерское Шелл Хелиос Ультра-не понравилось, как показалось двигатель работал шумно и как то жестко. При сливе, чисто субьективно, при размазывании между пальцами-такое ощущение что нет никакой вязкости, пальцы чуть ли не скрипели между собой. Средний расход топлива-7,4
второе масло- Эльф Солярис LSX, понравилось, двигатель работал очень мягко, разница с Шелл была заметная, такой приглушенный дизельный рокоток. При замене, опять же на пальцах, масло было "масленое" и сливалось не жиденьким ручейком, а чувствовалось, что оно еще не выработало свой ресурс. Средний расход 7,1
третье масло-рекомендуемое с нашей инструкции-Тотал МС-3 ИНЕО-не понравилось, тоже самое как Шелл. Не мог дождаться когда пролетят 5000км до замены.
Средний расход опять вырос до 7,4
четвертое и последующие-Мотул 8100- очень понравилось и дальше буду кататься только на нем. Средний расход 6,9
Все масла естественно с нашей спецификацией. За средний расход тоже отвечаю, у меня в постоянном режиме на БК стоит показатель мгновенного расхода. Люблю ездить когда показывает 4,2...5,3...6,4..., регулярно проверяю средний расход.

[John48]

Сообщение от Dedok

2 600 за 6 литров, считаю адекватной ценой для этого масла.

Если не секрет,где за такую сумму это масло нашли? Я нашел только 2500 за 5 литров.

[Dedok]

Не, не секрет, московские друзья по форуму покупают, да и расходники тоже с Москвы. Встречаемся, общаемся, отдыхаем, короче дружим.

[Juristy]

уважаемые, подскажите незнающему а есть ли масла например, 0w30 но отвечающее требованиям mb sheet 229.51? или нужно чтобы масло отвечало двум требованиям mb sheet 229.51 и 5w30? расжуйте, если не сложно

[finn48]

есть ли масла например, 0w30 но отвечающее требованиям mb sheet 229.51

есть, но мало http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html
W - это вязкость
OW-…… До -30
5W-…… До -25
10W-…… До -20

После аббревиатуры SAE мы видим несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30 (для всесезонного масла, которое, как правило и используют все автолюбители). Не вдаваясь в физику и сложную терминологию (это есть ниже), расшифровать эту надпись можно так:

5W – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет.

Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30°С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя. Очевидно, что с понижением температуры масло становится гуще и стартеру все сложнее становится провернуть мотор при холодном запуске. Но это усредненный параметр, реальная картина очень сильно зависит от самого двигателя, а потому очень важно при выборе вязкости не отступать от рекомендаций производителя Вашего авто.

Все, больше первая цифра перед W ровным счетом ничего не означает, и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-30, чем если это будет 15W-40.

Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.

взято тут http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

[DEN 007]

Сообщение от Juristy

а есть ли...

Тырнет рулит!.

[DEAN]

Сообщение от Juristy

уважаемые, подскажите незнающему а есть ли масла например, 0w30 но отвечающее требованиям mb sheet 229.51? или нужно чтобы масло отвечало двум требованиям mb sheet 229.51 и 5w30? расжуйте, если не сложно

Castrol Edge Turbodiesel 0W30 MB229.51
сам на таком езжу - нравится.
покупаю три 4-литровки - хватает на два ТО. меняю раз в 10000.

[Juristy]

видать 0w30 по нашему допуску мало!

[DEN 007]

Вы о чём?

[Juristy]

о наличии маселе по нашему допуску и 0w30! или я не прав?

[DEN 007]

Сообщение от Juristy

0w30 по нашему допуску мало!

Чего и где мало?

[Juristy]

марок масел

[DEN 007]

По ссылке выше, насчитал ОДИННАДЦАТЬ!

[ВодительВС]

с нулем на зиму конечно получше будет

[yura1974]

Устал читать - нравится, не нравится, кажется - не кажется. Есть специально обученные люди, пусть они разбираются... Сам пользуюсь "Шелл" более 10 лет, не раклама, и на карьерной технике и на легковушках - проколов небыло. Беру только у официалов... Вот свежие тесты
http://www.autodela.ru/main/top/test...ergy_Motul_tnk

[Максим 167]

+1, тоже "Шелл" заливаю